一、聚酯玻纖布的優點：

1、延緩反射裂縫：聚酯玻纖布由于具有很低的延伸率及瞬時抗拉強度，可有效地消除路面結合處或裂縫處的應力集中，降低裂縫在路面中的擴展和向上反射。聚酯玻纖布可延緩反射裂縫的產生，延長道路使用壽命，從而極大地降低修復與養護的成本。

2、提供防水層：在熱拌瀝青混合料（HMA）路面下安裝防水層，是保護和延長道路壽命的最佳辦法之一。一般材料的防裂布在高溫時會變形、損壞。聚酯玻纖布是由非織造玻纖/聚酯制造。可以經受改性瀝青混凝土的高溫（257℃）施工。這種高溫穩定性將給路面提供一個連續、不變形的防水層，有效地防止水份滲透，避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。

3、充分粉碎適用于道路再生：聚酯玻纖布銑刨中能粉碎成細小纖維，能有效增進再生料(RAP)的性能。

二、施工工藝及方法： 鋪設聚酯玻纖布前，應清理好原路面，灌好裂縫，并保證縱、橫裂縫兩側高差≤3㎜。

施工工序為：層底表面清掃——劃線——噴灑粘結料——鋪聚酯玻纖布——保養維護——鋪筑新路面。

（1）層底表面清掃 ①在噴灑粘結料前，應將底層表面清掃干凈。 ②保持工作面無水分，雨后必須待路面干燥后方可施工。 ③噴灑粘結料前應使新半剛性基層表面保持長度不小于200㎜的施工段。

（2）測量、劃線 ①在經監理工程師驗收合格的底面上，對照拼接縫或裂縫標識確定拼接縫或裂縫位置。 ②按擬鋪設的聚酯玻纖布寬度在拼接縫或裂縫兩側定好基準線，并用石灰或粉筆劃線作為鋪設聚酯玻纖布的依據。對于橫向裂縫，保證裂縫兩側的布寬≥0.75㎜；對于縱向拼接縫或縱向裂縫，保證布寬為1.8－2.0m，拼接縫或裂縫居中。

（3）噴灑粘結料 ①在鋪設設備就位后，將支架上的聚酯玻纖布擺正，使聚酯玻纖布卷軸垂直與拼接縫或裂縫。 ②在底面劃線范圍內用瀝青噴灑車灑布熱粘結料，噴灑粘結料的橫向范圍要比聚酯玻纖布寬5-10㎝。 ③灑布熱粘結料時，施工溫度應在5℃以上，熱粘結料最佳溫度應保持在165-180℃。 ④灑布熱粘結料時要噴灑均勻，計量準確，用量為0.8-1.0kg/㎡。

（4）聚酯玻纖布的鋪設與搭接 ①待熱粘結料完全滲透底面后且在粘結料仍呈液體狀態時，立即采用聚酯玻纖布鋪設設備進行聚酯玻纖布鋪設施工，不得使瀝青噴灑車與聚酯玻纖布鋪設設備距離過遠。 ②使用牽引車或安裝卡車上的框架來鋪設聚酯玻纖布時應保持車速平穩均勻，不得忽快忽慢，并及時人工進行調整，以達到鋪設平滑的目的。

（5）鋪設設備及層底處理 施工設備主要有：熱瀝青噴灑車（有加熱裝置，噴頭經專業加工，噴灑時必須保證霧狀，且噴灑量可以控制）、聚酯玻纖布鋪設設備（鋪設后要求平直、無褶皺） 層底處理：在鋪設聚酯玻纖布前，應清理好原路面，灌好裂縫，并保證縱、橫裂縫兩側高差≦3 mm。

為了讓我們的客戶更加快捷順利的進行聚酯玻纖布鋪設施工，我們總結出一些需要特別注意的地方，只要注意以下的施工方法，那么對于鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。

1.在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作：除去污物、碎石以及塵土，保證瀝青粘結效果。

2. 當基礎路面有較大的裂縫（6mm以上）、坑或破損時，應該進行修補填平。

3. 使用的粘結油層必須是熱瀝青，不可以使用乳化瀝青，否則聚酯玻纖布的粘結效果降低。

4. 粘結瀝青的最佳溫度為163-204℃。

5. 粘結瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪撞聚酯玻纖布，否則布體難以浸透瀝青，降低聚酯玻纖布的防水性能。

6. 鋪裝聚酯玻纖布施工的環境溫度必須在4℃以上。為了取得最佳的效果，在鋪裝聚酯玻纖布時還要注意以下幾個方面：

7. 聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進行安裝施工。我們推薦以下的瀝青：AC-20、PG64-22、AR8000 或者刺入等級為60-80的瀝青。對極端高溫的夏季施工，推薦采用粘度比較高的瀝青，以下瀝青比較適合夏季施工：AC-30、PG67-22、AR8000或者刺如等級為40-60的瀝青。

8. 最佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米，但是依據安裝路面的實際情況和預計的迭合量，該使用比例會有一個范圍：1.0-1.3升/平方米。我們不推薦將運輸車中的瀝青加熱到204℃以上，因為這樣操作會妨礙液體瀝青的預成熟

9. 在裝卸聚酯玻纖布時一定要小心謹慎。如果布卷從運輸車輛上掉落下來，會損傷聚酯玻纖布，從而造成應用問題。

10. 如果安裝中出現了條紋，任何在鋪裝方向上出現的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來，并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中。聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷，以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡。熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸。 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展。在曲面上安裝施工時可以將布截短，可以機械或手工進行安裝。

11. 聚酯玻纖布安裝時可以使用拖拉機或卡車拖動的帶有金屬輥的機構進行，該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上。在安裝輥后面必須安裝有一排刷子，保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中。聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層，在寬度方向上有10.2厘米的迭合層。最上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向，所有的接頭都必須搭接在一起。

12. 鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉向一定要逐漸展開，并且一定要保證盡可能地少轉向，以避免可能對布的損害。在鋪展施工中，設備輪胎必須附著于布面，布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。最好的做法是在迭合部位進行撒布。

13. 鋪設完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開放交通。