中文名 | 環管型燃燒室 | 外文名 | can annular combustor |
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所屬學科 | 電力 | 公布時間 | 2020年 |
《電力名詞》第三版。 2100433B
承壓外殼橫截面呈大圓環形,火焰筒由在外殼環形空間中環形分布的多個單管組成的燃燒室。
老牌兒良民關于您說的問題,目前清除燃燒室積碳的方法有以下幾種:如果積碳過多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法,好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室,將燃燒室內的積碳融化掉,再從...
發動機積碳對汽車的影響還是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車。最后是燃燒室...
清洗燃燒室的原因,具體如下:汽車運行時間久了,進氣道、氣門處和燃燒室的積碳就會增多,且這些積碳在涼車時吸附燃油、熱車時釋放燃油,出現涼車不易著、熱車油耗高的現象,從而導致發動機性能變差,出現怠速抖動、...
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為了研究液體火箭發動機燃燒室出現的橫向一階切向燃燒不穩定,通過冷態聲學試驗和理論算例的計算,研究了不同參數的隔板裝置對一階切向聲學頻率及阻尼特性的影響,結果表明:增加軸向隔板長度和徑向隔板數目均會降低一階切向聲學頻率,同時增強聲阻尼效果;噴嘴式隔板產生的聲阻尼效果,比典型直板形狀的隔板要好得多,隔板噴嘴最佳間隙在0.1~0.4mm,采用最佳隔板噴嘴間隙能夠在較短的軸向隔板長度上得到較高的阻尼能力,從而改善冷卻問題.
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參考現有某重型燃氣輪機環型燃燒室,運用FLUENT軟件對其噴嘴結構及燃燒室部分進行三維數據模擬及分析,通過數值模擬分析燃燒過程速度、壓力、溫度等變量的分布規律,以及對燃燒室不同截面的流場分布規律的分析,特別是對主要區域各關鍵截面的流場分析,從而判斷出燃燒室設計的合理性,為進一步優化燃燒室的結構設計、改善流場結構奠定基礎。
組成:內管型殼(座環內環)、外管型殼(座環外環)、前錐體、上部豎井(上管型座)、下部豎井(下管型座)等。
各部件轉運順序依次為:下支柱、座環外環下瓣、座環內環下瓣、座環內環上瓣、上支柱、座環外環上瓣。支撐管、外錐體等配件隨上支柱一起轉運。2100433B