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玻纖布分類:瓦基布、玻璃鋼基布、保溫板基布、防火板基布、大棚桿基布、外墻保溫網格布、內墻網格布、嵌縫帶、涂膠網格布,這是根據用途區分的。根據厚度分01 018 02 03 04 05 06 07 08各種玻纖布。

玻纖布造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規格/型號 市場價
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工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
玻纖布 品種:玻纖布;規格(mm):寬1000; 查看價格 查看價格

洪成

m2 13% 成都洪成天宇貿易有限公司
玻纖布 包裝規格:100m/卷;品種:玻纖布;規格(mm):10×10 查看價格 查看價格

滇寶女媧牌

m 13% 大理市云波化工經營部
玻纖布 品種:玻纖布 產品說明:150g 商品skuid:13525877 查看價格 查看價格

峰塑

13% 北京鑫方盛電子商務有限公司
玻纖布 品種:玻纖布;規格:寬350mm; 查看價格 查看價格

華琥

13% 云南天鉆貿易有限公司
玻纖布 品種:玻纖布;規格(mm):8×8; 查看價格 查看價格

華騰

m2 13% 新疆中疆華騰節能科技有限公司
玻纖布 品種:玻纖布;規格(mm):定做; 查看價格 查看價格

永固

13% 巴州百安商貿有限公司
玻纖布 包裝規格:50m/卷;品種:玻纖布;規格(mm):6×6 查看價格 查看價格

丹帥

m 13% 云南昆明雨霸建筑防水材料有限公司貴州辦事處
玻纖布 品種:玻纖布;規格(mm):寬1000;說明:02; 查看價格 查看價格

洪成

m2 13% 成都洪成天宇貿易有限公司
材料名稱 規格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區/時間
綜合人工(不分類別) 適用2006年各專業定額 查看價格 查看價格

工日 云浮市羅定市2011年2季度信息價
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工日 云浮市羅定市2011年1季度信息價
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工日 云浮市羅定市2010年4季度信息價
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工日 云浮市羅定市2010年3季度信息價
普工 分類 查看價格 查看價格

工日 惠州市2019年4季度信息價
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工日 惠州市惠東縣2019年2季度信息價
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工日 惠州市惠東縣2019年1季度信息價
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工日 惠州市惠東縣2019年1季度信息價
材料名稱 規格/需求量 報價數 最新報價
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供應商 報價地區 最新報價時間
玻纖布 玻纖布|1801.778m2 2 查看價格 四川工程匯建筑材料有限公司 四川   2022-10-28
聚酯玻纖布 聚酯玻纖布|26966.74m2 2 查看價格 廣州杰袖土工材料有限公司 廣東  江門市 2020-10-09
聚酯玻纖布 聚酯玻纖布|1000上海市政設計院 1 查看價格 上海增光環保科技有限公司 上海  上海市 2010-04-15
聚酯玻纖布 聚酯玻纖布|102300m2 1 查看價格 佛山翼騰保溫建材有限公司 廣東  江門市 2013-06-17
聚酯玻纖布 聚酯玻纖布|1m2 1 查看價格 佛山翼騰保溫建材有限公司 廣東  廣州市 2013-05-13
WC-04玻纖布 1.耐火等級:A級 2.材質:進口玻纖布 3、品牌:森源玻纖|380m2 3 查看價格 東莞市榮斌復合材料有限公司 全國   2022-04-13
鋁箔玻纖布 LTHA-15-300/210鋁箔玻纖布(耐高溫)|4200m2 2 查看價格 蘇州君旺節能科技有限公司 廣西  賀州市 2020-07-23
鋁箔玻纖布 DHMA-15-200/140鋁箔玻纖布(耐中溫)|4800m2 2 查看價格 蘇州君旺節能科技有限公司 廣西  賀州市 2020-07-23

玻纖布一般又名玻纖土工布。廣泛用于土木工程的一種土工合成材料。它主要是由玻璃纖維與短纖針刺無紡布復合而成的土工合成材料。 玻纖布主要由玻璃纖維和短線針刺無紡布復合而成的,是一種性能優異的無機非金屬材料。

1、具有良好的覆蓋功能,適用于各種表面,有效覆蓋新老墻面的缺陷,保證表面結構及顏色的均勻.

