抱閘是當(dāng)電梯轎廂處于靜止且馬達(dá)處于失電狀態(tài)下防止電梯再移動(dòng)的機(jī)電裝置。在某些控制形式中,它會(huì)在馬達(dá)斷電時(shí)剎住電梯。
它的控制方式一般是得電時(shí)抱閘松開(kāi),失電時(shí)抱閘抱緊。
相關(guān)術(shù)語(yǔ)
抱閘靴- 抱閘的運(yùn)動(dòng)部分,表面為摩擦面。當(dāng)抱閘鼓推動(dòng)它時(shí),會(huì)將處在平層狀態(tài)下的電梯剎住。在某些控制形式中,它會(huì)在馬達(dá)斷電時(shí)剎住電梯。
自行車制動(dòng)系統(tǒng)分四種:1.漲閘.剎車蹄鐵向外漲(腳閘)2.抱閘.剎車蹄鐵向里抱.3.閘圈的.4.閘帶的。
、電磁抱閘的線圈與電機(jī)并聯(lián);2、電機(jī)有電,電磁抱閘的線圈也就有電; 3、電機(jī)沒(méi)電,電磁抱閘的線圈也就沒(méi)電;三相異步電動(dòng)機(jī)切除電源后依靠慣性還要轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間(或距離)才能停下來(lái),而生產(chǎn)中起機(jī)的吊鉤或卷?yè)P(yáng)...
抱閘一般是指電磁機(jī)械剎車,它是由靜剎車片動(dòng)剎車盤(固定在電機(jī)軸側(cè))跟彈簧等組成,線圈電源同電機(jī)電源同步,當(dāng)電機(jī)停止運(yùn)行時(shí)剎車線圈同時(shí)失電,剎車彈簧推動(dòng)剎車片動(dòng)作鎖死電機(jī)軸,即可完成抱閘功能。
關(guān)于電機(jī)抱閘有個(gè)疑問(wèn),電機(jī)抱閘不是應(yīng)該和電機(jī)同時(shí)通電,斷電嗎,為什么還要單獨(dú)給抱閘供電?
一般應(yīng)用場(chǎng)合中,電機(jī)抱閘都直接接于電機(jī)主回路中,不設(shè)單獨(dú)開(kāi)關(guān);但在使用變頻器的電路中,由于低頻率時(shí)對(duì)抱閘開(kāi)合不利(力矩減弱或無(wú)法動(dòng)作),另外變頻器控制電路中一般設(shè)有斜坡時(shí)間,在頻率下降至一定范圍時(shí),抱...
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廈順冷精軋機(jī)殘卷站剪刀電機(jī)抱閘的改裝及間隙調(diào)整 一、概述 廈順冷精軋殘卷站剪刀采用的是兩臺(tái)(驅(qū)動(dòng)側(cè)與操作側(cè)) 45KW的 SEW電機(jī), 通過(guò)變頻器 M440控制。主要是用來(lái)控制殘卷站剪刀將每卷的殘卷剪切成小片裝 進(jìn)廢料箱,之后送熔鑄回爐,實(shí)現(xiàn)原料的回收利用。 二、電機(jī)抱閘結(jié)構(gòu)及其工作原理 抱閘就是對(duì)電機(jī)的一種制動(dòng)方法, 制動(dòng)的方法一般有兩類: 機(jī)械制動(dòng)和電氣制 動(dòng)。殘卷站電機(jī)使用的是機(jī)械制動(dòng)。 利用機(jī)械裝置使電動(dòng)機(jī)斷開(kāi)電源后迅速停轉(zhuǎn)的方法叫機(jī)械制動(dòng)。 常用的方法:電磁抱閘制動(dòng)。 1、電磁抱閘的結(jié)構(gòu): 主要由兩部分組成:制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器。 制動(dòng)電磁鐵由鐵心、 銜鐵和線圈三部分組成。 閘瓦制動(dòng)器包括閘輪、 閘瓦和彈 簧等,閘輪與電動(dòng)機(jī)裝在同一根轉(zhuǎn)軸上。 SEW電機(jī)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖 2-1 所示: 圖 2-1 SEW電機(jī)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖 2、工作原理:電動(dòng)機(jī)接通電源,同時(shí)電磁抱閘線圈也得電,
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萊鋼型鋼廠大H型鋼生產(chǎn)線BD軋機(jī)隨著生產(chǎn)節(jié)奏的加快,BD軋機(jī)軋制時(shí)輥縫跳變現(xiàn)象逐漸增多,由此產(chǎn)生了大量的廢鋼;通過(guò)分析和計(jì)算找出BD輥縫跳變的原因,并進(jìn)行抱閘系統(tǒng)增加制動(dòng)器改造方案的設(shè)計(jì);改造實(shí)施后,杜絕了因BD輥縫跳變?cè)斐傻膹U鋼。
電磁抱閘制動(dòng)控制線路之GRF87DV100減速電機(jī)介紹。
定子繞組呈△—△接法的線路如圖6所示。
(定子繞組呈△—△接法)
線路工作原理:
三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)控制線路
某些生產(chǎn)機(jī)械,如車床等要求在工作時(shí)頻繁的起動(dòng)與停止;有些工作機(jī)械,如起重機(jī)的吊勾需要準(zhǔn)確定位,這些機(jī)械都要求電動(dòng)機(jī)在斷電后迅速停轉(zhuǎn),以提高生產(chǎn)效率和保護(hù)安全生產(chǎn)。
