超探儀是一種便攜式工業(yè)無(wú)損探傷儀器，它能夠快速便捷、無(wú)損傷、精確地進(jìn)行工件內(nèi)部多種缺陷（焊縫、裂紋、夾雜、折疊、氣孔、砂眼等）的檢測(cè)、定位、評(píng)估和診斷。既可以用于實(shí)驗(yàn)室，也可以用于工程現(xiàn)場(chǎng)。本儀器能夠廣泛地應(yīng)用在制造業(yè)、鋼鐵冶金業(yè)、金屬加工業(yè)、化工業(yè)等需要缺陷檢測(cè)和質(zhì)量控制的領(lǐng)域，也廣泛應(yīng)用于航空航天、鐵路交通、鍋爐壓力容器等領(lǐng)域的在役安全檢查與壽命評(píng)估。它是無(wú)損檢測(cè)行業(yè)的必備。

（1）超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí)，在不同質(zhì)界面上具有反射的特性，如遇到缺陷，缺陷的尺寸等于或大于超聲波波長(zhǎng)時(shí)，則超聲波在缺陷上反射回來(lái)，探傷儀可將反射波顯示出來(lái)；如缺陷的尺寸甚至小于波長(zhǎng)時(shí)，聲波將繞過(guò)缺陷而不能反射；

（2）波聲的方向性好，頻率越高，方向性越好，以很窄的波束向介質(zhì)中輻射，易于確定缺陷的位置.

（3）超聲波的傳播能量大，如頻率為1MHZ（1兆赫茲）的超聲波所傳播的能量，相當(dāng)于振幅相同而頻率為1000HZ（赫茲）的聲波的100萬(wàn)倍.

超聲波探傷比X射線探傷具有較高的探傷靈敏度、周期短、成本低、靈活方便、效率高，對(duì)人體無(wú)害等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是對(duì)工作表面要求平滑、要求富有經(jīng)驗(yàn)的檢驗(yàn)人員才能辨別缺陷種類、對(duì)缺陷沒(méi)有直觀性；超聲波探 傷適合于厚度較大的零件檢驗(yàn)

超聲波探傷原理探傷儀種類

探傷儀種類繁多，但在實(shí)際的探傷過(guò)程，脈沖反射式超聲波探傷儀應(yīng)用的最為廣泛。一般在均勻的材料中，缺陷的存在將造成材料的不連續(xù)，這種不連續(xù)往往又造成聲阻抗的不一致，由反射定理我們知道，超聲波在兩種不同聲阻抗的介質(zhì)的交界面上將會(huì)發(fā)生反射，反射回來(lái)的能量的大小與交界面兩邊介質(zhì)聲阻抗的差異和交界面的取向、大小有關(guān)。脈沖反射式超聲波探傷儀就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的。

超聲波探傷原理A掃描方式

所謂A掃描顯示方式即顯示器的橫坐標(biāo)是超聲波在被檢測(cè)材料中的傳播時(shí)間或者傳播距離，縱坐標(biāo)是超聲波反射波的幅值。

在一個(gè)鋼工件中存在一個(gè)缺陷，由于這個(gè)缺陷的存在，造成了缺陷和鋼材料之間形成了一個(gè)不同介質(zhì)之間的交界面，交界面之間的聲阻抗不同，當(dāng)發(fā)射的超聲波遇到這個(gè)界面之后，就會(huì)發(fā)生反射,反射回來(lái)的能量又被探頭接受到，在顯示屏幕中橫坐標(biāo)的一定的位置就會(huì)顯示出來(lái)一個(gè)反射波的波形，橫坐標(biāo)的這個(gè)位置就是缺陷在被檢測(cè)材料中的深度。這個(gè)反射波的高度和形狀因不同的缺陷而不同，反映了缺陷的性質(zhì)。 具體技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)（表1）。

