船用通信電纜的執行標準：IEC60092-374，IEC60092-375，IEC60092-376或GB9333-88。

IEC60092-375 ：船舶用通訊電纜和射頻電纜：一般儀表控制通訊電纜；

IEC60092-374船舶用通訊電纜和射頻電纜：非重要通訊話纜；

IEC60092-373：船舶用通訊電纜和射頻電纜：船用柔性同軸電纜。

船用通信電纜主要應用于各類船舶通信、電子計算機、信息處理設備中的信號傳輸和控制系統使用。該類電纜適用于各種河海船舶，海上石油等水上建筑物上交流額定電壓150V及以下的信號傳輸設的連接線，也用在精密儀表或儀器的控制及信號傳輸連接線，如視頻連接，電話連接等。

船用電纜，是一種用于河海各種船舶及近海或海上建筑的電力、照明、控制、通信傳輸的電線電纜，包括船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜等。船用通信電纜是一種用于各種船舶通信、電子計算機、信息處理設備中的信號傳輸和控制系統的船用電纜。

船用通信電纜主要參數有型號規格、芯數、燃燒特性、額定電壓、溫度、標稱截面積等主要參數。

其主要性能指標：

20℃導體直流電阻滿足IEC60228標準。

20℃電纜絕緣電阻不小于5000MΩ·km。

屏蔽性能滿足IEC60092-375等標準。

電纜無鹵性能：無鹵指標滿足IEC60754.2的要求，鹵酸氣體釋放量不大于5mg/g，具體檢測其pH值不小于4.3，電導率不大于10μs/mm。

電纜的電容滿足IEC60092-375，374和373相應標準的要求。

電容不平衡滿足IEC60092-375，374和373相應標準的要求。

電纜的衰減（因型號多，且不同型號和規格的數值都不一樣，因此在此也就不一一列出，但在相應標準中已給出）滿足IEC60092-375等標準要求。

電纜的阻抗也是嚴格執行標準要求。

電纜低煙性能：電纜的煙密度（透光率）不小于60%。滿足IEC61034的標準要求。

導體采用高質量的退火銅。導體結構分為實心導體，絞合導體和軟導體。圖1為絞合導體

絕緣采用擠包式絕緣。該擠出方式，可以減少導體和絕緣間的氣體，以防止其水汽等雜質的進入。絕緣型式實心絕緣和發泡絕緣。

外導體采用編織銅絲，其編織參數是滿足IEC60092-375等標準的要求。

鎧裝層一般是采用編織型式（圖1沒有鎧裝）。該型式鎧裝柔軟性較好，方便于電纜的敷設。編織鎧裝材料有鍍錫銅絲和鍍錫鋼絲，他們都具有較好的防腐效果。且對電纜的性能影響不大。

外護套（Sheath）材料也低煙無鹵材料。這種在燃燒時不產生有毒氣體，且煙霧產生很少。在人員密集的地方，使用較多。

電纜的標識可根據實際需要，進行噴印。

關于電纜敷設列舉以下需要注意的事項。

1）需滿足規范要求,在詳細設計階段,總體規劃布局時，布置了左右電纜通道,便于電纜敷設時，雙路供電設備電纜、通信與動力電纜的分開敷設。

2)）生產設計階段設繪出電纜走向,確定電纜的具體節點 ，保證電纜托架及貫穿件的敷設系數 ，允許電力電纜雙層敷設，電纜厚度 75mm左右 。

3）PAGA 系統 、A /B 路廣播要求兩路敷設，火警氣體探測閉環回路起始點分開敷設，水平及垂直距離上盡可能地遠離，動力電纜與通信電纜的分開敷設（間距50mm），VFD 變頻電纜單獨敷設與控制及通信電纜的間距為 300mm 。

4 ）高壓電纜必須在電纜托架上走 ，與任何電纜分開敷設 （300mm ），高壓電纜 20m內至少有一個“高壓 “標記牌”，保證在任何地方都能看到“高壓”標記 。

5 ）海工項目長年累月工作在惡裂環境中，溫度、腐蝕性氣體、材料等原因，對室外、泥漿池固定電纜的托架及緊固件，需要采用不銹鋼材料，并要求采用連續性托架及單獨接地，水密及防火艙壁更多采用 MCT電纜模塊。

船用通信電纜常用型號

實心聚乙烯絕緣低煙無鹵外護套結構的電纜型號（以同軸電纜為例）：CSYE95(85)-75-5，CSYE95(85)-50-7等。

發泡絕緣低煙無鹵外護套結構的電纜型號：CSYFE95(85)-75-5，CSYFE95(85)-50-7等。

船用通信電纜型號說明

CS－表示船用同軸電纜；

Y－聚乙烯絕緣；

YF－發泡聚乙烯；

EW－低煙無鹵聚烯烴護層；

95－鍍鋅鋼絲編織鎧裝和低煙無鹵外護套（編織密度不小于84%）；

85－鍍錫銅絲編織鎧裝和低煙無鹵外護套（編織密度不小于84%）；

75-5和50-7為同軸電纜的阻抗和規格；

該種類電纜只有阻燃型的沒有耐火型的，且鹵素含量小于5mg/g。

批準發布部門

機械工業部。

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船板簡介：船板品種規格船板力學性能與化學成分船用鋼材交貨驗收注意事項：

船用岸電是2015年4月6日國網大連供電公司啟動的靠港船舶供電的項目。

2015年4月6日，從國網大連供電公司獲悉，投資1769萬元的大連港“船用岸電”項目啟動，該項目在大連大窯灣港三期集裝箱碼頭17號泊位，通過移動箱式變電站為靠港船舶供電。