1. 無心磨床、數(shù)控磨床生產(chǎn)制造及銷售
2. 各式磨床配件生產(chǎn)制造及銷售
3. 各式磨床舊機整修
4. 提供各式磨床維修服務(wù)
5. 提供各式磨床加工技術(shù)咨詢2100433B
公司除了有專業(yè)的研發(fā)部門與技術(shù)部門外,整個公司企業(yè)體系,均采取日本豐田式的教育與訓(xùn)練制度,所以第二階、第三階人員也以成熟負(fù)責(zé)的態(tài)度并純熟的技術(shù)在制造機器設(shè)備,所以機臺的穩(wěn)定性與易操控性皆令客戶滿意。
再加上,本公司是唯一在臺灣受到日本同業(yè)所重視,與日本三洋SANYO株會社作技術(shù)交流與合作,一同為機臺做更完美、更精密、更創(chuàng)新的設(shè)計。以達(dá)到節(jié)省人力、降低成本、減低不良率的發(fā)生、高精度、提高經(jīng)濟價值的機臺設(shè)備服務(wù)。
大光長榮機械所出品的每臺精密磨床與CNC磨床都依據(jù)ISO-9001國際品保制度及歐洲CE標(biāo)志的安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),并經(jīng)由嚴(yán)格的品管檢驗及實際研磨測試合格后才可出廠交貨;每一部大光長榮所出品的精密磨床均附免費保固服務(wù)一年之售后服務(wù)。
廣西福園劍麻股份有限公司成立于2004年3月,是經(jīng)廣西壯族自治區(qū)工商局注冊的股份有限公司,由廣西南寧市福海源房地產(chǎn)開發(fā)有限公司'廣西扶綏縣福園有限責(zé)任公司,崇左市左江賓館有限公司、扶綏縣前鋒...
1公司簡介 南鴻裝飾成立于1998年,是一家致力于室內(nèi)裝飾裝修的專業(yè)公司,為杭州市一級家裝資質(zhì)、三級建筑資質(zhì)企業(yè)。至2009年南鴻已發(fā)展成為一個擁有17家裝飾公司、1個高端設(shè)計工作室、1個廚具滑動門生...
鄭州華晶金剛石股份有限公司,公司主營業(yè)務(wù)為人造金剛石及其原輔材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售(人造金剛石單晶(SCD系列)、人造金剛石合成壓機),以及人造金剛石合成設(shè)備的研發(fā)。在各級部門的大力支持和保薦機構(gòu)的配...
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1 徐工集團工程機械股份有限公司 關(guān)于本次募集資金使用可行性的分析 (一)本次募集資金投資計劃 本次發(fā)行募集資金總額不超過 500,000.00 萬元,擬按下表項目 排序投入: 單位:萬元 類別 序 號 項目名稱 總投資 募集資金投入 研發(fā)類 1 徐工機械研發(fā)平臺提升擴建項目 43,306.60 43,306.60 主機類 2 大噸位全地面起重機及特種起重機產(chǎn)業(yè) 化基地技改項目 207,906.00 132,372.00 3 發(fā)展大型履帶式起重機技改項目 78,858.00 30,000.00 4 擴大起重機出口能力技改項目 59,266.00 20,000.00 5 混凝土建設(shè)機械產(chǎn)業(yè)化基地技改項目 143,602.00 110,281.00 零部件類 6 工程機械關(guān)鍵液壓元件核心技術(shù)提升及 產(chǎn)業(yè)化投資項目 68,015.00 51,
最佳磨削方案?睿智的抉擇
我們深信唯有提升研發(fā)團隊競爭力、質(zhì)量保證、與客戶滿意才是競爭市場維持優(yōu)勢的不二法門。我們一直全力以赴為打造成為客戶仰賴的最佳伙伴而努力,讓“榮光”(PARAGON) 成為客戶最信賴的品牌,是榮光全體同仁榮譽的歸屬,也是向前邁進(jìn)的動力。
為嚴(yán)格控管產(chǎn)品質(zhì)量,榮光花費精力在各項改善質(zhì)量的項目上,包括已取得多項國內(nèi)外認(rèn)證,投資精密檢驗設(shè)備,落實質(zhì)量管理制度…等,對質(zhì)量堅持絕不妥協(xié),一步一腳印落實質(zhì)量創(chuàng)新與研發(fā),累積豐富的企業(yè)價值。
近日有媒體報導(dǎo),長榮海運因不符合挪威主權(quán)財富基金的道德標(biāo)準(zhǔn),遭該機構(gòu)從投資組合中除名。相關(guān)報導(dǎo)宣稱,長榮海運在過去三年中,有6艘老舊船舶于孟加拉國及巴基斯坦的海岸拆解,當(dāng)?shù)夭鸫瑯I(yè)者不當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)方式影響環(huán)境生態(tài)以及工人健康。
對此長榮海運22日向《航運交易公報》發(fā)來澄清說明,該報導(dǎo)提到6艘拆解的老舊船舶,有3艘是長榮海運租賃的船舶,已于2014年至2016年期間退租,后續(xù)的拆解是由租船的船東自行處理。
關(guān)于另外3艘自有舊船的處理及拆解,長榮海運是透過審慎的招標(biāo)程序,選擇的買家在船舶回收方面,符合國際海事組織(IMO)所提倡的《二○○九年香港國際安全與無害環(huán)境拆船公約》之作業(yè)原則,以安全和環(huán)保的方式拆解結(jié)束營運的船舶。
長榮海運強調(diào),基于公司的環(huán)保理念,在汰售舊船的邀標(biāo)書以及買賣合約之中,已明文規(guī)定買方必須在具備國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)認(rèn)證的“綠色船舶回收廠(Green-ShipRecycling shipyard)”進(jìn)行拆解,以確保相關(guān)作業(yè)能夠符合國際規(guī)范。
《航運交易公報》查詢發(fā)現(xiàn),長榮海運此次是針對日前媒體報道,因為違反投資道德準(zhǔn)則,挪威主權(quán)財富基金宣布為禁止向9家公司進(jìn)行投資,其中包括長榮海運、大韓海運、泰國珍寶航運等航運公司及多家武器制造商。
據(jù)了解,所謂“嚴(yán)重環(huán)境破壞”據(jù)說是因為對廢棄船舶處理不當(dāng),這幾家航運公司曾經(jīng)將報廢船舶運到孟加拉和巴基斯坦的海灘進(jìn)行拆解,然而這些地區(qū)以工作條件惡劣聞名,不但侵犯人權(quán),也造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。