超聲波探傷原理B掃描方式

在掃描圖像以二維圖像顯示，如某探傷儀的參數(shù)如下：

據(jù)美國(guó)國(guó)家宇航局調(diào)研分析，認(rèn)為無(wú)損檢測(cè)方法可分為六大類約70余種。但在實(shí)際應(yīng)用中比較常見(jiàn)的有以下幾種：

常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法有：

－超聲檢測(cè) Ultrasonic Testing（縮寫 UT）

－射線檢測(cè) Radiographic Testing（縮寫 RT）；

－磁粉檢測(cè) Magnetic particle Testing（縮寫 MT）；

－滲透檢驗(yàn) Penetrant Testing （縮寫 PT）；

－渦流檢測(cè)Eddy current Testing（縮寫 ET）；

非常規(guī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)有：

－聲發(fā)射Acoustic Emission（縮寫 AE）；

－泄漏檢測(cè)Leak Testing（縮寫LT）；

－光全息照相Optical Holography；

－紅外熱成象Infrared Thermography；

－微波檢測(cè) Microwave Testing

超聲波探傷作用

無(wú)損檢測(cè)的常規(guī)方法有直接用肉眼檢查的宏觀檢驗(yàn)和用射線照相探傷、超聲探傷儀、磁粉探傷儀、滲透探傷、渦流探傷等儀器檢測(cè)。肉眼宏觀檢測(cè)可以不使用任何儀器和設(shè)備，但肉眼不能穿透工件來(lái)檢查工件內(nèi)部缺陷，而射線照相等方法則可以通過(guò)各種各樣的儀器或設(shè)備來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，既可以檢查肉眼不能檢查的工件內(nèi)部缺陷，也可以大大提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。至于用什么方法來(lái)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，這需根據(jù)工件的情況和檢測(cè)的目的來(lái)確定。

那么什么又叫超聲波呢？聲波頻率超過(guò)人耳聽(tīng)覺(jué)，頻率比20千赫茲高的聲波叫超聲波。用于探傷的超聲波，頻率為0.4-25兆赫茲，其中用得最多的是1-5兆赫茲。利用聲音來(lái)檢測(cè)物體的好壞，這種方法早已被人們所采用。例如，用手拍拍西瓜聽(tīng)聽(tīng)是否熟了；醫(yī)生敲敲病人的胸部，檢驗(yàn)內(nèi)臟是否正常；用手敲敲瓷碗，看看瓷碗是否壞了等等。但這些依靠人的聽(tīng)覺(jué)來(lái)判斷聲響的檢測(cè)法，比聲響法要客觀和準(zhǔn)確，而且也比較容易作出定量的表示。由于超聲波探傷具有探測(cè)距離大，探傷裝置體積小，重量輕，便于攜帶到現(xiàn)場(chǎng)探傷，檢測(cè)速度快，而且探傷中只消耗耦合劑和磨損探頭，總的檢測(cè)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，建筑業(yè)市場(chǎng)主要采用此種方法進(jìn)行檢測(cè)。

下面介紹一下超聲波探傷在實(shí)際工作中的應(yīng)用。

接到探傷任務(wù)后，首先要了解圖紙對(duì)焊接質(zhì)量的技術(shù)要求。鋼結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)GB50205-95《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》來(lái)執(zhí)行的。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：對(duì)于圖紙要求焊縫焊接質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)時(shí)評(píng)定等級(jí)為Ⅱ級(jí)時(shí)規(guī)范規(guī)定要求做100%超聲波探傷；對(duì)于圖紙要求焊縫焊接質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)時(shí)評(píng)定等級(jí)為Ⅲ級(jí)時(shí)規(guī)范規(guī)定要求做20%超聲波探傷；對(duì)于圖紙要求焊縫焊接質(zhì)量等級(jí)為三級(jí)時(shí)不做超聲波內(nèi)部缺陷檢查。