2、抗拉性強,有效防止墻面開裂,對墻面有加固作用.配合高質量的涂料,表面不積聚靜電、不產生積垢死角,易于清潔。嚴格的表面上漿處理使壁布清潔平整,防潮防霉,能防止微生物或寄生蟲的滋生,也是增強材料的一種。

3、組織結構的開放空隙有利于水蒸氣的自然擴散,促進室內氣候的調節。

4、不光滑的織物表面能降低噪音。

5、可重復性好,省事省力,易施工,綠色環保,安全環保,裝飾效果好,質感豐富。

6、在道路,水利,環保等工程中起到加筋,排水。

玻纖布分類常見問題

  • 玻纖布隔離層

    屋面防水的時候“玻纖布隔離層”是不是也要上反250的高度,看設計是否按防水材料一同施工。“玻纖布隔離層”起到增加防水材料強度的作用。 謝謝

  • 干鋪耐堿玻纖布

    按理說是可以扣除的

  • 玻纖布是什么材料

    這其實也是塑料制成的。只不過是他經過了特殊的工藝加工而已。

玻纖布分類文獻

電子級玻纖布 電子級玻纖布

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評分: 4.4

電子級玻纖布 一、含義 電子布是指用于電子工業的電子級玻璃纖維布的總稱。 它是電子級玻璃纖維布中的高檔 產品。 電子玻璃纖維是電子信息、 航空航天等行業的要害基礎源材料, 幾乎出現在每種電子元 器件中,遍布在國民經濟和國防軍工的各個領域。 電子玻璃纖維織造成的電子玻璃纖維布 (簡 稱電子布 )是覆銅板 (CCL)及印制電路板 (PCB)工業必不可少的基礎材料,其性能在很大程度 上決定了 CCL及 PCB的電性能、力學性能、尺寸穩定性等重要性能。 二、性能和用途 電絕緣性能好、防火阻燃、防水、耐老化、耐氣候性、高強度、高模量等特點。被廣泛 用來制作環氧覆銅板和電器絕緣制品、 印刷電路板、 防火板、 絕緣板、及航空、軍工領域等。 三、玻纖布的新品種和新技術: 1.低介電玻纖布 2.高介電玻纖布 3.紫外屏蔽玻纖布 4.超薄玻纖布以及 0.3 毫米超薄石英纖維布 5.開纖布和起毛布 6.過燒布

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聚酯玻纖布介紹-聚酯玻纖布施工工藝 聚酯玻纖布介紹-聚酯玻纖布施工工藝

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。 -可編輯修改 - 聚酯玻纖布介紹,聚酯玻纖布施工工藝 聚酯玻纖布 (又稱聚脂玻纖布,玻纖聚酯布 )是由玻璃纖維和聚酯纖維復合而 成的高性能路面裂縫處理材料。 其獨特結構組合了玻纖和聚脂纖維的優點, 就是 聚脂纖維的柔韌性和玻璃纖維的強度。 它通過吸收瀝青材料后形成的一個有效的 結構防水層,其與瀝青混合料層復合后明顯提高其低溫抗裂性、 抗疲勞、抗反射 性能,起到應力分散和防水的作用, 有效的提高面層的抗疲勞性, 降低裂縫擴展 和延緩反射裂紋的產生,從而延長路面的使用壽命。 聚酯玻纖布在生活中的應用也是非常廣泛,具體有以下幾點: 1、新建及道路拓寬改造等工程。 2、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層。 3、瀝青路面面層裂縫的修補,舊瀝青道路維修。 4、半剛性基層收縮裂縫的修補。 關于聚酯玻纖布的施工工藝是怎樣的呢 ?給大家來介紹一下具體的步驟有哪 些: 1、在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔

