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學院堅持培養“1 2”型(一個綜合職業素質 一個扎實的基礎技能、一項特長的專項技能)高職人才。每年開展科技文化節,實施“ISC”(興趣小組、技能競賽、課程秀)創新人才培養體系,建立課內與課外相融互長的平臺。有70%以上學生的參與到各類興趣小組、特長生工作室、科技文化節中來。近年來學生參加全國“電子產品設計”、“芯片檢測與維修”、“自動線安裝與調試”、“樓宇智能”、“機器人”、“虛擬儀器”等技能大賽成果輝煌,獲一等獎9項、二等獎20多項。培養的畢業生人文素質好、專項技能強,廣受用人單位的青睞,已連續三年就業率達98%。

常州信息職業技術學院電子與電氣工程學院造價信息

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材料名稱 規格/型號 除稅
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電氣工程-配箱B22QW 1.名稱:配箱B22QW2.規格:按圖紙要求|1個 1 查看價格 廣東中建普聯科技股份有限公司 廣東  佛山市 2022-06-13

現有教職員工100名,其中教授、研究員級高級工程師6名,副教授、高級工程師30余名。有江蘇省“333”高層次人才3名,省“青藍工程”學術帶頭人1名、優秀骨干教師2名,培養對象2名。常州市“831高層次創新創業人才”1名,常州市師德模范2名,常州市三八紅旗手1名,常州市青年崗位能手2名,常州市十大杰出青年提名獎1名。“雙師型”教師占專任教師90%以上,依托科教城、常州信息產業園平臺建立了一個穩定廣泛的兼職教師庫,形成了一支專兼結合、雙向交流、結構優化的高素質高水平教學團隊。近年來,教師發表各級各類論文300篇,其中EI收錄30多篇,獲授權實用新型專利20多項與企業合作申請發明專利4項。

現有電子信息工程技術、電氣自動化技術兩個國家示范專業,應用電子技術國家服務產業重點建設專業,以及微電子技術、光伏發電技術與應用子、樓宇智能化工程技術、自動化生產設備(機器人)、物聯網應用技術、汽車電子技術等特色鮮明的專業共9個。此外與韓國明知專門大學合作舉辦“中韓電子、中韓電氣”兩個專業,雙方互派教師開展國際交流與合作。目前在校生3000人左右。建有《PLC應用技術》、《工控應用技術》兩門國家精品課程,《電子技術項目訓練》、《虛擬儀器應用技術》、《電路基礎》、《傳感器與執行器》等4門省級精品課程。有《西門子s7-300PLC應用技術》、《虛擬儀器技術項目教程》2門省級精品教材。堅持人才培養模式改革與創新,承擔江蘇省“OPC”人才培養模式創新基地建設項目。獲省級教學成果二等獎一項,院級教學成果獎3項。

常州信息職業技術學院電子與電氣工程學院人才培養成效常見問題

電子與電氣工程學院是學院規模最大,歷史最悠久的二級學院之一,前身是原常州無線電工業學校的無線電(二)專科,2002年分拆為電子信息工程系和自動控制工程系,2008年3月兩系重新整合更名為電子與電氣工程學院。學院傳承并發展“匯聚科技人文、共創美好生活”的文化理念,倡導團隊、人文、創新的精神,堅持文化育人與管理。學院設有電工電子等8個教研室、2個研究所。堅持“‘企—校—企’三軸聯動” 模式開展校企合作,一方面與德國西門子等國際知名公司進行深度合作,建有西門子自動化、美國NI、美國ALTERA、臺灣研華科技等培訓中心,授權開設16門培訓課程,并頒發認證證書。另一方面與地方裝備制造業企業廣泛合作,建有現代控制技術、電子信息技術等8大實訓中心、47個實訓室及2個“校中廠”和八十多個校外實訓實習基地。成為西門子、美國NI、研華等公司授權培訓中心。

學院在國家示范專業建設、課程建設、人才培養模式改革、學生技能競賽等方面的表現突出,形成了鮮明的特色與亮點。在同行與企業中形成了良好的影響。每年承擔教育部師資培訓項目,培訓教師已近200人次。每年與地方龍頭企業開展訂單班6-10個,每年面向企業員工開展技能培訓2000多人次。依托自動化研究所與電子研究所,在工業自動化系統集成、電子產品開發、計算機過程控制、信號檢測、處理與傳輸、土木工程監測技術、樓宇智能化技術應用等領域具備一定的科研優勢與服務能力,先后承擔了省部級項目2項、市廳級項目10多項,橫向課題60多項。年科研到賬200多萬元。 2100433B

