異常1： 當循環泵的電流比正常值低時，導致循環泵的效率和流量下降。

原因：有可能是供熱管線積垢堵塞造成的。

處理：清洗消堵。

異常2：循環泵壓不改變，電流升高而流量卻下降。

原因：有可能是熱傳導液變質，粘度增加造成的。

處理：及時更換或再生導熱油，同時注意排氣。

異常3：循環泵電流值減小，出口泵壓回零，說明泵空轉不供油。

原因：可能是導熱油汽化所致，查明汽化原因采取相應的措施。

處理：若是因過濾器堵塞而使循環泵抽空，應立即開旁通清洗過濾器；若是因新增加的熱傳導液含水或水分解的氣體在系統內未排除，則應立即打開放空閥排氣。

異常4：液相熱載體爐出口溫度低，供熱量不足，而排煙的溫度超過300℃。

原因：引風不足使燃燒強度不夠，造成排煙溫度低。

處理：及時吹灰。著重檢查爐后部出渣機水封、除塵器出灰口等處是否封閉好，有無冷風大量漏入。

異常5：過濾器前后壓差增加，泵入口壓力下降時，

原因：可能是濾網阻塞。

處理：開通旁路，將過濾器拆卸清洗。

異常6：爐排停止轉動。

原因：鏈條太松，與鏈輪嚙合不好導致，或者是因鏈輪磨損嚴重，與鏈條連接不良造成的。

處理：調整兩側的調整螺絲，將爐排拉緊，若仍不能正常轉動，則需要調換鏈輪。

異常7：爐排卡住。

原因：爐排片折斷或銷子脫落。煤中有金屬夾雜物將爐排卡住；爐排片拱起；擋渣器（老鷹鐵）尖端下沉，將爐排卡住。

處理：用板手倒轉爐排清除雜物，更換斷裂爐排片后再啟動，如啟動后再卡住，則停止轉動后，詳細檢查原因

原因 ：

?導熱油爐 ? 江蘇瑞源制造

導熱油加熱器是將電加熱器直接插入有機載體(導熱油)中直接加熱,并通過高溫油泵進行液相循環將加熱后的導熱油輸送到用熱設備,再由用熱設備出油口回到電熱油爐加熱,形成一個完整的循環加熱的系統。電加熱導熱油爐采用數顯式溫控儀控溫,具有超溫報警、低油位報警、超壓力報警功能

導熱油爐的原理：

是以煤、重油、輕油、可燃氣體其他可燃材料為燃料，導熱油為熱載體。利用循環油泵強制液相循環，將熱能輸送給用熱設備后，繼而返回重新加熱的直流式特種工業爐，導熱油，又稱有機熱載體或熱介質油，作為中間傳熱介質在工業換熱過程中的應用已有五十年以上的歷史。

導熱油爐其原理是該爐是閉路循環，出油溫度和回油溫度只差20-30度，也就是說只加熱20-30度的溫差就能達到使用溫度。而蒸汽鍋爐加入的是冷水，把冷水加熱變成蒸汽去加熱用熱設備，蒸汽變為60-70度的冷凝水排出。所以起到節能降耗的作用。

導熱油爐的功能特點：

對于電加熱油爐，熱量是由浸入導熱油的電加熱元件產生和傳輸的，以導熱油為介質，利用循環泵，強制導熱油進行液相循環，將熱量傳遞給用一個或多種用熱設備，經用熱設備卸載后，重新通過循環泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設備，如此周而復始，實現熱量的連續傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。

功能特點

1、具有低壓、高溫、安全、高效節能的特點。

2、具有完備的運行控制和安全監測裝置，可以精密地控制工作溫度。

3、結構合理、配套齊全、安裝周期短，運行和維修方便，便于鍋爐布置。

4、由于電加熱有機熱載體爐采用先進的防爆結構，可應用于工廠Ⅱ區防爆，防爆等級可達C級.