在此值得注意的是超聲波探傷用于全熔透焊縫，其探傷比例按每條焊縫長(zhǎng)度的百分?jǐn)?shù)計(jì)算，并且不小于200mm。對(duì)于局部探傷的焊縫如果發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)在該缺陷兩端的延伸部位增加探傷長(zhǎng)度，增加長(zhǎng)度不應(yīng)小于該焊縫長(zhǎng)度的10%且不應(yīng)小于200mm，當(dāng)仍有不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)對(duì)該焊縫進(jìn)行100%的探傷檢查，其次應(yīng)該清楚探傷時(shí)機(jī)，碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度后、低合金結(jié)構(gòu)鋼在焊接完成24小時(shí)以后方可進(jìn)行焊縫探傷檢驗(yàn)。另外還應(yīng)該知道待測(cè)工件母材厚度、接頭型式及坡口型式。至今為止我在實(shí)際工作中接觸到的要求探傷的絕大多數(shù)焊縫都是中板對(duì)接焊縫的接頭型式，所以我下面主要就對(duì)焊縫探傷的操作做針對(duì)性的總結(jié)。一般地母材厚度在8-16mm之間，坡口型式有I型、單V型、X型等幾種形式。在弄清楚以上這此東西后才可以進(jìn)行探傷前的準(zhǔn)備工作。

在每次探傷操作前都必須利用標(biāo)準(zhǔn)試塊（CSK-IA、CSK-ⅢA）校準(zhǔn)儀器的綜合性能，校準(zhǔn)面板曲線，以保證探傷結(jié)果的準(zhǔn)確性。

1、探測(cè)面的修整：應(yīng)清除焊接工作表面飛濺物、氧化皮、凹坑及銹蝕等，光潔度一般低于▽4。焊縫兩側(cè)探傷面的修整寬度一般為大于等于2KT 50mm，（K:探頭K值，T：工件厚度）。一般的根據(jù)焊件母材選擇K值為2.5探頭。例如：待測(cè)工件母材厚度為10mm,那么就應(yīng)在焊縫兩側(cè)各修磨100mm。

2、耦合劑的選擇應(yīng)考慮到粘度、流動(dòng)性、附著力、對(duì)工件表面無(wú)腐蝕、易清洗，而且經(jīng)濟(jì)，綜合以上因素選擇漿糊作為耦合劑。

3、由于母材厚度較薄因此探測(cè)方向采用單面雙側(cè)進(jìn)行。

4、由于板厚小于20mm所以采用水平定位法來(lái)調(diào)節(jié)儀器的掃描速度。

5、在探傷操作過(guò)程中采用粗探傷和精探傷。為了大概了解缺陷的有無(wú)和分布狀態(tài)、定量、定位就是精探傷。使用鋸齒形掃查、左右掃查、前后掃查、轉(zhuǎn)角掃查、環(huán)繞掃查等幾種掃查方式以便于發(fā)現(xiàn)各種不同的缺陷并且判斷缺陷性質(zhì)。

6、對(duì)探測(cè)結(jié)果進(jìn)行記錄，如發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷對(duì)其進(jìn)行評(píng)定分析。焊接對(duì)頭內(nèi)部缺陷分級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11345-89《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》的規(guī)定，來(lái)評(píng)判該焊否合格。如果發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)缺陷，向車間下達(dá)整改通知書，令其整改后進(jìn)行復(fù)驗(yàn)直至合格。

一般的焊縫中常見(jiàn)的缺陷有：氣孔、夾渣、未焊透、未熔合和裂紋，至今還沒(méi)有一個(gè)成熟的方法對(duì)缺陷的性質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)判，只是根據(jù)熒光屏上得到的缺陷波的形狀和反射波高度的變化結(jié)合缺陷的位置和焊接工藝對(duì)缺陷進(jìn)行綜合估判。

對(duì)于內(nèi)部缺陷的性質(zhì)的估判以及缺陷的產(chǎn)生的原因和防止措施大體總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

