氣壓焊機現階段主要用在建筑螺紋鋼筋對焊接和火車鐵軌的對焊接。

火車鐵軌的氣壓焊軌機

火車鐵軌的氣壓焊軌機由壓接機、加熱器、氣體流量控制箱、液壓泵站、冷卻系統、推凸刀具、鋼軌端面打磨機等設備組成。氣壓焊軌機使用氧-乙炔焰加熱，應用塑性氣壓焊接原理，采用三段壓力焊接工藝，各試驗數據符合鐵道部標準，焊頭成型良好并具有全斷面推除焊瘤功能。

其中壓接機取消傳統的軌頂、軌底螺絲機構，變軌底定位為軌頭平直定位，并增加過壓保護裝置。設計更為合理，操作十分方便，更加適合普通無縫線路、高速鐵路、地鐵等線路的鋼軌焊接。

建筑鋼筋的對焊接機

6 設備

6.1 供氣裝置

6.1.1 供氣裝置應包括氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶(或中壓乙炔發生器)、干式回火防止器、減壓器及膠管等。

6.1.2 氧氣瓶和溶解乙炔氣瓶的使用應遵照國家有關規定執行。 注:氧氣瓶的使用應遵照原國家勞動總局頒發的《氣瓶安全監察規程》中的有關規定執行;溶解乙炔氣瓶的使用應遵照原國家勞動總局頒發的《溶解乙炔氣瓶安全監測規程》中的有關規定執行。

6.1.3 溶解乙炔氣瓶的供氣能力必須滿足現場最大直徑鋼筋焊接時的供氣量要求;若不敷要求時，可多瓶并聯使用。

6.2 多嘴環管加熱器

6.2.1 氧/乙炔混合室的供氣量應滿足加熱圈氣體消耗量的需要。

6.2.2 多嘴環管加熱器應配備多種規格的加熱圈，以滿足各不同直徑鋼筋焊接的需要。

6.2.3 多嘴環管加熱器的多束火焰應燃燒均勻，調整火焰方便。

6.3 加壓器

6.3.1 加壓器的加壓能力應達到現場最大直徑鋼筋焊接時所需要的軸向壓力。

6.3.2 加壓油泵有手動式和電動式兩種，當焊接大直徑鋼筋時，宜采用電動加壓油泵。

6.4 焊接夾具

6.4.1 焊接夾具應確保夾緊鋼筋;并且當鋼筋承受最大軸向壓力時，鋼筋與夾頭之間不產生相對滑移。

6.4.2 焊接夾具應便于鋼筋的安裝定位，并在施焊過程中保持足夠的剛度。

6.4.3 焊接夾具中的動夾頭應與定夾頭同心;并且當不同直徑鋼筋相焊接時，仍應保持同心。

6.5 輔助設備 鋼筋氣壓焊施工中應配備必要的輔助設備，用來切斷鋼筋，磨平鋼筋端面，清除邊角毛刺和端面氧化膜等。

鋼筋點焊機是用來點焊鋼筋網片或鋼筋骨架的專用設備，用以代替人工用鋼絲綁扎，既節約金屬材料，又能提高工效。

鋼筋點焊機的類型

1、點焊機的分類 點焊機的種類很多，按電源類別可分為工頻、電容儲能、次級整流、直流沖擊波等四種;按電極類型可分為單頭、雙頭、三頭三種;按結構形式可分為固定式、懸掛式、手提式三種;按壓力傳動方式可分為杠桿式、氣壓式和液壓式三種。還有一些變型產品如鋼筋網片成形機、數控式程序控制點焊機等。

2、點焊機的型號 點焊機型號還是采用JB1475-81規定的編制方法，類型代號為DN，主參數代號以公稱容量表示，鋼筋電焊中常用的wieDN系列短臂固定式和DN3系列長臂固定式以及DN7系列多頭點焊機。

鋼筋點焊機的構造及工作原理

1、構造 鋼筋點焊機主要由點焊變壓器、電極臂、杠桿系統、 分級轉換開關和冷卻系統等組成。

2、工作原理 點焊時，將表面清理好的平直鋼筋疊合在一起放在兩個電極之間，踏下腳踏板，使兩根鋼筋的交點接觸緊密，同時斷路器也相接觸，接通電源使鋼筋交接點在短時間內產生大量的電阻熱，鋼筋很快被加熱到熔點而處于熔化狀態。放開腳踏板，斷路器隨杠桿下降切斷電流，在壓力作用下，熔化了的鋼筋交接點冷卻凝結成焊接點。