實現對板件和管件的塑性加工。
雙旋輪180度同頻對旋、伺服大扭矩主軸2000rpm、定位精度可達到0.025mm、加熱系統最高溫度400℃,溫度在線可控、尾頂自由度可控、可實現普通旋壓和強力旋壓。
厚壁管件的標準河北泰豐鋼管有限公司厚壁無縫鋼管生產的生產制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴四種基本方式,鋼管的材質為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管,16Mn介于普通鋼管和合金鋼管之間稱...
厚壁管也稱厚壁鋼管,把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管。主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構管等。厚壁管常用規格273*20、273...
DEH系統主要功能: 汽輪機轉速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調頻;機、爐協調控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;...
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矯直和彎曲是兩個相反的工藝過程,但他們的變形機理是相同的。矯直過程中,矯直力的確定對矯直效果有重要的影響,是矯直過程中重要的參數之一。通過利用DEFORM有限元分析軟件對管件彎曲過程中加載平衡力的變化進行數值實驗,對成品管(直徑為Φ720mm,厚度為δ120mm,長度為1000mm的鋼管)的彎曲過程進行數值計算分析,根據塑性狀態發展趨勢揭示管件加載平衡力的變化規律,為矯直過程中關鍵參數矯直力的確定提供理論依據。
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘停’及對手動按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護與調試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、 停車場系統 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿,也可以通過 停車場管理系統 (即 IC 刷卡管理系統)實行自動管理狀態,入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
在工業生產中,各種以模具為基本工具使制件獲得所需的尺寸和形狀的生產工藝和技術可以統稱為模具成形工藝和技術。而成形設備是為各類成形工藝服務的,它是借助于模具生產各類成形毛坯或成形制件的設備。
由于成形生產所涉及的領域很寬,因此成形設備的種類也很多, 但歸納起來可以分為金屬成形設備和非金屬成形設備兩大類。
金屬成形設備類別中主要有:鍛壓設備(共8大類)、軋鋼設備和鑄造設備(共10大類);非金屬成形設備類別中主要有:塑料成型設備(共10大類)、橡膠成型設備(共10大類)、及玻璃陶瓷成型設備等。
工業生產中常用的成形設備如下:曲柄壓力機、液壓機、壓鑄機、粉末成形壓機、塑料擠出機、塑料注射機、塑料熱成型設備等。
采用冷成形方法成形行星、半軸齒輪精鍛件時,多采用設備剛性好的金屬擠壓機、擺輾機等。采用熱溫成形方法成形行星、半軸齒輪精鍛件時,多采用摩擦壓力機。
《鋁合金精鍛成形技術及設備》簡要介紹鋁合金作為目前選擇輕量化金屬材料的應用及需求分析和鋁合金精鍛成形技術的國內外發展動態;詳細論述了鋁合金精鍛成形技術基礎理論、有限元模擬與數字化精鍛成形技術;進而系統論述了長軸類、復雜回轉體、枝叉類與大型筋板類鋁合金鍛件精鍛成形工藝、模具設計及應用實例,還論述了鋁合金精鍛配套技術及配套設備、精鍛成形設備的種類及選用。