常州信息職業技術學院電子與電氣工程學院人才培養成效文獻

常州信息職業技術學院電子與電氣工程學院 常州信息職業技術學院電子與電氣工程學院

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頁數: 26頁

評分: 4.6

摘 要 超速報警器的設計將車速傳感器產生的車速信號送入霍爾傳感器電路, 得到 一個與車速信號頻率一致的信號, 送入單片機記數,與單片機內部設定值相比較。 如果超過了預設值則可判斷汽車超速, 蜂鳴器報警提示。 該系統由電源電路、 時 鐘電路、復位電路、速度顯示電路、按鍵電路、鍵盤(設定報警車速值)、報警 電路、霍爾傳感器連接電路和控制單片機組成。 電源電路給整個系統提過動力,使整個系統快速的運轉起來。 ATC89C51單 片機芯片內部設有一個由反向放大器構成的振蕩器, XTAL1和 XTAL2分別為振蕩 電路的輸入端和輸出端, 時鐘可由內部或外部生成組成時鐘電路。 復位電路就好 比電腦的重啟部分, 當電腦在使用中出現死機, 按下重啟按鈕電腦內部的程序從 頭開始執行。霍爾傳感器連接電路通過單片機測量產生脈沖的頻率就可以得出圓 盤的轉速,得出系統的速度。按鍵電路包括速度設置、速度增加、速度減小以

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電子與電氣工程學院醫保報銷流程圖 電子與電氣工程學院醫保報銷流程圖

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評分: 4.4

醫保(門診)報銷流程圖 注: 1、普通門診(包括非意外門診、意外門診)醫保可報,因意外而發生的門診費用除可參加醫保報銷外,還可參加商保的門診意外險報銷。 2、所需材料:醫藥費收據、用藥清單、病歷 3、常州市、實習地、原籍所在地的門診可報,如需轉院,必須由常州市、實習地或原籍所在地的醫院開具轉院證明才可報。 4、未帶醫保卡,請攜帶醫藥費收據、用藥清單、病歷至醫院的醫保辦報銷。 掛號及結算時主動出 示醫保卡,自動結算 門 診 常 州 市 內門診 實習地、原 籍、轉院門 診 意 外 門 診 掛號及結算時主動出 示醫保卡,自動結算 所需材料原件、身份證及銀行 卡正反面復印件交給系(院) 負責老師 攜帶醫保卡、 學院證明 (系部負責老 師處開具)、所需材料原件、轉院還 需轉院證明, 交至常州市社會保障服 務中心一樓大廳審核確認結付 非 意 外 門診 意 外 門 診 非 意 外 門 診 攜帶醫保卡、

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上海第二工業大學電子與電氣工程學院是該校成立最早的院系之一,下設通信與信息系、自動化系、電子工程系、光電信息系、基礎與實驗部。學院現有教職工64人,其中教師44人;正教授3人;副高職稱17人;博士、碩士學位教師占40%。在校全日制學生約1000人。

電子與電氣工程學院科研平臺

學院還建有上海節能技術研究所、光機電研究所。在學科帶頭人帶領下,始終瞄準自動化、電子與信息工程等多個學科前沿及自動控制原理與技術、電氣控制技術、故障檢測與診斷、信號與信息處理、計算機圖像處理、自動檢測技術等研究方向。近年獲得年科研經費百萬元左右,出版教材多本。

電子與電氣工程學院建設成果

《實用模擬電子技術》被評為教育部新世紀網絡課程建設工程“優秀”項目。獲市科技進步二等獎1項;市教學成果一等獎1項、二等獎2項、三等獎1項和全國優秀教師“寶鋼獎”、市優秀教師“育才獎”各1次。

學院建有先進、完善的校內外實習實訓基地,已完成上海市職業技術教育機電實訓基地投入690萬元,近年專項設備投入每年達百萬元左右,為培養學生實踐動手能力打下良好基礎。多名學生在全國大學生電子設計競賽和全國機器人競賽中獲一、二、三等獎。學生就業率每年保持在98%以上。

地理位置:江蘇省常州市鐘樓區五星街道白云路常州大學白云校區

郵編:

公交信息:

從常州站-常州火車站/常州汽車站,乘坐39路,經19站,到“常州大學白云校區”下車。

從火車站-常州北站,乘坐B1、B19到“懷德橋”下車,轉39路"第四醫院"上車到“常州大學白云校區南”下車或者52路"懷德橋西"上車到“常州大學白云校區東”下車。

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