推拉門的厚度，如果采用玻璃或銀鏡做門芯，一般用5MM厚的；如果采用木板做門芯，則要采用10MM厚度為最佳。

推拉門一般都是量尺討做，訂做推拉門主要注意以幾個方面：

①有的廠商為節約材料成本，使用較薄的木板（8MM甚至6MM）來代替。太薄的木板，推拉起來顯得輕浮、晃動，穩定性較差，而且使用一段時間后，極易翹曲變形，卡信導軌，導致推拉不順暢，影響正常使用。

②做推拉門的木板（主要有纖維板、刨花板）都是人造板，使用的膠粘劑含有甲醛等有害物質。目前市場上眾多的壁柜門廠家，其木板大多在國內生產，甚至采用粗劣板材，不少板材甲醛含量超標，散發室內，污染環境。在北方寒冷季節，門窗關閉時，對消費者的身體健康影響更大。

③滑輪是滑動門中最重要的五金部件，目前，市場上滑輪的材質有塑料滑輪、金屬滑輪和玻璃纖維滑輪3種。金屬滑輪強度大，但在與軌道接觸時容易產生噪聲。碳素玻璃纖維滑輪，內含滾柱軸承，推拉順滑，耐磨持久，盒式封閉結構有效防塵，更適合風沙大的北方地區，兩個防跳裝置確保滑行時安全可靠。而一些低檔推拉門的輪子，由有機塑料制成，極易磨損變形，時間一長推拉就高低起伏，敞輪結構易進灰塵磨損內部軸承，難保推拉靈活，一個防跳裝置甚至沒有防跳裝置，推拉時容易出軌，很不安全。

④實力較差的推拉門廠商，售前為了接訂單，也許會對顧客許下動聽的保修諾言，等到顧客使用中發現問題需要維修等售后服務時，或聽而不聞，或推三阻四，或隨便應付，種種服務問題就暴露無遺了。所以，建議消費者在訂購前，就要充分了解廠商的實力，搞清保修年限，在產品安裝后索取產品質保卡。畢竟推拉門也是投資不菲的家庭耐用消費品。

本發明涉及一種用于防止對開式滑動門搖動的旋軸式結構。具體地，該旋軸式結構包括下軌道、下軌道滾輪單元、下軌道擺臂、下引導軌道以及旋軸組件，所述下軌道沿著縱向方向安裝于車身的下側；所述下軌道滾輪單元可滾動地連接至下軌道；所述下軌道擺臂可旋轉地連接至下軌道滾輪單元和車門；所述下引導軌道安裝于車門并且配置為沿著縱向方向形成下引導路線；所述旋軸組件位于下軌道的一側；所述旋軸組件包括旋軸，所述旋軸以縱向方向連接至固定單元，所述固定單元固定至車身，所述旋軸的一端可滾動地連接至下引導軌道，具有形成于旋軸的外周表面的螺紋部分，并且配置為在車身與車門之間以螺進方式是可移動的。