1、氣孔：

單個(gè)氣孔回波高度低，波形為單峰，較穩(wěn)定。從各個(gè)方向探測(cè)，反射波大體相同，但稍一動(dòng)探頭就消失，密集氣孔會(huì)出現(xiàn)一簇反射波，波高隨氣孔大小而不同，當(dāng)探頭作定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)此起彼落的現(xiàn)象。

產(chǎn)生這類缺陷的原因主要是焊材未按規(guī)定溫度烘干，焊條藥皮變質(zhì)脫落、焊芯銹蝕，焊絲清理不干凈，手工焊時(shí)電流過(guò)大，電弧過(guò)長(zhǎng)；埋弧焊時(shí)電壓過(guò)高或網(wǎng)絡(luò)電壓波動(dòng)太大；氣體保護(hù)焊時(shí)保護(hù)氣體純度低等。如果焊縫中存在著氣孔，既破壞了焊縫金屬的致密性，又使得焊縫有效截面積減少，降低了機(jī)械性能，特別是存鏈狀氣孔時(shí)，對(duì)彎曲和沖擊韌性會(huì)有比較明顯降低。防止

這類缺陷防止的措施有：不使用藥皮開(kāi)裂、剝落、變質(zhì)及焊芯銹蝕的焊條，生銹的焊絲必須除銹后才能使用。所用焊接材料應(yīng)按規(guī)定溫度烘干，坡口及其兩側(cè)清理干凈，并要選用合適的焊接電流、電弧電壓和焊接速度等。

2、夾渣：

點(diǎn)狀?yuàn)A渣回波信號(hào)與點(diǎn)狀氣孔相似，條狀?yuàn)A渣回波信號(hào)多呈鋸齒狀波幅不高，波形多呈樹(shù)枝狀，主峰邊上有小峰，探頭平移波幅有變動(dòng)，從各個(gè)方向探測(cè)時(shí)反射波幅不相同。

這類缺陷產(chǎn)生的原因有：焊接電流過(guò)小，速度過(guò)快，熔渣來(lái)不及浮起，被焊邊緣和各層焊縫清理不干凈，其本金屬和焊接材料化學(xué)成分不當(dāng)，含硫、磷較多等。

防止措施有：正確選用焊接電流，焊接件的坡口角度不要太小，焊前必須把坡口清理干凈，多層焊時(shí)必須層層清除焊渣；并合理選擇運(yùn)條角度焊接速度等。

3、未焊透：

反射率高，波幅也較高，探頭平移時(shí)，波形較穩(wěn)定，在焊縫兩側(cè)探傷時(shí)均能得到大致相同的反射波幅。這類缺陷不僅降低了焊接接頭的機(jī)械性能，而且在未焊透處的缺口和端部形成應(yīng)力集中點(diǎn)，承載后往往會(huì)引起裂紋，是一種危險(xiǎn)性缺陷。

超聲波探傷在無(wú)損檢測(cè)焊接質(zhì)量中的作用

其產(chǎn)生原因一般是：坡口純邊間隙太小，焊接電流太小或運(yùn)條速度過(guò)快，坡口角度小，運(yùn)條角度不對(duì)以及電弧偏吹等。

防止措施有：合理選用坡口型式、裝配間隙和采用正確的焊接工藝等。

4、未熔合：

探頭平移時(shí)，波形較穩(wěn)定，兩側(cè)探測(cè)時(shí)，反射波幅不同，有時(shí)只能從一側(cè)探到。

其產(chǎn)生的原因：坡口不干凈，焊速太快，電流過(guò)小或過(guò)大，焊條角度不對(duì)，電弧偏吹等。

防止措施：正確選用坡口和電流，坡口清理干凈，正確操作防止焊偏等。

5、裂紋：

回波高度較大，波幅寬，會(huì)出現(xiàn)多峰，探頭平移時(shí)反射波連續(xù)出現(xiàn)波幅有變動(dòng)，探頭轉(zhuǎn)時(shí)，波峰有上下錯(cuò)動(dòng)現(xiàn)象。裂紋是一種危險(xiǎn)性最大的缺陷，它除降低焊接接頭的強(qiáng)度外，還因裂紋的末端呈尖銷的缺口，焊件承載后，引起應(yīng)力集中，成為結(jié)構(gòu)斷裂的起源。裂紋分為熱裂紋、冷裂紋和再熱裂紋三種。

