武漢六大城建工程今日開工 涵蓋地鐵橋梁綠道 將進一步完善城市交通網絡

新的一年即將到來，武漢城市建設再次邁開大步伐。楚天都市報記者昨日獲悉，今日，武漢市六大城建工程正式開工。

此次開工的六大城建工程分別是地鐵5號線、地鐵蔡甸線、輕軌1號線徑河延長線、青山長江公路大橋、漢江大道（常青路—建設大道）工程和漢江大道（京漢大道—梅子山通道南暨江漢四橋拓寬）工程、環東湖綠道東環和西環工程。

記者梳理發現，從地理布局來看，這六大工程遍布武漢中心城區和遠城區；從類型來看，涵蓋地鐵、橋梁、城市道路、綠道；從交通意義來看，都是重要的民生工程，且環環相扣，與現有地鐵線、城市環線相連。

中國管理科學研究院武漢分院城市交通專家胡潤州表示，六大重點工程同時開工，數量之多、類型之廣，讓老百姓對武漢的未來滿懷信心和期盼。這些工程中，值得一提的是環東湖綠道，這是城市建設的一大新亮點，是實現“讓城市安靜下來”的重要載體。

胡潤州說，這六大工程對于完善武漢交通網絡、提升城市功能和形象，將產生重大的促進作用，也能讓市民切實感受到城市面貌的新變化、城市功能的新提升。

地鐵5號線計劃2021年建成

覆蓋地鐵“盲區”青山

地鐵5號線全長32.3公里，線路全部為地下線，設站26座，其中一期工程設站19座，南北向貫穿武昌全鎮，全線共有8座換乘站。地鐵5號線將覆蓋武漢中心城區中唯一一個不通地鐵的青山區，極大緩解武昌南北向交通壓力，促進武漢火車站、武鋼、青菱等片區的綜合發展。

地鐵蔡甸線計劃2020年建成

銜接主城區與大車都板塊

地鐵蔡甸線全長約16公里，從地鐵4號線黃金口站延伸至蔡甸柏林，線路出黃金口站后進入地下，下穿在建四環。地鐵蔡甸線連接新漢陽火車站、中法生態城、蔡甸城關中心等功能組團，銜接主城區與大車都板塊，促進中法生態城、蔡甸城區的快速發展。

輕軌徑河延長線計劃2018年建成

沿線串起武漢五大城區

輕軌1號線徑河延長線全長約4公里，設金山大道站、啤磚路站、徑河站，3座車站均為高架車站。該工程完工后，線路貫穿整個東西湖吳家山地區，并與現有的輕軌1號線對接，沿線串起東西湖、硚口、江漢、江岸和黃陂等五大城區。

漢江大道工程計劃2018年建成

構建城市快速路網

漢江大道（建設大道—京漢大道）工程和漢江大道（京漢大道—梅子山通道南）工程，全長4.4公里，主線雙向6-8車道。漢江大道是主城區內聯系一環線、二環線、三環線的快速通道之一，其建設有利于構建“環射成網，互聯互通”的城市快速路網體系。

青山長江公路大橋計劃2019年建成

四環線關鍵控制性工程

青山長江公路大橋位于天興洲長江大橋和陽邏長江大橋之間，起點位于化工區八吉府大街新集村附近，終點位于黃陂區漢施公路以北，全長為7.548km。青山長江公路大橋是四環線關鍵控制性工程，也是武漢內聯外通的重要通道，將有效分流三環線長江大橋貨運交通和過境交通。

環東湖綠道工程計劃2016年建成

打造開放式免費公園

環東湖綠道全長28.7公里，由環郭鄭湖綠道、磨山核心景區綠道、環團湖落雁景區綠道三大部分組成，分湖中道、湖山道、磨山道和郊野道4條主題綠道，其中湖中道、湖山道、郊野道將按世界級標準建設，可舉辦國際環湖自行車比賽。綠道建成后，將成為開放式免費公園。