隧道拱頂帶模注漿一體機工藝特點二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔，同時兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。采用SM-RPC注漿管(以下簡稱RPC管)、微膨脹緩凝早強充填砂漿、制漿注漿一體機等灌注設(shè)備，設(shè)備簡單，走行及操作方便。操作簡便，注漿一板二襯只需要2h左右，且不占用正常二襯施工時間。帶模注漿可在混凝土初凝時開始注漿，且注漿壓力遠高于脫模后的注漿壓力，提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性，修復(fù)各種混凝土缺陷。帶模注漿時，由于受到臺車模板的保護，二襯混凝土不會破壞。一般混凝土澆筑壓力超過6MPa，注漿漿液的壓力一般不超過1.0MPa。

拱頂帶模注漿制漿一體機制漿作業(yè)流程（1）按照材料配合比，計算每盤材料量和拌合水量，并使用的盛水。（2）開動攪拌機，先加入一半的注漿材料，開動下料振動電機，然后加入全部的拌合水，再繼續(xù)加入另一半注漿材料，攪拌2～3min（或者遵照設(shè)備使用說明），攪拌成均勻的漿體。

微膨脹結(jié)合注漿料是針對隧道襯砌拱頂脫空等質(zhì)量通病研發(fā)的一種新型緩凝型早強注漿料，由多種超細高分子有機和無機材料與超細摻合料、優(yōu)質(zhì)硅酸鹽水泥和硅砂等經(jīng)特定工藝加工而成，產(chǎn)品具有加水?dāng)嚢杓从茫鲃有源蟆⒕從驮鐝婋p重功效、與混凝土結(jié)合力好、微膨脹等特性，技術(shù)指標(biāo)完全滿足《隧道襯砌拱頂帶模注漿技術(shù)要求》。廣泛用于隧道拱頂帶模注漿、隧道拱頂脫空注漿回填、地鐵管片安裝后間隙注漿

1、紙塑袋包裝，便于裝卸運輸，衛(wèi)生環(huán)保；2、現(xiàn)場加水?dāng)嚢杓从茫r、省力；3、流動性大，初始截錐流動度400mm；流動度保持性好，90分鐘截錐流動度仍有340mm以上；4、早期強度高，12小時抗折強度1.5MPa，抗壓強度4.5MPa；中期強度增長平穩(wěn)，24小時抗折強度4.7MPa，抗壓強度23MPa；5、產(chǎn)品不分層、不泌水，穩(wěn)定性好；6、產(chǎn)品微膨脹與混凝土和鋼筋結(jié)合力好；

1.隧道二襯施工時，根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案、施工程序先進行仰拱施工。仰拱施工前必須先采用素C20砼找平底板,不允許出現(xiàn)欠挖。仰拱分段施工，分段長度為15m-20m。

2.仰拱與兩側(cè)邊墻基礎(chǔ)一起襯砌施工。仰拱襯砌時設(shè)仰拱大樣板，并由仰拱中央向兩側(cè)對稱進行。仰拱砼澆注，采用插入式振搗器，加強振搗，保證砼施工質(zhì)量。

3.仰拱施工縫應(yīng)順直、平整，經(jīng)鑿毛清洗。同時仰拱施工縫設(shè)置止水帶。

4.施工縫止水帶設(shè)置要求平順，粘接牢固，在施工過程中，保證止水帶不移位。