熱裂紋產(chǎn)生的原因是：焊接時(shí)熔池的冷卻速度很快，造成偏析；焊縫受熱不均勻產(chǎn)生拉應(yīng)力。

防止措施：限制母材和焊接材料中易偏析元素和有害雜質(zhì)的含量，主要限制硫含量，提高錳含量；提高焊條或焊劑的堿度，以降低雜質(zhì)含量，改善偏析程度；改進(jìn)焊接結(jié)構(gòu)形式，采用合理的焊接順序，提高焊縫收縮時(shí)的自由度。

冷裂紋產(chǎn)生的原因：被焊材料淬透性較大在冷卻過(guò)程中受到人的焊接拉力作用時(shí)易裂開(kāi)；焊接時(shí)冷卻速度很快氫來(lái)不及逸出而殘留在焊縫中，氫原子結(jié)合成氫分子，以氣體狀態(tài)進(jìn)到金屬的細(xì)微孔隙中，并造成很大的壓力，使局部金屬產(chǎn)生很大的壓力而形成冷裂紋；焊接應(yīng)力拉應(yīng)力并與氫的析集中和淬火脆化同時(shí)發(fā)生時(shí)易形成冷裂紋。

防止措施：焊前預(yù)熱，焊后緩慢冷卻，使熱影響區(qū)的奧氏體分解能在足夠的溫度區(qū)間內(nèi)進(jìn)行，避免淬硬組織的產(chǎn)生，同時(shí)有減少焊接應(yīng)力的作用；焊接后及時(shí)進(jìn)行低溫退火，去氫處理，消除焊接時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力，并使氫及時(shí)擴(kuò)散到外界去；選用低氫型焊條和堿性焊劑或奧氏體不銹鋼焊條焊絲等，焊材按規(guī)定烘干，并嚴(yán)格清理坡口；加強(qiáng)焊接時(shí)的保護(hù)和被焊處表面的清理，避免氫的侵入；選用合理的焊接規(guī)范，采用合理的裝焊順序，以改善焊件的應(yīng)力狀態(tài)。

1．核心課程

高等數(shù)學(xué)、城市軌道交通工程測(cè)量、地鐵建筑結(jié)構(gòu)、地鐵軌道線路、土力學(xué)及地基基礎(chǔ)、城市軌道交通施工作業(yè)技術(shù)、軌道無(wú)縫線路、地鐵道岔軌道線路檢修、超聲波探傷原理與儀器使用等。

2．實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)

在校內(nèi)進(jìn)行工程測(cè)量、地鐵施工技術(shù)、工程材料試驗(yàn)檢測(cè)、線路維修等實(shí)訓(xùn)。在城市軌道交通建設(shè)企業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