電動(dòng)機(jī)斷電后,能使電動(dòng)機(jī)在很短的時(shí)間內(nèi)就停轉(zhuǎn)的方法,稱作制動(dòng)控制。制動(dòng)控制的方法常用的有二類,即機(jī)械制動(dòng)與電力制動(dòng),下面將這兩種制動(dòng)方法介紹如下。
一、機(jī)械制動(dòng)
機(jī)械制動(dòng)是利用機(jī)械裝置,使電動(dòng)機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的方法,經(jīng)常采用的機(jī)械制動(dòng)設(shè)備是電磁抱閘,電閘抱閘的外形結(jié)構(gòu)如圖21801所示。
電磁抱閘主要由兩部分構(gòu)成:制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器。 制動(dòng)電磁鐵由鐵芯和線圈組成;線圈有的采用三相電源,有的采用單相電源;閘瓦制動(dòng)器包括:閘瓦,閘輪,杠桿和彈簧等。閘輪與電動(dòng)機(jī)裝在同一根轉(zhuǎn)軸上. 制動(dòng)強(qiáng)度可通過(guò)調(diào)整彈簧力來(lái)改變。
一)電磁抱閘制動(dòng)控制線路之一
電磁抱閘制動(dòng)控制線路之一如圖21802所示:
電磁抱閘制動(dòng)控制線路的工作原理簡(jiǎn)述如下:
接通電源開(kāi)關(guān)QS后,按起動(dòng)按鈕SB2,接觸器KM線圈獲電工作并自鎖。電磁抱閘YB線圈獲電,吸引銜鐵(動(dòng)鐵芯),使動(dòng)、靜鐵芯吸合,動(dòng)鐵芯克服彈簧拉力,迫使制動(dòng)杠桿向上移動(dòng),從而使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開(kāi),取消對(duì)電動(dòng)機(jī)的制動(dòng);與此同時(shí),電動(dòng)機(jī)獲電起動(dòng)至正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)需要停車時(shí),按停止按鈕SB1,接觸器KM斷電釋放,電動(dòng)機(jī)的電源被切斷的同時(shí),電磁抱閘的線圈也失電, 銜鐵被釋放,在彈簧拉力的作用下,使閘瓦緊緊抱住閘輪,電動(dòng)機(jī)被制動(dòng),迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
電磁抱閘制動(dòng),在起重機(jī)械上被廣泛應(yīng)用。當(dāng)重物吊到一定高度, 如果線路突然發(fā)生故障或停電時(shí),電動(dòng)機(jī)斷電,電磁抱閘線圈也斷電, 閘瓦立即抱住閘輪使電動(dòng)機(jī)迅速制動(dòng)停轉(zhuǎn),從而防止了重物突然落下而發(fā)生事故。
二)電磁抱閘制動(dòng)控制線路之二
采用圖21802控制線路,有時(shí)會(huì)因制動(dòng)電磁鐵的延時(shí)釋放,造成制動(dòng)失靈。
造成制動(dòng)電磁鐵延時(shí)的主要原因:制動(dòng)電磁鐵線圈并接在電動(dòng)機(jī)引出線上(參見(jiàn)圖2-71)。電動(dòng)機(jī)電源切斷后,電動(dòng)機(jī)不會(huì)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),它要因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)子剩磁的存在,使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài),定子繞組的感應(yīng)電勢(shì)加在電磁抱閘YB線圈上。所以當(dāng)電動(dòng)機(jī)主回路電源被切斷后,YB線圈不會(huì)立即斷電釋放,而是在YB線圈的供電電流小到不能使動(dòng)、靜鐵芯維持吸合時(shí),才開(kāi)始釋放。
解決上述問(wèn)題的簡(jiǎn)單方法是;在線圈YB的供電回路中串入接觸器KM的常開(kāi)觸頭。如果輔助常開(kāi)觸頭容量不夠時(shí), 可選用具有五個(gè)主觸頭的接觸器。或另外增加一個(gè)接觸器,將后增加接觸器的線圈與原接觸器線圈并聯(lián)。將其主觸頭串入YB的線圈回路中。這樣可使電磁抱閘YB的線圈與電動(dòng)機(jī)主回路同時(shí)斷電,消除了YB的延時(shí)釋放。
防止電磁抱閘延時(shí)的制動(dòng)控制線路如圖21803所示。
電磁抱閘制動(dòng)器安裝后,必須在切斷電源的情況下先進(jìn)行粗調(diào),然后在通電試車時(shí)再進(jìn)行微調(diào)。粗調(diào)時(shí)以在斷電狀態(tài)下用外力轉(zhuǎn)不動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸。而當(dāng)用外力將制動(dòng)電磁鐵吸和后電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸能自由轉(zhuǎn)動(dòng)為合格微調(diào)時(shí)以在通電帶負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)自如。閘瓦與閘輪不摩擦、不過(guò)熱。斷電又能立即制動(dòng)為合格。
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