導熱油爐由于導熱油爐加熱系統熱穩定性能好、傳熱性能佳、低蒸汽壓、以及無毒無味、對設備無腐蝕等許多優點，目前我公司的電加熱導熱油爐已廣泛應用于各用熱企業。

1、導熱油爐熱源穩定：導熱油爐可在常壓液相下，為熱用戶輸出最高320℃的熱油；奇聯導熱油爐加熱系統均運用PID自整定智能控溫技術，控制精度可達±1℃，加熱溫度調控自如；加熱主電源采用固態模塊無觸點開關電路，適應頻繁開關，并對供電網絡無干擾，防干燒。還可根據用戶要求設計添加熱油冷卻系統，以滿足升溫后需要快速降溫的生產工藝要求；

2、導熱油爐節約能源，運行費用低：導熱油爐加熱系統為液相閉路循環，出油溫度和回油溫度相差20-30度，也就是說只加熱20-30度的溫差就能達到使用溫度。同時電加熱導熱油爐無蒸汽鍋爐的跑、冒、滴、漏等熱損失，熱利用率很高，與蒸汽鍋爐相比，節能50%左右；

3、導熱油爐設備投資少：由于導熱油加熱系統簡單，無水處理設備及更多的輔助設備、鍋爐承受低壓力等，所以整個系統投資較少；

4、導熱油爐安全可靠：由于系統只承受泵壓，導熱油加熱系統無爆炸危險，因而其更加安全；

5、導熱油爐環保無污染：有機熱載體加熱系統的環保效果主要體現在煙氣排放量極少，無排污污染及熱污染；

6、導熱油爐應用廣泛：高溫定型、板材加溫、橡膠、烘干、印染、化工、膠合板生產、石油、瀝青加熱、模具、烘房、烘箱等各需熱行業。

導熱油爐的主要危險是火災。導熱油一旦從導熱油爐供熱系統泄漏，由于自身溫度很高，又接觸火焰或接近火焰，就會被點燃或自燃，造成火災。另外，導熱油爐也會因導熱油帶水等原因，而發生爆炸事故。防范導熱油爐事故必須從設備和介質兩方面同時著手，一是使設備具有足夠的強度和嚴密性，不破不漏；二是使導熱油在受熱中不過熱，不變質，正常流動與換熱。主要有：

1、導熱油的供貨單位應提供導熱油的理化性能數據且應符合國家標準要求。導熱油在使用中應每年化驗一次，發現問題及時更換或再生。

2、導熱油爐在啟動中應充分排放空氣、水蒸汽和輕組分。在運行中應維持導熱油足夠高的流速，防止斷電停泵，以免導熱油過熱結焦或積碳。過濾器應定期清理。

3、導熱油爐及供熱系統的安全裝置應齊全完好，超溫、超壓保護裝置應靈敏可靠。

導熱油爐的工作壓力雖然比較低，但爐內熱傳導液溫度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在運行中發生泄漏，將會引起火災、爆炸等事故，甚至造成人員傷亡和財產損失。因此，對有機熱載體爐的安全運行和管理，必須高度重視。有機熱載體爐的工作壓力雖然比較低，氣導熱油爐但爐內熱傳導液溫度高，且大多具有易燃易爆的特性，在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求，提高了系統和設備的可靠性。由于它具有高溫（320℃以上）低壓（0.3-0.5MPa）的優點，且其供熱溫度可精確控制，因此可取代原蒸汽鍋爐供熱。

導熱油加熱爐供熱溫度可達350℃，熔鹽爐供熱溫度可達530℃。節約水資源：可替代水資源貧缺的地區以水為介質的蒸汽鍋爐供熱，且在寒冷地區不易凍結。因為燃油燃氣導熱油爐燃燒后均不產生燃料灰渣，故燃油燃氣導熱油爐無須排渣舉措措施。噴入爐內的油氣假如與空氣在一定范圍內混合或熄滅，就輕易爆炸。導熱油爐的導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕對的優勢，但在其它方面均處于明顯劣勢，尤其是在系統操作的復雜性方面。