項(xiàng)目一 鋼軌探傷的必要性及其發(fā)展歷程

子項(xiàng)目一 回顧鋼軌折斷引發(fā)的鐵路安全事故

子項(xiàng)目二 鋼軌探傷發(fā)展歷程

項(xiàng)目二 手工檢查技術(shù)檢測(cè)鋼軌

子項(xiàng)目一 手工檢查技術(shù)檢測(cè)普通鋼軌

子項(xiàng)目二 手工檢查技術(shù)檢測(cè)道岔鋼軌

項(xiàng)目三 常規(guī)技術(shù)檢測(cè)工件

子項(xiàng)目一 磁粉探傷技術(shù)檢測(cè)工件

子項(xiàng)目二 滲透探傷技術(shù)檢測(cè)工件

子項(xiàng)目三 超聲波探傷技術(shù)檢測(cè)工件

項(xiàng)目四 超聲波探傷原理及其驗(yàn)證

子項(xiàng)目一 超聲波的定義和產(chǎn)生及探頭延時(shí)、前沿和K值的標(biāo)定

子項(xiàng)目二 超聲波分類及不同種類波型探傷

子項(xiàng)目三 超聲波基礎(chǔ)參數(shù)及橫波和縱波聲速測(cè)定

子項(xiàng)目四 超聲波特征參數(shù)及6 dB法進(jìn)行核傷定量

子項(xiàng)目五 超聲場(chǎng)結(jié)構(gòu)及主聲軸偏斜角測(cè)試

子項(xiàng)目六 超聲波傳播特性及散射和繞射測(cè)試

子項(xiàng)目七 超聲波垂直入射異質(zhì)界面及探頭保護(hù)靴施加耦合劑方法

子項(xiàng)目八 超聲波斜入射至異質(zhì)界面及臨界角內(nèi)不同波形識(shí)別

子項(xiàng)目九 超聲波聲壓公式及焊縫DAC曲線制作

子項(xiàng)目十 常見(jiàn)異常波形分析及演示

項(xiàng)目五 通用探傷儀檢測(cè)焊縫

子項(xiàng)目一 鋁熱焊焊接工藝學(xué)習(xí)及傷損識(shí)別

子項(xiàng)目二 閃光焊焊接工藝學(xué)習(xí)及傷損識(shí)別

子項(xiàng)目三 氣壓焊焊接工藝學(xué)習(xí)及傷損識(shí)別

子項(xiàng)目四 認(rèn)識(shí)通用探傷儀器

子項(xiàng)目五 利用單／雙探頭檢測(cè)軌頭焊縫

子項(xiàng)目六 利用單／雙探頭檢測(cè)軌腰焊縫

子項(xiàng)目七 利用單／雙探頭檢測(cè)軌底焊縫

項(xiàng)目六 陣列式探傷儀檢測(cè)焊縫

子項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)陣列式探傷儀器

子項(xiàng)目二 陣列式掃查軌腰焊縫

子項(xiàng)目三 陣列式掃查軌頭和軌底焊縫

項(xiàng)目七 相控陣設(shè)備檢測(cè)焊縫

子項(xiàng)目一 超聲相控陣技術(shù)

子項(xiàng)目二 認(rèn)識(shí)超聲相控陣儀器

子項(xiàng)目三 超聲相控陣儀器參數(shù)設(shè)置與標(biāo)定

子項(xiàng)目四 相控陣儀器檢測(cè)焊縫作業(yè)

項(xiàng)目八 渦流設(shè)備檢測(cè)焊縫

子項(xiàng)目一 渦流探傷技術(shù)

子項(xiàng)目二 認(rèn)識(shí)渦流探傷儀器

子項(xiàng)目三 渦流探傷設(shè)備參數(shù)設(shè)置與演練

子項(xiàng)目四 渦流設(shè)備檢測(cè)焊縫作業(yè)

項(xiàng)目九 鋼軌探傷儀檢測(cè)鋼軌

子項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)鋼軌探傷儀

子項(xiàng)目二 鋼軌探傷儀參數(shù)調(diào)整與演練

子項(xiàng)目三 鋼軌探傷正常波形及圖像識(shí)讀與演練

子項(xiàng)目四 軌頭核傷波形及圖像識(shí)讀與演練

子項(xiàng)目五 螺孔裂紋波形及圖像識(shí)讀與演練

子項(xiàng)目六 軌底橫向裂紋波形及圖像識(shí)讀與演練

子項(xiàng)目七 水平裂紋和斜裂紋波形及圖像識(shí)讀與演練

子項(xiàng)目八 縱向裂紋波形及圖像識(shí)讀與演練

項(xiàng)目十 大型鋼軌探傷車檢測(cè)鋼軌

子項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)大型鋼軌探傷車

子項(xiàng)目二 大型鋼軌探傷車調(diào)試與演練

子項(xiàng)目三 大型鋼軌探傷車輪探頭維修與演練

子項(xiàng)目四 大型鋼軌探傷車檢測(cè)數(shù)據(jù)分析與演練

項(xiàng)目十一 雙軌探傷儀檢測(cè)鋼軌

子項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)雙軌探傷小車硬件結(jié)構(gòu)

