廣州珠江新城旅客自動輸送系統(APM) (全稱廣州市珠江新城核心區市政交通項目旅客自動輸送系統，原珠江新城集運系統) APM = Automated People Mover systems，旅客自動捷運系統，該系統也稱為自動導軌快捷運輸系統(AGTS)。 APM 是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。這個鐵路名詞通常只形容在范圍狹小的地區所運行的低載量鐵路運輸，例如是機場、城市商業區或主題公園的鐵路運輸，但有時此名詞亦能應用于自動運行但復雜的鐵路運輸。這個名詞有時亦代表自動人行道。 旅客捷運系統并不是一種獨立及特殊的鐵路運輸技術，它通常都會應用到多種的鐵路運輸技術，例如單軌鐵路、輕軌運輸或磁懸浮列車等。驅動系統方面可以采用傳統的電動機、線型電動機或纜索拉動。 有些復雜的旅客捷運系統采用多輛小型列車運行于多個下線站臺上，為乘客提供全時間運作的服務。這種像出租車般的系統一般被稱為個人捷運系統。其他復雜的旅客捷運系統則有著大型運輸系統的特征，這類旅客捷運系統在定義上與自動化的大型運輸系統并無明確分野。 是中國大陸第二條無人駕駛地下捷運系統，第一條應用于城市鐵路的APM系統——廣州珠江新城旅客自動運輸系統(簡稱APM線)，于2010年11月8日下午14:00正式開通試運行。

APM將解決珠江新城核心區的交通疏導，它將是珠江新城CBD地區和天河商貿區內部的公交骨干線，滿足其內部、珠江新城與天河商貿區、觀光塔之間客流的交通需求，以及旅游觀光購物的出行需要。

APM從8:00開始運營，晚上22:30結束運營，全天共計運營14.5小時，其余時間用于線路和設備檢修，特殊時間段(節假日、舉行重大活動)會延長運營時間。

APM采用一票制，只需購買統一價格的車票，就可以將APM從頭坐到尾，而且在赤崗塔站與三號線的赤崗塔站相通，不用出地面再換乘，但這是一個單獨的系統，所以將分開收費。APM的收費為2元/次。

林和西站及赤崗塔站分別可以與三號線林和西站及赤崗塔站換乘，需要出閘換乘。