1 預(yù)測高速公路建設(shè)項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來預(yù)測公路建設(shè)項(xiàng)目施工階段最后的預(yù)算和持續(xù)的 時(shí)間。 設(shè)計(jì)——測算收集告訴公路建設(shè)項(xiàng)目， 在發(fā)展預(yù)測模型之前找出影響項(xiàng)目最終的預(yù)算 和時(shí)間，研究內(nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (ANN)的原理。與預(yù)測結(jié)果提出的方法進(jìn)行比較 , 其精度從當(dāng)前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預(yù)算和時(shí)間， 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用原理方法獲 得的預(yù)測結(jié)果比當(dāng)前基于掙值法得到的結(jié)果更準(zhǔn)確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預(yù)算和時(shí)間可能不同 ,如果應(yīng)用于其他國家 ,由 于該項(xiàng)目數(shù)據(jù)收集的都是泰國的預(yù)測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實(shí)際意義——這項(xiàng)研究為用于高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理來預(yù)測項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 提供了一個(gè)有用的工具，可為結(jié)果提供早期預(yù)算和進(jìn)度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價(jià)值—— 用 ANN模型來預(yù)測最后的預(yù)

漕湖社區(qū)的環(huán)境問題調(diào)查報(bào)告 課題小組成員： 陳悅，高雪穎，梅麗霞，郭學(xué)蘭，馮晶 隨著經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展， 人類已經(jīng)逐漸成為一個(gè)龐大的整體， 而 這個(gè)整體里面有一個(gè)不可分割的就是環(huán)境。 人類依賴于自然環(huán)境， 這種依賴關(guān)系 使原來小范圍的問題都會(huì)成為全球性問題。 往小了說，每個(gè)地區(qū)，無論經(jīng)濟(jì)多么 發(fā)達(dá)，都會(huì)有不可避免的這樣或那樣的環(huán)境問題， 要解決環(huán)境問題就要每個(gè)人都 要提高環(huán)保意識(shí)，可持續(xù)發(fā)展。 環(huán)境是人類生存的基礎(chǔ)， 越來越多的事實(shí)證明環(huán)境的惡化給人類的生活帶來 嚴(yán)重的災(zāi)難。常熟屬于江蘇蘇州，經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，然而環(huán)境卻有待提高。作為一 個(gè)大學(xué)生，我們有義務(wù)傳播保護(hù)環(huán)境的正能量， 呼吁廣大常熟市民乃至全國人民 保護(hù)環(huán)境，換地球原有的生態(tài)文明。而如何保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展， 是一個(gè)值得深思的問題。 針對這個(gè)話題， 近期，我們小組在漕湖社區(qū)做了一個(gè)關(guān) 于社區(qū)環(huán)境問題的調(diào)查報(bào)告。下面