本報訊 由北京工商大學和萬鶴包裝材料有限公司聯合實施完成的“多層反射塑料復合彩虹膜研究及產業化”項目于2004年2月2日在浙江省義烏市通過了中國輕工業聯合會組織的科技成果鑒定。

北京工商大學塑料研究所（材料科學與工程系）歷經數年研究開發，先后完成了實驗研究、工業放大，成功地解決了彩虹膜制備中關鍵部件的設計加工、配方設計、工藝控制等一系列關鍵技術，形成了具有自主知識產權的彩虹膜加工技術。并與浙江省義烏市萬鶴包裝材料有限公司成功地解決了彩虹膜產業化實施中的相關技術，建成了可生產6個品種、幅寬800mm、1100mm、厚度20-50滋m彩虹膜生產線。

該項目全部采用國產設備和自主設計加工的關鍵部件，工藝設計合理，技術具有創新性，填補了國內彩虹膜生產技術空白，工藝技術達到國際同類技術的先進水平。生產工藝過程中不含有毒、有害化學品，無廢水、廢氣排放，回收利用邊角料，符合國家產業政策和環保政策，具有良好的經濟效益、社會效益和環境效益。 2100433B

本標準規定了多層復合塑料膜、袋（以下簡稱膜、袋）的術語、定義、縮略語、分類、原材料及添加劑、要求、試驗方法、檢驗規則、標識標簽、包裝、運輸、貯存。 本標準適用于由不同材料用干法復合工藝制成的兩層和兩層以上食品和非食品包裝用復合塑料膜、袋。 本標準不適用濕法復合以及直接用共擠復合工藝制成的塑料薄膜、袋。

層疊型塑料金屬多層復合材料可以分為兩類：雙面涂(復)塑鋼板和夾芯鋼板。

塑料金屬多層復合材料雙面涂(復)塑鋼板

雙面涂(復)塑鋼板的結構形式外層是塑料，內層是金屬。它兼有金屬的強度和剛度，塑料的耐腐蝕性和色彩、圖案。它的廣泛應用開始于六十年代，國內在八十年代初才生產出自己的產品。

塑料金屬多層復合材料夾芯鋼板

夾芯鋼板的復合形式外層為金屬板，內夾塑料芯層。七十年代末，日本首先開發了這種材料，稱為夾層減振鋼板，應用于汽車制造。以后又派生出輕型層合鋼板。國內還沒有廠家正式生產。

夾層減振鋼板由兩層較厚的鋼板(0.3~9.6mm)中間夾一薄層樹脂(50~500μm)構成。鋼板可采用冷軋板、酸洗板、鍍鋅板、著色鋼板和不銹鋼板等，夾層樹脂可選用聚丙烯或尼龍等。兩者可以直接利用夾層樹脂粘合，也可以另選用粘結劑。

減振鋼板中的樹脂層吸收振動能，發生變形并轉化為熱能失散，因之可以起到減振作用。減振鋼板的沖壓成形性、耐熱性、耐油污性都很好，簡單處理后焊接性能也很好。應用于汽車制造業，制成發動機油底殼和車身底板等，可使汽車噪音減少30%。應用于機械制造業，制成各種機殼、擋板、外罩殼等，減振效果也很明顯。

輕型層合鋼板結構形式為兩層薄金屬板(0.0127~0.3mm)中間夾一層較厚的塑料芯層(0.4~0.6mm)。金屬板可以選用各種鋼板，也可選用有色金屬板。夾層樹脂常選用聚乙烯醇縮丁醛、尼龍、卡普隆等。常溫使用的層合板可用環氧酚醛粘結劑。高溫使用時選用聚苯并咪哇或聚酞亞胺等粘結劑。這種層合鋼板雖然也具有減振的特性，但主要利用它重量輕的特點。主要適用于無載荷或承受少量彎曲載荷的構件。它不能焊接，采用粘合或機械聯接方法。應用于車身壁板、房頂、隔音門和家具等效果很好。

金屬制品表面涂塑料層或塑料制品表面鍍金屬層，在一定程度上也符合復合材料的定義。其中有些例子，例如用于服裝上的金銀絲就是表面鍍有金屬的化學纖維，具有獨特的裝飾效果，作為表面型塑料金屬多層復合材料是完全名副其實的。

塑料金屬多層復合材料金屬制品表面涂塑料層

工程塑料耐腐蝕性優異。但是它很難溶于任何溶劑，無法制成清漆和磁漆，所以長期未能在涂料行業中得到應用。直到1954年西德的詹姆將聚烯粉末用流化床法涂覆成功后，才揭開了塑料涂層這新的一頁。

用于塑料涂層的塑料有:：聚氯乙烯、聚乙烯、聚四氟乙烯、聚偏二氟乙烯等。

制備塑料涂層的方法有：粉末噴涂法和懸浮液法。

粉末噴涂法：先將工程塑料制成粉末，然后用流化床法、靜電噴涂法、等離子噴涂法等方法涂覆，直接得到塑料涂層。噴涂法不用溶劑，工藝簡單，涂層與基體附著力強，是很有發展前途的方法。

懸浮液法：將塑料粉末放入球磨機中，加入液體磨成懸浮液，然后可用一般的噴涂、刷涂或浸涂方法。待溶劑揮發后，進行加熱塑化處理才能形成連續的塑料涂層。息浮液法制成的涂層外觀好，最大缺點是工藝繁雜。

塑料涂層可用于腐蝕環境中使用的設備、儀器的保護涂層，或用于各種容器、管道內表面的保護涂層。此外還用作絕緣涂層和不粘性涂層。

塑料金屬多層復合材料塑料制品表面鍍金屬層

鍍金屬層的方法可以分為干法和濕法兩大類。干法是指真空鍍膜法，包括：蒸鍍、濺射、離子鍍等幾種方法。其中磁控濺射工藝應用最為廣泛。干法鍍膜工藝無廢液和環境污染問題，可鍍的塑料品種不受限制。濕法鍍層是塑料電鍍法，可鍍的塑料品種有限制。

鍍有金屬層的塑料制品國內外都有廣泛的應用。不僅用于輕紡工業、建筑業、汽車制造業，也用于電子工業及尖端技術。聚四氟乙烯電鍍后用作火箭、飛船上的反射器和低溫絕緣材料也很有特色。