SS0102K測速傳感器

正規的安裝方法

如何延長測速傳感器(SS102K)的使用壽命

1:設計壽命:

SS102K的設計壽命是連續使用5年，在現場使用的大多已超5年,有些已超8年。

2:損壞的原因:

從損壞的傳感器情況統計，99.7%都是機械刮磨傳感器的工作端面造成的硬傷損壞。這種損壞是無法修復的。發生這樣的情況;不只是造成了經濟損失和增加了器件的進口，更糟的是浪費了資源和寶貴時間。

3:解決問題的方法:

現在，將正規的安裝工藝和過程詳細描述出來，您只要嚴格按照此過程去做，便可保證很長時間不再會有測速傳感器損壞。

1. 電機尾部測速輪正確的安裝過程如下:

(請參看后面的SS102K安裝位置和部件圖)

4-1.保證測速齒輪不偏心:測速齒輪(9)在安裝到電機尾軸(8)上之后，要有較好的同心度和正常的配合。轉動時齒輪外邊沿的偏心不能超過0.15~0.2mm。因為電機的尾軸頭在電機生產時并沒有精密加工，因此每個電機的尾軸頭的直徑都可能有很大的不同，尤其在互換和維修后要更加注意。如果發現齒輪偏心，一定要重新加工或重新定購一件。

4-2.測速輪必須要固定好:測速齒輪(9)固定到電機尾軸(8)上，是由緊固螺絲釘(5)完成的。如果是新換的電機,必須在對正螺絲(5)的前端頂住位置的電機軸(8)上鉆一個孔，深度6~8mm，以保證螺絲(5)能頂到此孔窩中。擰緊螺絲(5)之后，用力晃動一下齒輪(9)，保證真正固定好沒有松動。在螺絲(5)的螺帽上有一條開槽，用一根鐵絲(或銅絲)卡入此槽中，拉向附近的孔中(一般孔在風扇葉片上)穿過。千萬注意;拉力的方向應是向著擰緊螺絲(5)的方向，千萬不能相反。把金屬絲擰好，扎一道就可。金屬絲兩頭要擰到一起至少15mm。擰緊不松動。剪去多余部分。最后用力晃動一下齒輪(9)，并轉幾圈檢查它是否偏心。再檢查螺絲(5)和金屬扎絲是否牢靠。如有不妥，一定要拆下重新安裝。

4-3.傳感器基座必須要固定好:傳感器的基座(4)固定在電機風扇罩(11)上，由多個螺絲釘連接，要保證彈墊齊全，全部上緊。如果您使用的是單一的尼龍螺絲座，上緊時要在尼龍螺絲座和電機風扇罩(11)的結合部位涂上一些結構膠或玻璃膠(注1);然后上緊，十幾個小時后;這些膠便可固化為橡膠一樣的狀態，于是，傳感器基座(4)就更不容易松動。

4-4.正確安裝電動機風扇外罩:

電動機風扇外罩(11)安裝到電機尾部(16)，一般有3~4個固定螺絲釘(19)，這幾個螺絲釘一定要用標準的螺絲釘。同時上好平墊和彈墊，全部擰緊。

同時檢查傳感器基座(4)的圓孔中心一定要對正齒輪(9)的齒中心。如有偏

離;不能超過±2mm。如果超標，要進行調整或在電機風扇罩上重新測量定位打新孔，再安裝。

風扇外罩(11)上牢后，用力來回晃動它試一試;應保證穩固無松動。

最后套上防松動壓緊鋼圈(20)，使鋼圈(20)端正的沿電機外殼圓周方向壓住那3~4個固定螺絲(19)。用壓緊鋼圈的緊固螺絲釘(13)將鋼圈的兩端連接固定。螺絲釘(13)要保證平墊彈墊齊全。螺絲釘和平墊彈墊要達到國家標準才能用在這里。在上緊上述的鋼圈(20)時，請一定注意校正鋼圈(20)，保證它位置端正，就是保證下面兩點:

4-4-1.鋼圈(20)的平面一定要與電機(16)的電機軸(8)垂直;也就是(20)套在電機上要端正，不歪。否則電機(16)工作時的振動會使鋼圈

(20)產生松動。

4-4-2.鋼圈(20)要端正壓在3~4個螺絲(19)的正外面，也就是鋼圈(20)鋼帶的中心線剛好對準這3~4個螺絲(19)的軸心線。

5.SS102K的安裝和調整:

5-1.正確安裝SS0102K測速傳感器的方法:

將測速傳感器(2)擰入傳感器基座(4);直到到達齒輪(9)外沿，然后反向退半圈，從觀察孔檢查傳感器(2)的工作端面與齒輪(9)的工作間隙(Ma);要在0.5~1.2mm之間，這個距離(Ma)，正式使用時可以遠一些;條件是:沿指示燈(21)和信號線(1)之間的延長線。這條延長線和電機軸(8)軸向越平行(同方向或反方向)工作間隙(Ma)就越大，對傳感器(2)來說，就越安全。安裝時要盡量

SS102K傳感器圖片

做到這一點。然后初步擰緊傳感器緊固螺絲帽(3)注意:測速傳感器(2)的安裝原則是:在保證測速傳感器(2)信號正確(連續，完整)的前提下:工作間隙(Ma)越大越好。

5-2.安裝后的檢查:

