轉子在電機的帶動下旋轉，此時，由轉子、定子、大小端蓋、滑片所構成的封閉腔的容積， 隨著滑片滑出量的多少發生了由小到大和由大到小的變化，空氣在容積腔變大的時候吸入，變小的時候壓縮，隨著轉子的持續旋轉，從而完成空氣持續吸入和壓縮的過程。

同其它壓縮形式相比:唯一的實現低轉速 + 單純回轉運動的壓縮過程

唯一的消除運動部件的軸向力

唯一的消除端面、徑向和軸向泄露的問題

同時創造性的利用潤滑油的壓差實現壓縮空氣的進氣控制、軸承潤滑、端面密封等功能。

尤其巧妙的是，它根據氣體和液體的不同運動特性，精心設計殼體、定子、油分殼、油分導桿和油分蓋的機械結構，來反復改變油氣混合物的運動方向，最大限度的實現油氣混合物的機械分離，從而用小油氣分離器芯實現超長使用壽命。

影響可靠性的根本源泉是:運動部件少、轉速低、受力簡單。影響可靠性的另外一個更重要的因素是:當零部件有稍許的誤差或在裝配過程中、運行過程中出現稍許偏差時，主機性能表現的趨向，同樣決定這臺設備可靠性的水準。滑片式壓縮機可靠性的先進主要表現在:

它是運動部件最少的動力用空氣壓縮機

它是受力最簡單的壓縮機運動部件只受徑向力

它是回轉式壓縮機主機轉速最低的壓縮機

它在運行過程中對加工、裝配、或運行誤差有修復作用，如果某些部件

出現稍許磨損，它仍可以保證高效率和高可靠性，這是它獨有的特性。

機械結構先進

機械結構先進性的標志有兩點:

一是各功能部件可以實現有效的配合;

二是各功能部件組裝在一起所表現的整體性。

滑片式壓縮機通過定子、大端蓋和吸氣調節器的配合，實現壓縮機的進氣控制、防止真空、壓力釋放、防止超壓等各項功能。通過定子、殼體、油分殼、油分導桿和油分蓋之間的配合，最大限度地實現油氣混合物的機械分離。

滑片式壓縮機也有三濾、吸氣調節器、溫控閥、最小壓力閥等各個功能部件。但正如我們所知道的那樣，滑片式壓縮機有著完全不同的整體表現，外形簡潔，干凈利索。

效率先進

我們將壓縮機的效率分成:初始效率和運行效率。

滑片式壓縮機沒有軸向和徑向的泄漏;通過控制轉子和定子的切點間隙，有效的消除余隙容積;大吸入容積;低轉速，均確保了它的初始效率是最高的。

滑片式壓縮機也是通過改變動靜部件所形成的容積，來實現壓縮空氣的，同其它形式的壓縮機不同，它是唯一實現了"動靜配合，主動密封"這樣的概念，從而充分確保效率的永不下降。顯然，滑片式壓縮機的運行效率是非常具有優勢的， 通常來說，每年應該有5%~10% 的區別。

如圖1-2所示:滑片式壓縮機的整機看起來比較簡潔，幾乎看不到什么零配件。它把空氣過濾器、進氣閥、油氣分離器、安全閥、最小壓力閥、油過濾器、溫控旁通閥、回油閥等部件以模塊形式全部濃縮在主機內。

滑片式壓縮機的運動部件有轉子和滑片。轉子在殼體內做單一回轉運動，進、排氣口與轉子軸線方向垂直，不受軸向力。徑向力直接作用在轉子上，如右圖所示轉子的強度大、剛性好，受到的徑向力可以忽略不計。轉子自身的加工水平、安裝精度對壓縮機的效率和可靠性幾乎沒有影響。同時它的壽命也不受其它部件的影響。對于轉子來說，它是永遠也不會壞的。另一個運動部件滑片通過一層油膜同殼體進行接觸，并且在轉子的帶動下進行旋轉，實際上殼體就是一個大的滑動軸承，而轉子與滑片就是軸，在油膜的呵護下，滑片在理論上是永遠也不會壞的，更何況它自身又有很好的補償能力。所以無論在任何工況下，我們都保證它的使用壽命超過10萬小時。螺桿式壓縮機的運動部件有轉子、軸承、齒輪。

螺桿式壓縮機的進、排氣口與轉子軸線方向水平，在進、排氣口強大的壓差作用下及陰、陽轉子嚙合力的作用下轉子同時受軸向力與徑向力的作用，對轉子自身的加工精度要求較高，轉子裝配的精度要靠軸承來保證，所以轉子的壽命要受到轉子加工設備的精度、軸承精度、齒輪箱、聯軸器等相關設備的影響。這樣螺桿的設計壽命為10萬小時，但受諸多因素影響其使用壽命很難確定。