挪威主權(quán)財富基金是全球最大的主權(quán)財富基金,擁有11萬億美元資產(chǎn),是全球最大的石油天然氣股票投資者。挪威財富基金將本國石油和天然氣產(chǎn)業(yè)的收入用于投資海外股票,債券和房地產(chǎn),擁有全球上市公司股票的1.5%。它按照一套從人權(quán)到環(huán)境考慮的道德準(zhǔn)則運作,并禁止投資于煙草和某些類型的軍工企業(yè)。
1.裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料,裝載機工作距離不宜過大,如果裝載后遠(yuǎn)距離運送,不僅機械損耗大,且生產(chǎn)率降低,在經(jīng) 濟上不合算。超過合理運距時,應(yīng)由自卸車配合裝運作業(yè)。
2.裝載機作業(yè)時,滿載的鏟斗要起升并外送卸料,裝載機不得在傾斜大于30度時作業(yè)。如在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),容易發(fā)生因重心偏移而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。
3.裝有棱角的物體時,需要采取保護(hù)措施,避免輪胎被刮傷。
4.裝載機作業(yè)場地和行駛道路應(yīng)平坦。
5.作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求
1 照明、音響裝置齊全有效
2 燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定
3 連接件無松動
4 液壓及液力轉(zhuǎn)動系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象
5 轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏有效
6 輪胎壓力符合規(guī)定。
6.啟動內(nèi)燃機后,應(yīng)怠速空運轉(zhuǎn),各儀表指示值應(yīng)正常,各部管路密封良好,待水溫達(dá)到55度,氣壓達(dá)到0.45MPa,可起步行駛。
7.起步前應(yīng)先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地面0.5米,行駛過程中應(yīng)測試制動器的可靠性,并避開路障或高壓線等。
8.高速行駛時應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動,低速鏟裝時,應(yīng)采用四輪驅(qū)動。行駛中應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向,鏟斗裝載后行駛時,機械的重心靠近前輪傾覆點,如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動,就容易造成失穩(wěn)而傾覆。鏟斗裝后升起行駛時,不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。
9.裝料時,應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量,鏟斗應(yīng)從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸料時,舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動作。
10.操作手柄換向時不應(yīng)過急、過猛。因過急、過猛容易造成機械損傷。滿載操作時鏟臂部不得快速下降。以免制動時產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機件。
11.在不平場地作業(yè)時,鏟臂放在浮動位置可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在工作時的擺動,保持相對的穩(wěn)定,使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。當(dāng)推進(jìn)時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。
12.鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。
13.不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時,宜將鏟臂下餃點離地面0.5米,并保持平穩(wěn)行駛。
14.為了避免鏟臂因受力不均勻而扭彎,鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載,鏟裝后未舉臂就前進(jìn)。會使鏟臂撓度大而變形,所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進(jìn)。鏟斗裝滿后,應(yīng)舉臂到距地面0.5時再后退、轉(zhuǎn)向卸料。
15.當(dāng)鏟裝阻力較大,出現(xiàn)輪胎打滑時,應(yīng)立即停止鏟裝,排除后再鏟裝。
16.在向自卸汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過,當(dāng)汽車駕駛室頂無防護(hù)板裝料時,汽車駕駛室內(nèi)不得有人。
17.在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載、超載和注意砸壞車箱。
18.在邊坡、壕溝、凹坑裝卸物料時,輪胎離邊緣應(yīng)大于1.5米,鏟斗不宜伸出過多。如鏟斗過于伸出或大于3度的坡面前傾工作時,都將使機械重心超過前輪傾覆點,因失重而釀成事故。
19.作業(yè)時,內(nèi)燃機水溫不得超過90度,水溫過高會使內(nèi)燃機因過熱而降低動力性能 變矩器油溫不得超過110度,變矩器油溫過高,會降低使用的可靠性,加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。
20.作業(yè)后裝載機應(yīng)停放在安全場地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位并制動鎖定。
裝載機架位鎖閉時,嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。 微信分銷系統(tǒng) http://www.lingkee.cn/