子項(xiàng)目二 認(rèn)識(shí)雙軌探傷小車探傷界面

子項(xiàng)目三 標(biāo)定各通道的探頭

子項(xiàng)目四 雙軌探傷小車典型傷損圖譜識(shí)讀與演練

子項(xiàng)目五 排除常見(jiàn)故障

子項(xiàng)目六 雙軌小車的日常維護(hù)與演練

項(xiàng)目十二 利用回放軟件發(fā)現(xiàn)傷損

子項(xiàng)目一 GT-2 型探傷儀數(shù)據(jù)回放軟件使用

子項(xiàng)目二 GCT-8C型探傷儀數(shù)據(jù)回放軟件使用

子項(xiàng)目三 JGT-10型探傷儀數(shù)據(jù)回放軟件使用

子項(xiàng)目四 雙軌小車數(shù)據(jù)回放軟件使用

子項(xiàng)目五 大型鋼軌探傷車數(shù)據(jù)回放軟件使用

項(xiàng)目十三 鋼軌探傷管理及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

子項(xiàng)目一 分析鋼軌探傷漏檢因素

子項(xiàng)目二 鋼軌探傷管理模式

子項(xiàng)目三 焊縫探傷標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

子項(xiàng)目四 鋼軌探傷儀標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

子項(xiàng)目五 道岔鋼軌探傷標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

子項(xiàng)目六 數(shù)據(jù)回放標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

子項(xiàng)目七 鋼軌探傷安全管理

子項(xiàng)目八 雙軌探傷儀標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

子項(xiàng)目九 大型鋼軌探傷車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

附錄一 鋼軌探傷中級(jí)工技能鑒定理論考核試卷

附錄二 鋼軌探傷高級(jí)工技能鑒定理論考核試卷

附錄三 鋼軌探傷工技師技能鑒定理論考核試卷

附錄四 技能鑒定鋼軌探傷工高級(jí)技師理論考核試卷

附錄五 鋼軌母材探傷技能鑒定實(shí)操考核

附錄六 技能鑒定鋼軌核傷校對(duì)實(shí)操考核

附錄七 技能鑒定焊縫單探頭探傷實(shí)操考核

參考文獻(xiàn)2100433B

第一章 焊接生產(chǎn)的質(zhì)量管理

第一節(jié) 焊接生產(chǎn)質(zhì)量管理的現(xiàn)狀及意義

第二節(jié) 焊接生產(chǎn)質(zhì)量管理體系

第三節(jié) 焊接生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制

第二章 焊接外觀檢驗(yàn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

第一節(jié) 焊接外觀尺寸檢驗(yàn)

第二節(jié) 焊接外表缺陷檢驗(yàn)

第三章 無(wú)損檢測(cè)

第一節(jié) 射線探傷方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

第二節(jié) 超聲波探傷原理及實(shí)施

第三節(jié) 磁粉探傷原理及實(shí)施

第四節(jié) 滲透探傷方法及操作

第四章 致密性檢驗(yàn)

第一節(jié) 容器的各種檢漏試驗(yàn)

第二節(jié) 水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)

第五章 焊接接頭的破壞性檢驗(yàn)

第一節(jié) 焊接接頭的力學(xué)性能及試驗(yàn)

第二節(jié) 焊接接頭的化學(xué)性能及腐蝕 2100433B