回轉式壓縮機在運轉過程中主要受氣體作用力、軸承支反力、轉子自重、輸入力矩、氣體內力矩、摩擦阻力矩的共同作用。如果采用齒輪、皮帶傳動方式，還有齒輪作用力和皮帶的徑向拉力。其中氣體作用力主要是由于吸氣端和排氣端的壓力不同產生的，并直接導致了軸向力和徑向力的產生。這兩種力的大小和平衡方式直接決定了轉子的運轉壽命。 從滑片式壓縮機的工作原理來看，其只是一個轉子的單純回轉運動，另進氣口和排氣口與軸線方向是垂直的，所以滑片

在運轉時并不產生軸向力。但由于進氣端和排氣端的氣體壓力不同，其壓差作用可產生徑向力。由于轉子選用的材料剛性較好，轉子直徑較粗;另進氣壓力產生的徑向力與排氣壓力產生的徑向力方向是相反的，相互可抵消一部分，因此徑向力對轉子的影響可忽略不計。螺桿式壓縮機的受力要復雜得多。這主要是因為螺桿式壓縮機的排氣口和進氣口與軸線基本處在平行位置;另由于進氣與排氣的壓力不同，其壓差作用在螺旋齒面和進氣、吸氣端蓋上，產生了很大的軸向力。如果轉子上裝有同步齒輪或增速齒輪，則齒輪傳動時產生的軸向力也會作用在轉子上。另外由于氣體壓力和齒輪、皮帶傳動還會產生一定的徑向力。

螺桿式壓縮機使用的是滾珠軸承和滾柱軸承，數量5-7個。因轉子與轉子間、轉子與機殼間的裝配精度很高都要由軸承來保證，又因為軸承支撐的螺桿受力較復雜、轉速高達3000rpm所以對軸承的加工精度和裝配精度要求較高。另外，軸承的壽命受潤滑油的質量影響，可能會發生積碳現象。所以，軸承設計壽命5萬小時但受多種因素影響使用壽命很難確定。滑片式壓縮機使用的是滑動軸承，因轉子與定子間的裝配精度要求不是很高，而且，轉子不受軸向力、徑向力很小可忽略不計。所以 對支撐轉子的軸承要求不嚴，采用滑動軸承即可。滑片式壓縮機的滑動軸承一般采用巴氏合金材料。這種材質的親和性好，可吸附空氣中的粉塵，提高轉子、滑片、軸承的運行壽命。只要軸承被充以適當粘度和品質的潤滑油，工作在適當的溫度和壓力下，并且油被很好的過濾， 滑動軸承將永遠工作下去，即它的壽命無限長。

螺桿式壓縮機的機殼加工、裝配精度要求很高。轉子與轉子間、轉子與殼體間都要留有一定的間隙，同時機殼上軸承座的加工精度要求也很高，軸承的安裝精度要靠軸承座來保證否則會造成轉子抱死。

滑片式壓縮機的定子加工、裝配要求不高。因為滑片與定子間是主動密封形式，滑片在離心力的作用下與定子實現密封。 另外，滑動軸承不需要在殼體上加工軸承座。轉子與定子裝配精度容易保證，設備的可靠性和效率高。

螺桿式壓縮機通過皮帶或齒輪傳動系統增速。正常情況下，陽轉子的轉速達3000rpm左右。滑片式壓縮機轉速一般為1000-1500rpm，由于采用直聯，轉子轉速也為1000-1500rpm。滑片式壓縮機定子與轉子之間的壓縮腔體積較大，因此在吸氣時其有效吸入容積較大，在同樣轉速的情況下，與螺桿式壓縮機相比，滑片式壓縮機的排氣量大。

振動是由受力不均衡產生的。螺桿式壓縮機與滑片式壓縮機振動較小。滑片式壓縮機不受軸向力作用且滑動軸承完全可以很好的平衡徑向力，所以幾乎無任何振動。螺桿式壓縮機受力較復雜，與滑片式壓縮機相比振動較大。

容積效率是實際排氣量和理論排氣量的比值。螺桿式壓縮機屬于速度型密封。通過轉子高速旋轉實現密封。但由于轉子間、轉子與殼體間有一定的間隙，對注油螺桿式壓縮機來說，泄漏三角形是泄漏量最大的，在螺桿式壓縮機設計原理上它必

然存在，而且無法被油有效密封。所以會產生一定的回流量導致容積效率降低。同時，相互嚙合的陰、陽轉子運行一段時間后會有一定的磨損，回流量大致使容積效率下降。

滑片式壓縮機屬于主動型密封。滑片在運行時依靠離心力被甩出，而定子中噴入的潤滑油使滑片與定子之間產生了一層油膜，它主要起密封作用，防止氣體從高壓側向低壓側回流。滑片長時間運行后雖然會有一定的磨損，但滑片是主動甩向定子的，能自動補償，所以滑片式壓縮機容積效率始終如一。