爐管排列采用即不窩氣，又不存水的結構，并加裝頂盤管與同類設備相比節能5%左右.使用中阻力小、流速大、壓力穩；安全耐用。燃油燃氣導熱油爐均需采用自動化的燃燒與控制系統。燃油燃氣導熱油爐結構緊湊，小型的導熱油爐本體及其透風、給水、控制與輔助設備均設置在一個底盤上，大中型的也可組裝出廠。

化學清洗有以下好處：

1、有效清除管壁上固化或半固化油垢。

2、有效清除導熱油裂解碳化形成的中、高溫積炭。

3、防止導熱油老化失效，提高傳熱效率，降低能耗，節約運行成本。一般情況下可節約能源5%以上。

4、防止爐體管道局部失效，延長使用壽命。

5、保證產品質量和生產任務。

導熱油爐清洗劑主要通過堿、有機溶劑與表面活性劑(簡稱SAA)這3種基本成分的組合，并加入絡合劑、氧化劑、緩蝕劑、吸附劑與防沉積劑等其他助劑，再通過加溫、機械沖刷等作用，最終達到清除系統中焦垢的目的。清洗劑清焦作用是通過表面活性劑的增溶、濕潤、吸附、乳化和分散來實現的。以下是奇聯導熱油爐專家綜合了國內外的導熱油爐化學清洗技術列出的幾個方案：

①堿洗和酸洗兩步法工藝：排出導熱油→蒸汽吹掃滯油→堿性清洗劑→水沖洗→酸洗→鈍化→完畢。原理：堿性水基清洗劑對油質中溫積炭處理效果良好，但處理后試件內壁仍殘留有致密石墨化高溫積炭層，因此須經過進一步的酸洗除去，以避免殘留碳層影響導熱油質量及傳熱效果。堿洗、酸洗兩步法清洗工藝用于熱媒爐及管道積炭，具有清洗率高、清洗溫度較低、無毒、清洗成本低的優點。該法雖能清除垢層，但工藝繁多，存在著酸堿腐蝕，縮短機器壽命，會造成二次污染，并且要在導熱油爐停車的情況下進行，影響生產。

②溶解清洗法工藝：排出導熱油→蒸汽吹掃滯油→有機溶劑清洗液(有機溶劑+SAA+助劑)清洗→鈍化。原理：由于焦炭垢是一種以有機物為主的成分復雜的混合污垢，與金屬表面的粘附主要是范德華力的物理吸附，采用“溶解洗滌法”，將焦油溶于有機溶劑中，隨有機物的溶解而自然除去。該清洗劑的清洗能力相當強，受溫度影響不是很大。該清洗劑清洗后經澄清過濾處理，再添加適量表面活性劑和助劑可重復使用。殘渣可摻入煤中燃燒，既降低成本又減少環境污染。但該清洗劑具揮發性，安全性低，成本高。

③復合清洗劑清洗法工藝：排出導熱油→蒸汽吹掃滯油→清洗液循環清洗。原理：復合清洗劑主要由數種表面活性劑在助洗劑的協同作用下首先在油垢表面吸附使其潤濕、膨脹而后清洗劑滲透到油垢間隙使油污物在復合清洗劑作用下逐漸卷縮成膠束不斷乳化經泵連續循環沖刷可使分散乳化的油污物脫離傳熱表面。此清洗劑既能有效破碎、分散積炭也能高效地溶解有機碳氫化合物工藝簡單基本對設備無腐蝕。但此法會造成二次污染且須在停車的情況下進行清洗影響生產。

④有機添加劑清洗法工藝：只需在運行著的導熱油中加入添加劑就可使積炭剝落再經澄清過濾處理除油渣。原理:此添加劑利用相似相溶原理洗脫焦油垢或使焦油垢降解防止導熱油的變質。此法在不停車的情況下進行清洗添加劑能耐260℃以上的高溫溶于導熱油不影響導熱油的物性用量不能超過導熱油的千分之一。使用時導熱油爐與管道不用降溫不影響生產。此法工藝簡單節約成本除去油渣后的導熱油可再利用不污染環境是化學清洗法清洗導熱油管道的趨勢。