從觀察孔用小起子等工具(嚴禁用手指!)撥動齒輪(9)，轉動至少兩周，觀察齒輪(9)與傳感器(2)的工作端面距離(Ma)要一直相同，不能有忽遠忽近的情況。

5-3.接通電源檢查:接通測速傳感器電源，再次撥動齒輪(9)，觀察指示燈(21)。每個測速齒輪

(9)齒尖的經過，都會產生指示燈(21)的一次亮/滅變化，是先滅后亮，還是先

亮后滅都屬正常。這個實驗要保證撥動齒輪(9)轉動至少兩周。

5-4.涂膠和固定測速傳感器:向逆時針方向擰松傳感器緊固螺絲帽(3)，使傳感器緊固螺絲帽(3)離開傳

感器基座(4)向上移動。直到下面有10~20mm間隙，在這個間隙中涂入結構膠或玻璃膠(注1)。然后將傳感器緊固螺絲帽(3)向下擰直到擰緊，最后用

扳手擰緊螺絲帽(3);注意用力的大小，要擰緊，但也不要用力太大擰壞測速傳感器(2)。

注意:上述工作中,不要使傳感器(2)轉動，如果它一旦轉動，工作間隙就變了，又要重新調整。

5-5.啟動電動機試運行:

將電機(16)啟動低速運行，注意有無異常。然后逐步加快電動機(16)的運行速度，直到變頻器達到50HZ，使電機全速運行。上述過程中隨時注意觀察;注意有無異常刮碰的聲音，如有問題要立即停止電動機(16)運行，切斷電源檢查。

5-6.從儀表的相關數據顯示檢查安裝的結果:

查看儀表的SP值或Speed值就是速度值。用變頻器驅動電動機(16)運行在:5HZ，10HZ，15HZ，……45HZ，50HZ各個點上，記錄好速度值，這樣得到的速度值應當是線性變化的。如果速度值的變化呈現非線性，要做下面的檢查:

(1)是否按步驟和要求安裝的測速齒輪(9)和各個部件。

(2)測速齒輪(9)偏心嚴重。

(3)工作間隙(Ma)過大。

(4)測速傳感器(2)的信號線(1)接觸不良，或導線過長或太細。

(5)沒有按要求接線和布線而使得測速傳感器(2)的信號被嚴重干擾。

6.注意事項:

6-1.使用結構膠或玻璃膠時，一定要擦干凈涂膠的部位，不能有水，油和灰塵。

6-2.如果將每個需要擰緊的螺絲都涂膠(注1)固定，應該是最好的選擇。

6-3.不要接錯線(會損壞SS102K測速傳感器(2))。

6-4.不要使信號線(1)的三根線發生短路(有可能損壞測速傳感器(2))。

6-5.安裝和調整過程一定仔細耐心，否則達不到預期效果。

6-6.一定要注意人身安全，防止傷及人身和發生觸電事故。

7.日常運行中的保護:

7-1.人員不能踩踏到電機和傳感器上面。

7-2.除粉塵外，不能有物料落到電機(16)上:如果物料落到電機上面，就會有一部分物料落入電機風扇外罩(11)內

部，電機(16)的轉動使測速齒輪和風扇攪動物料顆粒飛旋起來，不斷的磨損

傳感器(2)的工作端面，直到損壞。這種情況雖然不能使傳感器立即損壞。但現場的統計結果是:

A:最快為大約20秒鐘(有大量物料進入了電機風扇罩(11)中):

一個清潔工鏟起了散落在地上的物料想扔到皮帶上面;結果高度沒有掌握好，全部對準了電機的風扇罩(11);從電機的后面揚了過去。

B:最慢為1星期(不斷有物料進入了電機風扇罩(11)中):物料下料不順暢，經常堵料。操作工就在料庫下面的錐斗鋼

板上割了一個孔，為了方便捅料。于是總有一些碎粉顆粒料正對

著電機落下來;電機上面總是堆著一些物料。不斷有一些碎顆粒連續的進入電機風扇罩(11)進行攪拌，來完成對傳感器(2)工作端面的磨損，直到它徹底損壞。

7-3.直接被測速齒輪(11)刮壞傳感器(2)最常見，其直接原因就是部件松動。保證不發生這樣的事故的方法是:

7-3-1.嚴格按上述要求來安裝和使用測速傳感器(2)。

7-3-2.保證日常的詢檢，發現有松動的情況必須及時處理。

7-4.一個不被注意的原因:

設備長期使用，或更換相關的部件。電機運行的振動可能逐漸增加。這樣的長期振動加大的結果;極容易將測速部分的部件振動松動，造成測速傳

感器(2)被測速齒輪(9)刮磨損壞。

簡單易行的解決辦法是在電機的下面制作一個支撐架，式樣結構不限。用這個支撐架固定住電機，使它的振動幅度降低即可。

SS102K安裝圖片

圣托涼亭的安裝流程，一般是有八個安裝工序:

1、安裝底部，首先需要確定擺放涼亭的地方是否平坦、結實，因為常規的涼亭的重量一般都有400多Kg，考慮到長期的接觸受力是否會導致地面變形下陷，使涼亭不平。一般建議先做一個地基，再搭建涼亭。

2、柱子的固定，地基打好了，把底部和做好了，接著就是把六根柱子固定在底部對應的位置。

3、搭建座位橫梁，固定好六個柱子之后，在兩個柱子之間搭建座位的橫梁，用釘子固定。

4、上層橫梁的搭建，把座位建好并且固定。把上層橫梁釘在柱子上固定。

5、搭建外圍護欄，上層橫梁固定好之后，可以把座位的椅背安裝固定，就是所謂的外圍護欄。

6、準備搭建涼亭屋頂。屋頂的框架的定型。

7、屋頂支架的固定，屋頂的雛形慢慢成型，成棱錐形。與柱子固定好，方便下一個工序放屋瓦。

8、最后一個工序:屋瓦的安裝，安裝到此結束。安裝完成。