刮削刀具通常為三角刮刀或蛇頭刮刀，如果軸瓦軸孔較大且可對分拆開，也可以把軸瓦固定后用特制的拉刮刀進行拉刮作業。每次刮削一遍后最好用細粒度的油石去除刮削毛刺，特別是鋼件。

其實真實作業時還是要根據具體情況來對刮削進行優化，比如類似車床的主軸，由于其徑向負載總是受于某一側，所以刮削時便可有意把軸瓦負載一側的點刮得顏色深一些，而另一側則淺一些甚至可以非常淡，中間部分漸進過度，這樣的話，這樣可以保證更長久的使用精度和壽命。總之刮削是需要經驗的要不拘一格才行，這包括機械結構，受力分析，刀具研磨等。

還有，刮瓦研點最好用原軸而別用替代軸，因為刮瓦這種工程本來就是一對一單配的，特別是高精度場合。

刮削也算是鉗工的一門必修課了。

刮削軸瓦的要求要根據實際情況來對待，由于各種條件不同，比如軸轉速，負載大小，負載方向，用途的不同，其對刮瓦作業要求也不同，如磨床磨頭就要求高精度高轉速，所以刮削要求點密度高，圓周刮點均勻排布，刮削凹坑要深，裝配后軸跳動在0.010-0.025之間，轉動靈活，稍有阻尼感，運轉2小時溫升不能超過60度。

1、冶金回轉窯的窯體采用優質鎮靜碳素鋼或合金鋼板卷制并自動焊接;

2、冶金回轉窯的輪帶、托輪、開式齒輪采用合金鑄鋼;

3、冶金回轉窯滑動軸承采用大間隙不刮瓦軸承;

4、傳動裝置采用硬齒面減速器，彈性膜片聯軸器，直流電機拖動;

5、冶金回轉窯采用液壓擋輪

6、窯頭、窯尾分別采用鱗片疊壓和氣缸壓緊密封;

7、冶金回轉窯設有慢速驅動裝置。

離心式壓縮機軸承工作溫度一般在45~50℃，最高溫度不應超過65℃。一般規定65℃為報警溫度，75℃為連鎖停機溫度。造成軸承溫度過高的原因有:

⑴軸瓦與軸頸間隙過小，應進行刮瓦，調整間隙;

⑵軸承潤滑油進口節流圈孔徑小，進油量不足，應適當加大節流圈孔徑;

⑶ 進油溫度太高。應調節油冷卻器的冷卻水量;

⑷ 油內混有水分或臟污、變質，影響潤滑效果。應檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油;

⑸ 臟物進入軸承，磨壞軸瓦。應清洗軸承和潤滑油管路，并刮研軸襯;

⑹ 軸瓦破損，應重新澆鑄軸瓦。

喘振是透平壓縮機在流量減少到一定程度時所發生的一種非正常工況下的振動。離心式壓縮機是透平壓縮機的一種形式，喘振對于離心式壓縮機有著很嚴重的危害。

離心式壓縮機發生喘振時，典型現象有:

壓縮機的出口壓力最初先升高，繼而急劇下降，并呈周期性大波動;

壓縮機的流量急劇下降，并大幅波動，嚴重時甚至出現空氣倒灌至吸氣管道;

拖動壓縮機的電機的電流和功率表指示出現不穩定，大幅波動;

機器產生強烈的振動，同時發出異常的氣流噪聲。

影響離心式壓縮機排氣量的因素很多，除與設計、制造、安裝有關外，在壓縮機運行中能夠影響排氣量的因素主要有:

1、空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機吸入壓力降低。在出口壓力不變時，使壓縮機壓比增加。根據壓縮機性能曲線，當壓比增加時，排氣量減少;

2、空分設備管路堵塞，阻力增加或閥門故障，引起壓縮機吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少;

3、壓縮機中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，不同位置的阻塞，情況還有所區別:如果冷卻器氣側阻力增加，就只增加機器內部阻力，使壓縮機效率下降，排氣量減少;如果是水側阻力增加，則循環冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級吸入，使壓縮機的排氣量減少;

4、密封不好，造成氣體泄漏。包括:

1、內漏，即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回，在進行第二次壓縮。它將影響各級的工況，使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降，使整個壓縮機偏離設計工況，排氣量下降

2、外漏，即從軸端密封處向機殼外漏氣。吸入量雖然不變，但壓縮后的氣體漏掉一部分，自然造成排氣量減少;

5、冷卻器泄漏。如果一級泄漏，因水側壓力高于氣側壓力，冷卻水將進入氣側通道，并進一步被氣流夾帶進入葉輪及擴壓器。經一定時間后造成結垢、堵塞，使空氣流量減少。如果二、三級冷卻器泄漏，因氣側壓力高于水側，壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉，使排氣量減少;

6、電網的頻率或電壓下降，引起電機和壓縮機轉速下降，排氣量減少;

7、任一級吸氣溫度升高，氣體密度減小，也都會造成吸氣量減少。

輪蓋密封與級間密封處的泄漏均屬于內泄漏。嚴重的內泄漏會使壓縮機能量損失增加，級效率及壓縮機效率下降，排氣量減少。不過，兩者的影響機理也有所不同:輪蓋密封的泄漏是使壓縮過的氣體重新回到葉輪，再進行第二級壓縮，從而主要使級的總耗功增加;級間密封的泄漏為級間竄氣，從而會使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降。

平衡盤密封的嚴重泄漏雖然對壓縮機的性能影響不大，但對離心式壓縮機的安全運行卻關系很大。

軸封的泄漏屬于外泄漏。外泄漏是指氣體從密封處漏往機殼以外。不言而喻，嚴重的外泄漏將直接造成壓縮機排氣量的減少。

(1) 耐溫 耐高達900℃的熱蒸汽、氣體，熱、冷水，輕質燃油、潤滑劑，原油及天然氣。

(2) 耐壓 密封面及接頭處極好的粘著力可確保耐壓高達250巴(255kg/cm2)，無密封環法蘭耐壓高達450巴(459 kg/cm2)，螺管接頭耐壓高達550巴(561 kg/cm2)。

(3)塑性變形 塑性無限制，因此，即使在最高要求的條件下，密封膜也不會破裂。

(4)應用領域 蒸汽輪機和燃氣輪機、發電廠(核電站)、煤氣廠和水廠、煉油廠、冶煉廠、造船廠、油漆和橡膠制造、化工廠等眾多行業企業，電站(包括核電站)蒸汽機輪、燃氣機輪以及煙氣機輪的汽缸集合面你的密封，工業透平機械、設備法蘭的高溫密封及高溫熱管絲扣螺紋的密封。尤其適用于密封金屬接頭:蒸汽輪機和燃氣輪機、壓縮機、泵、外殼、法蘭接頭等。

(5)使用壽命 對于高壓渦輪機，我們保證產品能承受高達900℃、壓力高達250巴的高溫蒸汽、氣體、熱和冷水、輕質燃油、潤滑劑、礦物油及天然氣。根據應用指導使用并正常運行時，對于蒸汽輪機和燃氣輪機，我們保證在機加密封面(對接接頭)的使用壽命在10年。