導熱油在加熱系統中進行加熱循環，一旦發生故障，必定要影響生產，甚至發生事故，因此必須及時分析發生故障的原因，并盡快排除故障，恢復系統循環及生產。

導熱油系統易發生的故障及應急處理方法

1、膨脹槽溢油

膨脹槽是導熱油加熱系統中的重要設備之一，其主要功能是克服導熱油因加熱溫度升高體積膨脹及系統超壓的安全裝置，也起著補充壓頭、平衡系統、排放殘余水分及低沸點物等作用。因此，當加熱循環系統內導熱油壓力超過它與膨脹槽的壓力差時，系統中的油汽混合物就會沖出膨脹槽，造成溢油現象，而溢油很可能引起火災的危險和燙傷生產人員。

所以說，引起溢油的根本原因是系統中的油溫劇變而發生油位的急劇上升，油壓也隨之急劇升高，使系統失去平衡。下面幾種情況可能發生溢油現象：

①開車時脫水升溫速度過快，由此引起水蒸汽及低沸點揮發物大量沖擊膨脹槽造成溢油。

防止的辦法：嚴格按升溫曲線的要求進行升溫，并根據壓力波動及排汽的情況調整升溫速度；

②多臺用熱設備頻繁交替使用，當溫度高的導熱油急速大量流入低溫系統并與冷油接觸，冷油吸熱后低沸點組分大量汽化蒸發，同時體積發生較大的膨脹引起溢油。

解決的辦法：當低溫用熱設備投入運行時，閥門應慢慢打開而逐步加大，使冷熱油的熱交換逐步平衡就可避免溢油；

③因熱油泵發生故障或是系統漏油，或因突然停電造成系統循環中斷，這時，因爐膛中溫度很高，瞬間油溫隨之迅速上升，使原來導熱油中沸點較高不易揮發的組分也大量汽化蒸發，這股汽和油的混合物急速直沖膨脹槽而造成溢油。

解決的辦法：迅速停止加熱，立即打開膨脹槽通往熱油爐的匯油閥，使高位膨脹槽的導熱油徐徐流過爐膛中的爐管并流入低位貯油槽。與此同時，應迅速排除故障使系統恢復正常循環。

2、熱油系統中電流及泵壓波動幅度較大，高位膨脹槽的底部及熱油管道發出汽錘聲。這是因為導熱油中有水分汽化蒸發造成，查出原因及時排除水分或更換新油。

3、導熱油系統壓差不穩發生的異常與處理：

①系統中過濾器堵塞產生阻力，應清洗過濾器；

②導熱油流量下降，熱油泵故障或系統管道堵塞，應分別檢查并予以排除；

③導熱油長期運行后低沸點組分汽化蒸發或漏油，使系統中的循環油量不足，應堵漏或添加新油新

④導熱油變質，粘度上升，流量下降，要進行必要的添加或更

⑤熱油爐進出口溫度差超過規定值，而油溫又達不到工藝要求：

(a)熱油系統及導熱油中水分及低沸沸點易揮發物質未脫凈，只要脫凈后溫度就會上去；

(b)熱油輸送管線太長，保溫又不好，應加強保溫措施或更換性能好的保溫材料；

(c)超負荷運行應對用熱設備進行調整；

(d)導熱油裂解或氧化變質，粘度、膠質、殘炭增加，流動性變差，熱效率下降，應取樣測試技術指標變化情況添加或更換新導熱油。

調試：

調試是進一步考證安裝質量、系統工作性能和熟悉操作要領，保證正常運行的重要工作，應有管理人員、技術人員、操作人員共同參加，在設備初次啟動后的運行中，應對設備工況進行測定和記錄，以保證今后系統的正常運行。調試工作分冷態和熱態兩個步驟進行。