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一、聚酯玻纖布的優點:

1、延緩反射裂縫:聚酯玻纖布由于具有很低的延伸率及瞬時抗拉強度,可有效地消除路面結合處或裂縫處的應力集中,降低裂縫在路面中的擴展和向上反射。聚酯玻纖布可延緩反射裂縫的產生,延長道路使用壽命,從而極大地降低修復與養護的成本。

2、提供防水層:在熱拌瀝青混合料(HMA)路面下安裝防水層,是保護和延長道路壽命的最佳辦法之一。一般材料的防裂布在高溫時會變形、損壞。聚酯玻纖布是由非織造玻纖/聚酯制造。可以經受改性瀝青混凝土的高溫(257℃)施工。這種高溫穩定性將給路面提供一個連續、不變形的防水層,有效地防止水份滲透,避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。

3、充分粉碎適用于道路再生:聚酯玻纖布銑刨中能粉碎成細小纖維,能有效增進再生料(RAP)的性能。

二、施工工藝及方法: 鋪設聚酯玻纖布前,應清理好原路面,灌好裂縫,并保證縱、橫裂縫兩側高差≤3㎜。

施工工序為:層底表面清掃——劃線——噴灑粘結料——鋪聚酯玻纖布——保養維護——鋪筑新路面。

(1)層底表面清掃 ①在噴灑粘結料前,應將底層表面清掃干凈。 ②保持工作面無水分,雨后必須待路面干燥后方可施工。 ③噴灑粘結料前應使新半剛性基層表面保持長度不小于200㎜的施工段。

(2)測量、劃線 ①在經監理工程師驗收合格的底面上,對照拼接縫或裂縫標識確定拼接縫或裂縫位置。 ②按擬鋪設的聚酯玻纖布寬度在拼接縫或裂縫兩側定好基準線,并用石灰或粉筆劃線作為鋪設聚酯玻纖布的依據。對于橫向裂縫,保證裂縫兩側的布寬≥0.75㎜;對于縱向拼接縫或縱向裂縫,保證布寬為1.8-2.0m,拼接縫或裂縫居中。

(3)噴灑粘結料 ①在鋪設設備就位后,將支架上的聚酯玻纖布擺正,使聚酯玻纖布卷軸垂直與拼接縫或裂縫。 ②在底面劃線范圍內用瀝青噴灑車灑布熱粘結料,噴灑粘結料的橫向范圍要比聚酯玻纖布寬5-10㎝。 ③灑布熱粘結料時,施工溫度應在5℃以上,熱粘結料最佳溫度應保持在165-180℃。 ④灑布熱粘結料時要噴灑均勻,計量準確,用量為0.8-1.0kg/㎡。

(4)聚酯玻纖布的鋪設與搭接 ①待熱粘結料完全滲透底面后且在粘結料仍呈液體狀態時,立即采用聚酯玻纖布鋪設設備進行聚酯玻纖布鋪設施工,不得使瀝青噴灑車與聚酯玻纖布鋪設設備距離過遠。 ②使用牽引車或安裝卡車上的框架來鋪設聚酯玻纖布時應保持車速平穩均勻,不得忽快忽慢,并及時人工進行調整,以達到鋪設平滑的目的。

(5)鋪設設備及層底處理 施工設備主要有:熱瀝青噴灑車(有加熱裝置,噴頭經專業加工,噴灑時必須保證霧狀,且噴灑量可以控制)、聚酯玻纖布鋪設設備(鋪設后要求平直、無褶皺) 層底處理:在鋪設聚酯玻纖布前,應清理好原路面,灌好裂縫,并保證縱、橫裂縫兩側高差≦3 mm。

