中文名 | 法蘭連接器 | 標準號 | QC/T 927-2013 |
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發(fā)布日期 | 2013-04-25 | 實施日期 | 2013-09-01 |
技術歸口 | 全國汽車標準化技術委員會 | 批準發(fā)布部門 | 工業(yè)和信息化 |
郭撫順、楊朝陽等。
中國第一汽車股份有限公司技術中心、杭州普拉格新能源汽車有限公司。
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法蘭連接怎么了?溝槽法蘭與轉化法蘭就是一種
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海洋油氣資源豐富,全球44%的海上油氣資源儲存在深水海域。因低溫高壓深海環(huán)境,加上復雜的地理、地質情況,所以開發(fā)難度很大。針對3000m水深油田開發(fā)中海底管道回接中無人剛性管道連接難題,充分研究國外大公司的網站資源及國外專利,提出ROV輔助作業(yè)的三種12英寸液壓卡爪式法蘭連接器的結構設計方案,三種方案在功能結構上均有新穎之處,選取最佳方案并進行了管道強度和穩(wěn)定性計算、卡爪和法蘭危險截面的強度計算,證明結構是可靠的。所設計的連接器將為結構可靠性及控制方面的深入研究奠定基礎,是深水管道回接關鍵技術中的重要環(huán)節(jié)。
1986年7月31日,《通用硬同軸傳輸線及其法蘭連接器總規(guī)范》發(fā)布。
1987年6月1日,《通用硬同軸傳輸線及其法蘭連接器總規(guī)范》實施。
主要起草單位:北京廣播器材廠 。