1.冷態調試：

①目的：

檢查各單元設備的運轉正常與否。

檢查冷態條件下的系統運行正常與否。

使操作工作熟悉和掌握操作要領。

②要求：

所有電機轉向正確，設備負荷正常，動作正確連續運行2小時以上。

循環油泵在水壓試驗前應進行冷態調試。

做好調試運行記錄，及時排除可能出現的故障。做好調試前的一切準備工作。

③冷態調試步驟：

檢查所有設備及管線安裝是否符合圖紙要求。

檢查系統試壓沖掃是否符合要求。

檢查電器系統及控制儀表是否裝妥。

熱油泵軸承箱及其它傳動機構根據要求注入潤清油或潤滑脂。

將各運動機構單機試運轉，檢查運轉方向是否正確，聲音是否正常。

調節系統各個閥門，為注油、試車做好準備。

注油泵向高位膨脹槽注油。

啟動熱油循環泵。

觀察熱油循環泵進出口壓力、爐本體壓降及進出口油溫，排煙溫度等儀表的工作顯示是否正常。

冷態運行連續四小時以上，如無異常現象，方可進行熱態調試。

2.熱態調試

熱態調試應包括用熱設備在內的運行操作，請按表一進行。

⑴．初升溫階段：

啟動熱油循環泵，進行冷爐點火。冷爐點火后，以每10℃/時的升溫速度進行升溫。直到90～95℃。因冷爐時油的粘度大，受熱面管內流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，容易使局部油膜溫度過高。

⑵．脫水階段：

90～110℃范圍內是驅趕系統內殘存水份和有機熱載體所含微量水份階段。升溫速度控制在0～5℃/時的范圍內，此時間的長短視脫水情況而定。當高位膨脹槽放空管處排氣量較大，底部有水擊聲，管道振動加劇，各處壓力表指針擺動幅度較大時。必須停止升溫，保持恒溫狀態，必要時可打開爐門減弱燃燒。

這個階段的長短視殘存水份的多少和熱載體的質量而定。決不能盲目加快升溫脫水速度，因一旦系統內水份劇烈蒸發汽化，體積將膨脹1000余倍，不僅引起“突沸”，使油位急劇膨脹大量噴出，而且可能使受壓元件破裂釀成事故。

⑶．再升溫階段：

當有機熱載體爐和管道中響聲變小，熱油循環泵不再出現抽空現象(泵出口壓力降至0.1MPa以下，有沉重的喘氣聲)時，可以5℃/時的速度再升溫，但不能超過120℃，直到放空管不在有汽體排除為止。

⑷．脫輕組分(脫氣)階段：

脫水過程完成后，以30℃/時的速度再升溫，但仍應注意可能會有殘余水份蒸發，隨時停止升溫。當溫度達到210～230℃時要停下來，這時主要脫去熱載體中的輕組分。在液相供熱的熱載體中的輕組分以氣相存在，會造成“氣阻”使熱油循環泵壓力不穩，流量下降或中斷。

脫輕組分過程的長短視殘熱載體的質量而定。當放空管不在有氣體排出，熱油循環泵壓力穩定，即可以0～10℃/時的速度再升溫。

⑸．再升溫階段：

從210直到熱載體工作溫度是在脫氣結束后以40℃/時的速度再升溫，，這時候應全面考察各檢測儀表的指示、動作是否靈敏、準確。各配套輔機、附屬設備工作是否正常。全面檢查熱載體爐和整個供熱系統工作是否正常。

3.注意事項：

①．壓差不穩定時，不得投入使用。

②．停爐時，油溫應降至80℃以下時，熱油循環泵方可停運。

③．高溫狀態時要確保導熱油循環良好。

④．正常工作時，高位槽內導熱油保持高液位，貯油槽內導熱油應處于低液位。

⑤．應按規定對各機械潤滑點注油。

⑥．出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。

⑦．不同品種導熱油一般不得混用。

⑧．冷爐點火必須先開熱油循環泵后再點火，

⑨．點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態經膨脹管進入膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免這部分水分再次進入循環系統，在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管，放出冷凝水。

⑩．當熱載體升溫到200℃以上時，應對熱載體爐和整個供熱系統進行全面檢查，并對所有的聯結螺栓進行一次熱緊，消除因膨脹不均引起的泄漏。

六.壓力試驗：

在整個供熱系統全部按標準安裝完畢后進行試壓，液相熱載體爐以1.5倍的工作壓力試壓，使用試驗介質不可以用水，因為水壓試驗不易將水排凈，形成安全運行隱患。試壓時氣溫應大于5℃以上，在試驗壓力下保持20分鐘，在降至工作壓力時檢查各聯結部位有否泄露現象，若有應及時整修完畢后重新做壓力試驗。