按照下面的方法施工,鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。

◆ 在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作:除去污物、碎石以及塵土,保證瀝青粘結效果。

◆ 當基礎路面有較大的裂縫(6mm以上)、坑或破損時,應該進行修補填平。

◆ 使用的粘結油層必須是熱瀝青,不可以使用乳化瀝青,否則聚酯玻纖布的粘結效果降低。

◆ 粘結瀝青的最佳溫度為163-204℃。

◆ 粘結瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪裝聚酯玻纖布,否則布體難以浸透瀝青,降低聚酯玻纖布的防水性能。

◆ 鋪裝聚酯玻纖布施工的環境溫度必須在4℃以上。

為了取得最佳的效果,在鋪裝聚酯玻纖布時還要注意以下幾個方面:

◆ 聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進行安裝施工.我們推薦以下的瀝青.AC-20;PG64-22;AR8000; 或者刺入等級為60-80的瀝青.對極端高溫的夏季施工,推薦采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺如等級為40-60的瀝青.

◆ 最佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據安裝路面的實際情況和預計的迭合量,該使用比例會有一個范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會妨礙液體瀝青的預成熟

◆ 在裝卸聚酯玻纖布時一定要小心謹慎.如果布卷從運輸車輛上掉落下來,會損傷聚酯玻纖布,從而造成應用問題.

◆ 如果安裝中出現了條紋,任何在鋪裝方向上出現的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時可以將布截短,可以機械或手工進行安裝.

◆ 聚酯玻纖布安裝時可以使用拖拉機或卡車拖動的帶有金屬輥的機構進行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.最上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.

◆ 鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉向一定要逐漸展開,并且一定要保證盡可能地少轉向,以避免可能對布的損害。在鋪展施工中,設備輪胎必須附著于布面,布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。最好的做法是在迭合部位進行撒布。

◆ 鋪設完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開放交通。

為了讓我們的客戶更加快捷順利的進行聚酯玻纖布鋪設施工,我們總結出一些需要特別注意的地方,只要注意以下的施工方法,那么對于鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。

1.在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作:除去污物、碎石以及塵土,保證瀝青粘結效果。

2. 當基礎路面有較大的裂縫(6mm以上)、坑或破損時,應該進行修補填平。

3. 使用的粘結油層必須是熱瀝青,不可以使用乳化瀝青,否則聚酯玻纖布的粘結效果降低。

4. 粘結瀝青的最佳溫度為163-204℃。

5. 粘結瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪撞聚酯玻纖布,否則布體難以浸透瀝青,降低聚酯玻纖布的防水性能。

6. 鋪裝聚酯玻纖布施工的環境溫度必須在4℃以上。為了取得最佳的效果,在鋪裝聚酯玻纖布時還要注意以下幾個方面:

7. 聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進行安裝施工。我們推薦以下的瀝青:AC-20、PG64-22、AR8000 或者刺入等級為60-80的瀝青。對極端高溫的夏季施工,推薦采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30、PG67-22、AR8000或者刺如等級為40-60的瀝青。

8. 最佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據安裝路面的實際情況和預計的迭合量,該使用比例會有一個范圍:1.0-1.3升/平方米。我們不推薦將運輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會妨礙液體瀝青的預成熟

9. 在裝卸聚酯玻纖布時一定要小心謹慎。如果布卷從運輸車輛上掉落下來,會損傷聚酯玻纖布,從而造成應用問題。

10. 如果安裝中出現了條紋,任何在鋪裝方向上出現的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中。聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡。熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸。 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展。在曲面上安裝施工時可以將布截短,可以機械或手工進行安裝。

11. 聚酯玻纖布安裝時可以使用拖拉機或卡車拖動的帶有金屬輥的機構進行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上。在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中。聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層。最上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起。

12. 鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉向一定要逐漸展開,并且一定要保證盡可能地少轉向,以避免可能對布的損害。在鋪展施工中,設備輪胎必須附著于布面,布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。最好的做法是在迭合部位進行撒布。

13. 鋪設完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開放交通。

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