√ 檢測寬度:系統的視場范圍為650mm
√ 系統分辨率:0.31mm×0.28mm
√ 最大檢測速度:180m/min
√ 可設置缺陷檢測等級
√ 可按鋼卷號記錄各卷的缺陷圖片、統計報表
√ 檢測結果處理:報警燈響亮,顯示并保存缺陷圖案
√ 缺陷以報表格式輸出結果,統計缺陷的位置坐標、數量等
首先用攝像機采集鋼帶表面圖像,然后運用數字圖像處理技術對采集到的影像進行分析、缺陷識別、表面質量數據統計、報表輸出。
給待測鋼帶打背光,當有孔洞的鋼帶經過時,在孔洞的區域亮度增強,其他區域沒有變化,根據這個原理,通過檢測攝像頭里光強的變化,檢測出鋼帶的孔洞缺陷;由于鋼帶表面反射現象很強,受外界光干擾嚴重,容易飽和,要求相機的工作環境盡量封閉。
鋼材常見的力學性能通俗解釋歸為四項,即:強度、硬度、塑性、韌性。簡單的可這樣解釋: 強度,是指材料抵抗變形或斷裂的能力。有二種:屈服強度σb、抗拉強度σs。強度指標是衡量結構鋼的重要指標,強度越高說明...
檢測范圍:主要說明該CT系統的檢測對象。如能透射鋼的最大厚度,檢測工件的最大回轉直徑,檢測工件的最大高度或長度,檢測工件的最大重量等。使用的射線源:射線能量大小、工作電壓、工作電流及焦點尺寸。射線能量...
生產PVC型材用寶華PVC熱穩定劑。
鋼帶檢測系統概述
鋼帶生產過程中需要實時進行有效的質量控制,及時發現不合格產品。我公司針開發的這套鋼帶缺陷在線高速自動檢測系統實現了對各種鋼帶表面的空洞、豁口、裂邊等缺陷的檢測,有效地對鋼帶表面質量進行實時監測。
系統簡介
表面檢測技術主要是利用先進的電荷耦合器件(CCD) 攝像技術和高速計算機數字圖像處理、存儲和傳輸技術,對鋼帶的表面質量進行實時監測。
系統工作原理:
給待測鋼帶打背光,當有孔洞的鋼帶經過時,在孔洞的區域亮度增強,其他區域沒有變化,根據這個原理,通過檢測攝像頭里光強的變化,檢測出鋼帶的孔洞缺陷;由于鋼帶表面反射現象很強,受外界光干擾嚴重,容易飽和,要求相機的工作環境盡量封閉。
系統工作過程:
首先用攝像機采集鋼帶表面圖像,然后運用數字圖像處理技術對采集到的影像進行分析、缺陷識別、表面質量數據統計、報表輸出。
性能指標
√ 檢測寬度:系統的視場范圍為650mm
√ 系統分辨率:0.31mm×0.28mm
√ 最大檢測速度:180m/min
√ 可設置缺陷檢測等級
√ 可按鋼卷號記錄各卷的缺陷圖片、統計報表
√ 檢測結果處理:報警燈響亮,顯示并保存缺陷圖案
√ 缺陷以報表格式輸出結果,統計缺陷的位置坐標、數量等
應用領域鋼
◆ 各種帶生產廠家,銅帶生產廠家,及其他金屬帶生產廠商
◆ 其他類似鋼帶生產的企業。如包裝材料生產廠等
◆ 公司可承接相關領域的檢測項目,并根據用戶需求設計具體方案
北京嘉恒中自圖像技術有限公司
鋼帶生產過程中需要實時進行有效的質量控制,及時發現不合格產品。我公司針開發的這套鋼帶缺陷在線高速自動檢測系統實現了對各種鋼帶表面的空洞、豁口、裂邊等缺陷的檢測,有效地對鋼帶表面質量進行實時監測。
◆ 各種帶生產廠家,銅帶生產廠家,及其他金屬帶生產廠商
◆ 其他類似鋼帶生產的企業。如包裝材料生產廠等
◆ 公司可承接相關領域的檢測項目,并根據用戶需求設計具體方案
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評分: 4.3
論述列車自動駕駛(automatic train operation,ATO)系統在城市軌道交通中的應用情況,說明其重要性。為了評價不同廠家提供的ATO系統的綜合性能,需要建立一個對ATO系統評價的標準。對ATO系統的運行可靠性、運行效率、旅客舒適度、能耗等進行研究,并建立性能評價模型。利用北京地鐵亦莊線ATO系統的實際運行數據,對該評價模型進行驗證。結果表明,該模型是行之有效的,可為建立ATO系統評價標準提供參考。
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武漢綠地國際金融城 A03地塊A10棟商業樓 (框架結構) 結構鋼筋抗震性能指標表 鋼筋牌號 公稱直徑 (mm) 生產廠家 標準屈服強 度(標屈) 實測抗拉強 度(實拉) 實測屈服強 度(實屈) 計算實拉、 實屈比 是否合格 (≥1.25) 計算實屈、 標屈比 是否合格 (≦1.3) 鋼筋伸長率 (%) 是否合格 (≥9%) HRB400 12 信鋼 400 585 470 1.245 合格 1.175 合格 20 合格 HRB400 14 信鋼 400 570 455 1.253 合格 1.1375 合格 20 合格 HRB400 16 信鋼 400 575 450 1.278 合格 1.125 合格 20 合格 HRB400 18 信