中文名 | 12Cr1MoV合金高壓管 | 工藝流程 | 圓管坯→加熱→穿孔 |
---|---|---|---|
分????類 | 分為熱軋冷拔 | 調質特點 | 調質合金鋼管在化學成分上 |
12Cr1MoV合金高壓管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
12Cr1MoV合金高壓管尺寸及允許偏差
偏差等級 |
標準化外徑允許偏差 |
D1 |
±1.5%,最小±0.75 mm |
D2 |
±1.0%。最小±0.50 mm |
D3 |
±0.75%.最小±0.30 mm |
D4 |
±0.50%。最小±0.10 mm |
12Cr1MoV合金高壓管最大的優點是可以100%回收,符合環保、節能、節約資源的國家戰略,國家政策鼓勵擴大12Cr1MoV合金高壓管的應用領域。
目前我國12Cr1MoV合金高壓管消費量占鋼材總量的比重僅為發達國家的一半,12Cr1MoV合金高壓管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會12Cr1MoV高壓管分會的研究,未來我國12Cr1MoV合金高壓管材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同,又(擠壓)無縫鋼管和(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
a.概述
熱軋(擠壓無縫鋼管):→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
b.無縫鋼管,因其用途不同而分為如下若干品種:
GB/T8162-2008(結構用無縫鋼管)。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質(牌號):碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008(輸送流體用無縫鋼管)。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(牌號)為20、Q345等。
GB3087-2008(低中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。
GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。
GB6479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管)。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006(石油裂化用無縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000(氣瓶用無縫鋼管)。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管,其代表材質為20A。
GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。
GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)。主要用于制作各種結構件和零件,其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。
GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于一般結構(賓館、飯店裝飾)和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999(套管和油管規范),是美國石油學會(American Petreleum Instiute, 簡稱"API")編制并發布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸進鉆井內,作為井壁襯的管子,其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級,以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級(J55、N80)可為焊接鋼管。油管:由地表面插入套管內直至油層的管子,其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的,在世界各地通用。
多年來天津市世紀海匯鋼材銷售有限公司以大無縫鋼管廠、雙梯鋼管廠為主。先后與國內衡鋼 寶鋼 成鋼 鞍鋼 包鋼洪都 冶鋼等各大廠家建立了穩固的直銷代理關系 。同時在國外也與日本(住友金屬)(川崎鋼鐵)德國(曼內斯曼)美國等著名生產廠家都有著良好的(供貨)合作關系,世紀海匯鋼材公司通過了近十年的努力現已成為國內較大規模的生產經銷商:低合金管(16Mn Q345B、C、D、E 、27SiMn)高壓鍋爐管(20G GB5310-2008)進口高壓管(ST45.8-III SA-106B SA-210C DIN17175-79)國產合金管(12Cr1MoV、15CrMo 10CrMo910 Cr5Mo T91 P91 鋼研102 P22(10CrMo910) WB36 35CrMo P11)進口合金管(A335P12 STFA22 A335P22 STFA24 A335P11 A335P5 A335P91(T91) STFA25 WB36(15NiCuMoNB5)化肥專用管GB6479-2000 石油裂化管GB9948-2006石油套管 J55/K55 N80-1 N80(Q) L80 C90 低壓鍋爐管GB3087-2008 輸送流體管GB8163-2008 結構用管GB8162-2008 船舶專用管GB5312-99 不銹鋼管 304 304L 321 321L 347H 316L 317L,庫存達萬余噸。天津世紀海匯鋼材以質量、信譽樹立良好市場,歡迎新老客戶前來洽談。
的特點
碳含量0.3-0.5%,并含有一種或幾種合金元素,具有較低或中等的合金化程度。12Cr1MoV合金鋼管中合金元素的作用主要是提高鋼的淬透性和保證零件在高溫回火后獲得預期的綜合性能。
熱處理工藝是在臨界點以上一定溫度加熱后淬火成馬氏體,并在500℃-650℃回火。熱處理后的金相組織是回火索氏體。這種組織具有強度、塑性和韌性的良好配合。
調質12Cr1MoV合金鋼管的質量要求
除一般的冶金方面的低倍和高倍組織要求處,主要為12Cr1MoV合金鋼管的力學性能以及與工作可靠性和壽命密切相關的冷脆性轉變溫度、斷裂韌性和疲勞抗力等。在特定條件下,還要求具有耐磨性、耐蝕性和一定的抗熱性。由于調質12Cr1MoV合金鋼管最終采用高溫回火,能使鋼中應力完全消除,12Cr1MoV合金鋼管的氫脆破壞傾向性小,缺口敏感性較低,脆性破壞抗力較大,但也存在特有的高溫回火脆性。
大多數調質12Cr1MoV合金鋼管為中碳合金結構,屈服強度(σ0.2)在490-1200Mpa。以焊接性能為突出要求的調質鋼,為低碳合金結構鋼,屈服強度(σ0.2)一般為490-800Mpa,有很高的塑性和韌性。少數沉淀硬化型調質鋼,屈服強度(σ0.2)可到1400Mpa以上,屬高強度和超高強度調質鋼。
