車站用房是安置各類設備、進行日常維修及保養設備的場所，主要包括設備用房，管觀用房和生活用房三部分。

1)設備用房是安置各類設備進行日常維修及保養設備的場所，主要分為環境控制機房、事故機房、通信機械室、信號機械室、通信測試室、環控電控室消防泵房等。

2)管理用房是車站工作人員的辦公用房，包括車站控制室站長室果務室業務室廣播室會議室、值班室及警務辦公室等。

3)生活用房也稱輔助用房，是為保證車站工作人員正常工作生活所設置的日常生活用房，包括更農室、休息室，茶水間廁所等。生活用房在設計時一般只考慮給工作人員使用，般不對外開放。2100433B

生產用房是指城市物質生產部門的用房，包括工業、交通運輸業、建筑業等部門的廠房、車間、倉庫等直接用于生產加工的房屋。

生產用房與站場設備的要求

(1)車站行車有關技術設備及附近一切建筑物，必須符合規定限界并保持良好狀態。對不符合標準的設備，車站應與有關部門研究改造方案。危及行車和人身安全的不準使用。

(2)車站作業場所，要保持排水設備良好。站內危及人身安全的明溝、地井、橫越線路的導線、導管等要安裝覆蓋板、防護槽。中間站經常調車作業的地點，要有平坦地段，以利調車人員乘降的安全。

(3)扳道房、行車室的屋門，距離鋼軌在2．5rn以內時，門前要設置防護欄桿或順著線路開門，同時要有紗窗、紗門，按照地區性的不同，要有永久性的防暑涼棚或取暖設備。

(4)車站對在站內作業的有關部門，使用的工具、備品以及鋼軌、枕木、配件等要組織有關人員及時清理，不得影響行車人員作業安全。

(5)辦公房舍應有防暑降溫、防寒取暖、熱飯飲水設備。2100433B

租房居住的消費模式在西方國家早司空見慣，但受住房制度改革起步較晚和人們傳統“買房”觀念的影響，經濟租用房的探索與推行面臨政府財力不足、城市配套政策滯后和運營監管困難的諸多不適。

即使在最先試水的福建省，由于投資收益期長，利潤低，大面積推行經濟租用房將面臨巨大的困難。福建省建設廳相關人士透露，由于中等收入人群數量龐大，當前對經濟租用房不排除設置一些限制條件，例如限制首次置業才可申請等等。而對另外一些城市，在廉租房的建設上就已是捉襟見肘，更無力顧及其他了。沈陽市房屋租賃管理中心副主任秦家石介紹，沈陽今明兩年將投入36億元，解決全市12.8萬戶低收入家庭住房困難問題。“沈陽去年的地方財政一般預算收入230億元，一年拿18億元解決廉租房問題已不易，哪有錢再想別的？”

將經濟適用房改為經濟租用房似乎是順理成章的解決之道，國家相關部門不久前公布的《經濟適用住房管理辦法》中也明確提出，“經濟適用房”走租售并舉的道路，具體形式由地方政府決定。但時至今日，各地“經濟適用房”分配形式仍是售的多，租的少。原因是地方政府和企業需要靠出售經濟適用房來實現資金回流，出租需要地方政府或企業投入大量資金，在沒有相應的稅收和金融優惠支撐的前提下，地方政府和企業不想也沒能力大量持有并出租經濟適用房。

如果說財力是制約政府層面的因素，那配套政策滯后更為百姓所感知。在沈陽一家事業單位工作的李先生對記者說，他不會考慮租房居住。“租房后戶口怎么落，小孩上學也不知該去哪個學區。”在沈陽，過去想落戶口必須得擁有價值20萬元以上的自有住房，后來這個標準雖有降低，但租房者仍難以落戶。長期以來，許多城市在政策層面鼓勵人們購房多，貨幣化分房、銀行按揭貸款、購房退稅、契稅優惠等等，可謂一應俱全，但在租房方面，卻鮮有政策關注和扶持。

問題還不止這些。中國社科院財貿經濟所城市與房地產經濟研究室副主任倪鵬飛指出，建設政策性租賃房還涉及到后續運營管理的問題，如果由政府來做管理，不僅需要投入大量的監管成本，同時也容易給滋生腐敗制造空間。

1.經濟適用房是一種住房消費形式。

2.經濟租用房是一種住房產品分配形式。