中文名 | INA SL18-2944 BXL軸承 | 類????型 | 深溝球軸承 |
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品????牌 | INA | 新型號 | SL18-2944 BXL |
用于 壓接機、 熱壓機 、打膠機、 振動盤、 電鍍設備 、熔接機、 電子元件成型機等等。
舊型號:SL18-2944 BXL
備注:INA品牌下的SL18-2944 BXL軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,SL18-2944 BXL用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。INASL18-2944 BXL軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。
德國 ,INA 和FAG 同屬于舍弗勒旗下的品牌
德國INA軸承是世界最大的軸承公司,最信賴的產品是滾針軸承,滾輪軸承,外球面軸承等等等NSK軸承是日本的企業,全系列軸承都有生產銷售
更多軸承問題請登陸http://www.tjkrsd.com在線咨詢! P- 軸承一面帶密封環 PP- 軸承兩面帶密封環 RS- 軸承一面帶密封圈 2RS- 軸承兩面帶密封圈P6- 尺寸公差和幾何精度...
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30214軸承圓錐滾子軸承 30214軸承經銷 NSK 軸承 SKF 軸承大型軸承微型軸承非標軸承 無錫特瑞恩 0510-83203914www.teruien.com NSK 軸承圓錐滾子軸承 30214軸承 30214軸承 30214軸承 HR30214J 型號參數介紹 內徑( mm): 70 外徑( mm): 125 厚度( mm): 26 品牌 : NSK 軸承 類型 : 圓錐滾子軸承 30214 軸承 30302 軸承 30203 軸承 30303 軸承 30204 軸承 32004 S11——調心滾子軸承,使用溫度限制在 200 攝氏度以下 NSK 后置代號 (1) 內部結構 A——內部設計與標準不同的軸承。 A——角接觸球軸承,接觸角為 30 度。 A5——角接觸球軸承,接觸角為 25 度。 B——角接觸球軸承,接觸角為 40
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無錫弗恩特軸承有限公司 www.fagtn.com www.skfnt.com 無錫 NSK 軸承 無錫 SKF 軸承 無錫 FAG 軸承 產品名稱:深溝球軸承 產品編號: 6214 產品描述: 深溝球軸承用途: 深溝球軸承可用于變速箱、 儀器儀表、 電機、家用電器、 內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械等。 深溝球軸承( Deep Groove Ball Bearings)是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深 溝球軸承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成,深溝球軸承類型代號為 6。 深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷, 也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。 當其僅承受 純徑向載荷時, 接觸角為零。 當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時, 具有角接觸軸承的性能, 可承受較大的軸向載荷。 深溝球軸承的摩擦系數很小, 極限轉速也很高, 特別是在軸向載荷 很大的高速運轉工況下,
SL18-2932BXL軸承參數
軸承名稱:INASL18-2932 BXL軸承
新型號:SL18-2932 BXL
舊型號:SL18-2932 BXL
品牌:INA
類型:深溝球軸承
內徑: mm
外徑: mm
厚度: mm
備注:INA品牌下的SL18-2932 BXL軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,SL18-2932 BXL用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。INASL18-2932 BXL軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。
INA SL18-2932 BXL軸承 - SL18-2932 BXL軸承的用途 用于鑄造設備、 燃燒器 、工業爐、 熱處理生產線 、工業烤箱、硬幣清分機 、自吸泵等等。 INA SL18-2932 BXL軸承 - SL18-2932 BXL軸承的樣本圖
舊型號:SL18-2940 BXL
內徑: mm
外徑: mm
厚度: mm
備注:INA品牌下的SL18-2940 BXL軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,SL18-2940 BXL用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。INASL18-2940 BXL軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。
INA SL18-2940 BXL軸承 - SL18-2940 BXL軸承的用途 用于鑄造設備、 燃燒器 、工業爐、 熱處理生產線 、工業烤箱、硬幣清分機 、自吸泵等等。 INA SL18-2940 BXL軸承 - SL18-2940 BXL軸承的樣本圖
1: INA軸承的故障
INA軸承的嚴重損壞往往不是單一的原因引起的,而是在幾方面綜合作用下,在惡劣的運行條件下產生惡性循環,導致軸承的嚴重燒損,因此在事故發生后,往往很難判斷是由何種原因所致,也就給我們制定相關的措施帶來一定的困難,為討論方便,先從幾個方面進行分析軸承發生故障的原因。
2: INA軸承的非正常磨耗
當INA軸承運用一段時間后,軸承內圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產生一定的缺陷、傷痕,造成軸承的潤滑不良,引起軸承的發熱,長時間的發熱,會導致:1、軸承潤滑油的稀釋。2、加速材質的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進一步形成惡性循環,加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內圈位移,滾動體失圓,沖撞生熱,最終熔接在一起。因此在線上運行時,如發現軸承嚴重發熱、冒煙時,不要停車,而應維持運行到前方站,因為此刻過熱軸承處于熔化狀態,一旦停車冷卻后就再不能行走,堵塞正線。
3: 安裝對軸承的影響
INA進口軸承內圈與軸的配合間隙過盈量不符,也很容易造成軸承故障,過盈量大,很容易造成軸承內圈因過大的張應力而崩裂,過盈量過小,也很容易造成軸承內圈"弛緩"。 軸承組裝配合游隙配合不當,也容易造成軸承故障,游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發熱,隨著溫度的不斷上升,軸承內圈、滾動體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同,相互之間存在著溫差,因而膨脹量也略有不同,也就造成配合間隙的進一步減少,加據軸承的生熱。間隙過大,滾子的振動加大,加劇滾子和滾道的沖擊,同時也易造成內部負荷分布不均,承載滾子減少,中央滾子負荷過大。