[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

16Mn無縫管工藝流程

管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風干——內拋光 ——外拋光——檢驗——標識——成品包裝 1、生產制造方法

按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋 管、冷拔管、擠壓管等。

1.1、16Mn無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并清除表面缺陷，截成所需長度， 在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至 自動軋管機上繼續軋制。最后經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。

1.2、若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。

1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較 小的模孔中擠出。此法可生產直徑較小的鋼管。

GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）

此類鋼是依靠調整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為：

低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；

中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；

高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。

用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。

C：0.12~0.20； Mn:1.20~1.60； Si:0.20~0.55； 抗拉強度：470~660牛/平方毫米； 屈服強度：275~345牛/平方毫米； 伸長率：21%。具體值要根據鋼材的厚度或直徑，以上數據對應鋼材的厚度或直徑為：16~100mm

它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數字為該牌號最小屈服點（σs）值，其后的符號是按照該鋼雜質元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級鋼通常稱16Mn

精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內外徑尺寸可精確至0.2mm以內，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規武器、槍管、炮彈等。

對42CrMo精密光亮管塑性加工產品的形狀缺陷進行的矯正，是重要的精整工序之一。42CrMo精密光亮管在軋制過程或在以后的冷卻和運輸過程中經常會產生種種形狀缺陷，諸如棒材、型材和42CrMo精密光亮管的彎曲，板帶材的彎曲、波浪、瓢曲等。通過各種矯直工序可使彎曲等缺陷在外力作用下得以消除，使產品達到合格的狀態。

矯直可按被矯軋件的溫度分為熱矯直和冷矯直。熱矯直一般在650～1000℃進行，只用于中厚板。矯直溫度是熱矯直的重要的參數之一。矯直溫度過高，42CrMo精密光亮管在隨后的冷卻中還可能因冷卻不均產生瓢曲；矯直溫度過低會使矯直抗力增大，矯直困難。冷矯直廣泛用于矯直各類型鋼和42CrMo精密光亮管，也用于中厚板的補充矯直。熱軋型材的冷矯直都在軋材冷卻后進行。為保證矯直質量和改善勞動條件，合理的冷矯直溫度應低于200℃。當矯直機布置在軋制作業線上時，常因42CrMo精密光亮管冷卻時間不夠，矯直溫度過高(一般在200～250℃以上)而達不到預期效果，影響矯直質量。多數42CrMo精密光亮管只矯直一次，只有不易矯直且彎曲度要求嚴格的產品，需要進行兩次或兩次以上的矯直。

矯直方法有壓力矯直、輥式矯直(包括直輥矯直和斜輥矯直)、張力矯直和拉伸彎曲矯直。拉伸彎曲矯直的原理是，當42CrMo精密光亮管在小直徑輥子上反復彎曲時給帶材施加拉力，使42CrMo精密光亮管產生彈塑性延伸，從而將帶矯直。拉伸彎曲矯直機組一般用在連續作業線上矯直各種帶材，包括高強度、極薄42CrMo精密光亮管。這種機組也用于連續酸洗板冷卻后還可采用平整的方法減少42CrMo精密光亮管的厚度差和矯作業線上的帶材機械破鱗，以提高酸洗速度。矯直機的直板形。此外對一些特殊產品要采用特殊矯直，如矯直基本類型和它們的主要用途見表。冷軋薄板或熱軋薄壁和特薄壁42CrMo精密光亮管使用轉筒矯直(見圖)等。2100433B