●易加工性

●在900℃時具有中等的持久和抗蠕變強度

●具有良好抗氧化性，耐腐蝕性 ●適宜于900℃以下長期使用的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件 ●良好的焊接性能和冷、熱加工成形性

●工業和航空汽輪機（燃燒室、整流器、結構蓋）

● 工業爐部件、支撐輥、柵板、絲帶和輻射管

● 石油化學爐中的螺旋管

● 高溫氣體冷卻核反應堆

具有良好的抗氧化和耐腐蝕性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕變強度,冷、熱加工成形性和焊接性能良好。適用于制造航空發動機的燃燒室部件和其他高溫部件，900℃以下長期使用，短時工作溫度達到1080℃。 在 600～1200℃高溫下能承受一定應力并具有抗氧化或抗腐蝕能力的合金。按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按制備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強化方式有固溶強化型、沉淀強化型、氧化物彌散強化型和纖維強化型等(見金屬的強化)。高溫合金主要用于制造航空、艦艇和工業用燃氣輪機的渦輪葉片、導向葉片、渦輪盤、高壓壓氣機盤和燃燒室等高溫部件（圖1）;還用于制造航天飛行器、火箭發動機、核反應堆、石油化工設備以及煤的轉化等能源轉換裝置。

UNS NO6002 HastelloyX(美國)、 NC22FeD(法國)、NiCr22FeMo(德國)、Nimonic PE13(英國)

GH3536 金相組織結構:

該合金在固溶狀態的組織為奧氏體基體，還有少量的TiN和M6C型碳化物。

1、固溶處理溫度范圍是1160℃～1190℃，最好在1175℃左右。

為得到最大的蠕變強度，建議冷卻方式為水淬。對于厚度小于1.5mm 的材料，也可采用快速空冷。去應力退火溫度為最高870℃。在熱處理過程中，必須保持工件清潔。

2、去氧化皮的表面氧化物和焊縫周圍的焊渣的附著性比不銹鋼更強，推薦使用細晶砂帶或細晶砂輪進行打磨。

3在用HNO3/HF 混合酸進行酸洗前必須噴砂或打磨將氧化膜打碎。

4、機加工 的機加工要在固溶處理態進行。由于Nicrofer 4722 Co 的加工硬化較高，因此宜采用低切削速度和重進刀進行加工，才能車入已冷作硬化的表層下面。

5、焊接 能用各種焊接工藝焊接，如鎢電極惰性氣體保護焊、等離子弧焊、手工亞弧焊、金屬極惰性氣體保護焊、熔化極惰性氣體保護焊。優先考慮采用脈沖電弧焊。焊接前，材料需為固溶處理態，去除氧化皮、油污和各種標記印痕，焊縫兩邊約25mm 寬范圍需打磨至光亮金屬表面。采用低熱量輸入，層間溫度不超過100℃。

6、不需要焊前和焊后熱處理

GH3536（GH536）合金可以通過傳統生產工藝制造和加工，適合于冷、熱加工和機加工，但由于具有高強度，冷、熱加工時需要大功率的加工設備。

GH3625高溫合金鋼加熱

1、在熱處理之前及熱處理過程中應始終保持工件清潔。

2、在熱處理過程中不能接觸硫、磷、鉛及其它低熔點金屬，否則材料會脆化，應注意清除諸如標記漆、溫度指示漆、彩色蠟筆、潤滑油、燃料等污物。

3、燃料中的含硫量越低越好，天然氣中的硫含量應少于0.1%，城市煤氣中硫含量應少于0.25g/cm3，重油中硫含量應少于0.5%。

4、考慮到溫度控制和保持清潔的需要，可以在電加熱爐中加熱，或使用氣體較純的燃氣加熱爐。

5、也可以在箱式爐或燃氣爐中加熱，但爐氣必須潔凈并以中性至微氧化性為宜，應避免爐氣在氧化性和還原性之間波動，加熱火焰不能直接燒向工件。

GH3625高溫合金鋼熱加工

1、GH3625(GH625)的熱加工溫度范圍1150℃～900℃，冷卻方式為水淬或其他快速冷卻方式。

2、為得到最佳性能和耐腐蝕性，熱加工后要進行退火處理。

3、加熱時，材料可以直接送入已升溫最高工作溫度的爐子中，保溫足夠的時間后(每100mm的厚度需要60分鐘保溫時間)迅速出爐，在規定的溫度范圍的高溫段進行熱加工。當材料溫度降到低于熱加工溫度時，需重新加熱。

GH3625高溫合金鋼冷加工

1、冷加工材料應為退火態，的加工硬化率比奧氏體鉻鎳不銹鋼大，因此需要對加工設備進行挑選。

2、冷加工時，需進行中間退火。

3、當加工量大于15%時，熱加工后要進行退火處理。

GH3625高溫合金鋼去氧化皮及酸洗

合金的表面氧化物和焊縫周圍的焊渣的附著性比低合金不銹鋼更強，推薦使用細晶砂帶或細晶砂輪進行打磨。

GH3625化學成份（GB/T14992-2005）