七.煮爐：

⑴.煮爐的目的是在有機熱載體爐內加入NaOH和Na3Po4.12H2O進行化學處理，采用堿性煮爐，使金屬表面形成護膜，保把管內油污、鐵銹除去以減少有機熱載體的脫水時間。，用磷酸三鈉(Na3PO4.12H2O)和氫氧化鈉(NaOH)配制成溶液后加入爐內煮沸1-2天。

⑵.藥品應溶解成溶液后方可加入爐內，配制和加入藥液時，應采取安全措施。

⑶.用專用清洗液YDJ配制以0.5-0.7%的氫氧化銷加入爐內煮沸1-2天，待爐冷卻至70℃以下時從排污閥排出，并用清水沖洗干凈。煮爐合格后沖洗干凈后再用壓縮空氣將鍋內管道內滯留水分吹干。

⑷.煮爐后應符合下列要求：

①盤管、出、回油集管內壁應無油污。

②擦去附著物后金屬表面應無銹斑。

煮爐工作應可在烘爐后期同時進行。

八.升火與升溫：

有機熱載體爐具備投入運行條件后才可點火升溫，點火升溫必須嚴格按操作規程進行。

1、點火前的準備：

⑴、熱載體爐內殘存水分已放盡吹干，爐內無雜物所有孔類已密閉，使用填料符合熱載體介質要求。

⑵、所有安全附件的保護裝置已安裝驗收合格。

2、介質化驗及冷態循環：

⑴、有機熱載體爐內所使用的熱載體必須是合格品，使用溫度必與供熱條件一致。鍋爐出口溫度至少比熱載體允許使用溫度低30-40℃，否則會發生分解變，提前失效。

該爐選擇的有機熱載體為“YD-320”型，在20℃時的其性能參數如下：

①．密度1022kg/m3：②．粘度20厘沲：

③．導熱系數0.4342KJ/m.h℃：④．比熱1.7899KJ/Kg℃：

⑤．普郎特數229.5：⑥．酸值0.02mgKOH/g：⑦．殘碳≤0.05w%：

⑧．膠質53mg/100ml：⑨．總硫含量0.15%：

⑩．最高允許油膜溫度330℃：⑾．外觀為淡黃色透明液體：

⑿．毒性為低毒：⒀．閃點≥110℃：

⑵、裝油：將化驗合格的熱載體用注油泵往鍋爐內注油，在注油泵向系統注油時，應再檢一遍爐體內所有供熱系統的閥門同時逐一打開排污閥排除空氣，直至有油流時關閉，當高位膨脹槽液位計出現油時停止注油然后啟動循環泵進行冷油循環。

⑶、冷油循環：冷油循環的目的是試驗整個供熱系統是否有阻現象，設備閥門等處有無滲漏。每臺油泵要輪轉流啟動冷油在系統內循環不少于6小時。

⑷、清洗過濾器：冷油循環中系統內一些金屬物及雜質沉積物等隨著冷油在油泵前的過濾器中截流，冷循環結束后拆開過濾器徹底清掃。

點火升溫及脫水：

點火升溫及脫水過程參照熱態調試章節

運行指標和調節，有機熱載體使用時，其出口溫度低于制造提供的最高使用溫度20-40℃其調節指標主要靠近出口溫度，當進出口溫差減小時（回油溫度高）應相應減弱燃燒。當回溫降低時應強化燃燒。任何時候決不能盲目提高出口溫度的方法來增加供熱量。當出口溫度超溫起溫儀表報警時應及時停爐清洗。