由于質量的差異和出產公司的差異,在價格上一般是不同的。一般的12cr1mov的價格在7元左右能買到! 價格來自網絡,僅供參考
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12Cr1MoV圓鋼 合金鋼 執行標準: GB/T 3077-1999 0635-8887186 【寶雷鋼鐵】 135_6129_1801 化學成分 C:0.08~0.15Si:0.17~0.37 Mn:0.40~0.70 Cr:0.90~1.20 Mo:0.25~0.35 V:0.15~0.30 主要特性:此鋼與 12CrMoV 鋼相比,具有更高的抗氧化性及熱強性。此鋼的蠕 變極限與持久強度值很接近, 并在持久拉伸的情況下具有高的塑性; 鋼的工藝性 與焊接性良好,但焊前需預熱至 300℃,焊后需除應力處理。 是高壓、超高壓、亞臨界電站鍋爐過熱器、集箱和主蒸氣導管廣泛采用的鋼種。 580℃時仍具有高的熱強性和抗氧化性能, 有較高的持久塑性。 生產工藝較簡單, 焊接性能良好,但對正火冷卻速度較敏感。 580℃長期使用會產生由于磷等雜質 元素在晶界處偏聚引起的第二類回火脆性。長期
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12Cr1MoV 合金鋼管的焊接工藝 工藝: 12Cr1MoV 鋼中的 Cr、Mo、V 等強烈的碳化物形成元素有使 接頭過熱區產生再熱裂紋的傾向。 坡口機加工后(焊接前)MT 檢查, 無裂紋、無缺陷,焊前坡口及周圍表面清理(油污、除銹等)至見金 屬光澤;坡口裝配避免強制組對。 焊接前整體或局部預熱,焊縫兩邊各 150mm 范圍內保證預熱溫度 250~300度;層間溫度應在預熱溫度控制范圍內。 GTAW(純 Ar 氣體保護):建議采用 TIG-R31(含 V)焊絲,直徑 2.5mm,電流 100~140A。 如果有一定壁厚,管徑不是很小的話,建議采取 GTAW+SMAW 。 SMAW:焊條采用 R337,規格可以按實際情況來定。 焊接完成后清理飛濺,加熱至 350~450℃,保溫并緩冷的后熱措施。 12Cr1MoV 最好采用相應成分的耐熱鋼焊條, 如 R310、R312、R317、 R316
?12Cr1Mov管是合金高壓鍋爐管,屬于合金鋼。
合金高壓管因為這種鋼管里面含Cr比較多,其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的,所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業的用途比較廣泛。主要用來制造高壓及其以上壓力的管道等用的優質碳素結構鋼合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些管經常處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕,因此要求有高的持久強度、高的抗氧化性能,并具有良好的組織穩定性,有除保證化學成分和機械性能外,要逐根做水壓試驗,要作擴口、壓扁試驗。
合金鋼管12cr1mov英文(Alloysteel tubes 12Cr1MoV)最大的優點是可以100%回收,符合環保、節能、節約資源的國家戰略,國家政策鼓勵擴大 合金鋼管12cr1mov的應用領域。
目前我國 合金鋼管12cr1mov消費量占鋼材總量的比重僅為發達國家的一半,合金鋼管12cr1mov使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會 合金鋼管12cr1mov分會的研究,未來我國高壓 合金鋼管12cr1mov長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
a. 工藝流程概述
熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
b.無縫鋼管,因其用途不同而分為如下若干品種:
GB/T8162-2008(結構用無縫鋼管)。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質(牌號):碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008(輸送流體用無縫鋼管)。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(牌號)為20、Q345等。
GB3087-2008(低中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。
GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。
GB6479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管)。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006(石油裂化用無縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000(氣瓶用無縫鋼管)。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管,其代表材質為20A。
GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。
GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)。主要用于制作各種結構件和零件,其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。
GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于一般結構(賓館、飯店裝飾)和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999(套管和油管規范),是美國石油學會(American Petreleum Instiute, 簡稱"API")編制并發布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸進鉆井內,作為井壁襯的管子,其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級,以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級(J55、N80)可為焊接鋼管。油管:由地表面插入套管內直至油層的管子,其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的,在世界各地通用。
合金鋼管12cr1mov重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)