1、按有機熱載體工作狀態分：氣相爐和液相爐。

2、按熱能來源分：燃煤導熱油爐、燃油導熱油爐、燃氣導熱油爐和電加熱導熱油爐等。

3、按有機熱載體循環方式分：自然循環爐和強制循環爐（電加熱導熱油爐），其中強制循環導熱油爐又可分為注入式和抽吸式兩種。

4、按有機熱載體爐本體結構分：盤管式、管架式和鍋殼式。

5、按有機熱載體爐工作壓力分類有：低壓導熱油爐和常壓導熱油爐。

6、按有機熱載體爐整體造型分類有：立式爐、臥式爐及管式導熱油爐。

石油及化學工業：聚合、縮合、蒸餾、熔融、脫水、強制保溫。

油脂工業：脂肪酸蒸餾、油脂分解、濃縮、酯化、真空臭等反應釜控溫，反應釜加熱。

合成纖維工業：聚合、熔融、紡絲、延伸、干燥。

紡織印染工作：熱定型輥筒加熱、烘房加熱、熱容染色。

非織造工業：無紡布。

飼料工業：烘干。

塑料及橡膠工業：熱壓、壓延、擠壓、硫化成型。

造紙工業：干燥、波紋紙加工。

木材工業：多合板、纖維板加壓成型、層壓板加熱，熱壓板加熱，油壓機控溫，木材干燥。

建材工作：石膏板烘干、瀝青加熱、混凝土構件養護。

機械工業：噴漆、印花烘干。

食品工業：烘箱加熱，夾層鍋加熱。

空調工業：工業廠房及民用建筑采暖。

筑路工業：瀝青熔化、保溫。

制藥工業：烘干。

輕工業：生產油墨、洗衣粉。

1.加熱功率計算公式，選型的計算方法特殊的情況需進行計算：

A、求加熱器功率/冷卻功率KW=W×△t×C×S/860×T

W=控溫設備重量或冷卻水（KG）

△t=所需溫度和起始溫度之間的溫差。

C=比熱油（0.5），鋼（0.11），水（1），塑料（0.45~0.55）

T=加溫至所需溫度的時間（小時）

B、求泵的大小，需了解客戶所需泵浦流量和壓力（揚程）

P（壓力Kg/cm2）=0.1×H（揚程M）×α（傳熱媒體比重，水=1，油=0.7-0.9）

L（媒體所需流量L/min）=Q（控溫設備所需熱量Kcal/H）/C(媒體比熱水=1油=0.45)×△t（循環媒體進出控溫設備的溫差）×α×60

第一條　電加熱導熱油爐的操作人員，應經過電加熱導熱油爐方面知識的培訓，并經當地鍋爐安全監察機構考核發證。

第二條　電加熱導熱油爐使用單位，必須制訂電加熱導熱油爐操作規程。操作規程應包括電加熱導熱油爐啟動、運行、停爐、緊急停爐等操作方法和應注意事項。操作人員必須按操作規程進行操作。

第三條　電加熱導熱油爐范圍內的管道應采取保溫措施，但法蘭連接處不宜采用包覆措施。

第四條　電加熱導熱油爐在點火升壓過程中，應多次打開鍋爐上的排氣閥，以排凈空氣、水及有機熱載體混合蒸汽。對于氣相爐，當有機熱載體的溫度與壓力符合對應關系后，應停止排氣，進入正常運行。

第五條　有機熱載體必須經過脫水后方可使用。不同的有機熱載體不宜混合使用。需要混合使用時，混用前應由有機熱載體生產單位提供混用條件和要求。

第六條　使用中的有機熱載體每年應對其殘碳、酸值、粘度、閃點進行分析，當有兩項分析不合格或熱載體分解成份的含量超過10%時，應更換熱載體或對熱載體進行再生。

第七條　電加熱導熱油爐受熱面應定期進行檢查和清洗，應將檢查和清洗情況存入鍋爐技術檔案。

第八條　電加熱導熱油爐安裝或重大修理后，在投入運行前應由使用單位和安裝或修理單位進行1．5倍工作壓力的液壓試驗，對于氣相爐應按第15條進行氣密性試驗。合格后才能投入運行。液壓試驗與氣密試驗時，當地鍋爐安全監察機構應派人參加。

第九條　鍋爐房應有有效的防火和滅火措施法