井架底座就是用以支撐井架及鉆機負荷、安裝鋪臺的金屬基座。其功能就是用以安裝井架和鉆機等設備,與鋪臺形成整體供鉆井工人操作。
按井架底座的結構形式可分為以下幾種類型:
(1)桁架式底座。用梁桁和桁架連接到角柱上的結構框架系統。
(2)箱式底座。用梁、銷連接的矩形箱體組成的結構。
(3)拖車或滑撬型底座。由兩個或兩個以上的平行并連接在一起的梁所組成的框架結構,它可以裝上車輪而形成一個拖車框架,或直接在地面上作為一個滑撬底座。
(4)豎向加高附加底座。用在曉座的下面,以增大轉盤支撐大梁下有效高度的結構件。
1、
該井架底座是在礙、弧加高底座的基礎上改進的,其特點是:
(1)底座主體高4 m,由各2 m高的上座和下座組成:上、下座之間用16套M24螺栓連
接,為了加強連接的可靠眭,又增加了8套U型卡子。上、下座分別焊有兩個母錐和公錐座,便
于安裝時找正定位,底座其余部分采用銷軸連接.方便了安裝和拆卸。
(2)鉆臺面高4.445 rn,臺面寬闊平坦,鋪設了花紋鋼板,不僅堅固耐用而且清潔,給鉆井
工人提供了良好的作業場所。
(3)轉盤梁上配有調節絲扣,可以對轉盤進行微調。
(4)轉盤梁底面有效高度3.2 m,可以在井口安裝四通雙閘防噴器和萬能防噴器。
(5)絞車可以在底座梁上自由拖動,便于絞車的安裝和校正。
(6)增設了排管架,可排放鉆桿、套管等鉆具120 000 kg,對鉆具起保護作用,提高了鉆具
的使用壽命,同時也改善了井場前方的工作條件。
(7)所有零部件均精確制作,并經組裝檢驗,安裝性能良好。
(8)所有銷軸、別針和緊固件均經鍍鋅或磷化處理,有較好的防銹性能。
2、
該井架底座是在
同。其不同點在于:
(1)主體高4.06 m,由各高2.03 m的上、下座組成。
(2)鉆臺面高度為4.5 m。
(3)四塊底座是組裝配套而成,上下座之間、兩上座之間和兩下座之間不能互換。
3、
(1)對原鉆機底座進行改進,使基礎和底座融為一體,在底座底部縱梁內外增設加強筋,
其底部設置承載底板,頂部設有頂板,形成一個能夠承載的密封空間。該結構使底座底部實體
面積增加到原底座面積的80%~120%,因此底座本身具有了基礎的功能。
(2)底座底部設有蒸氣接口和通道,可以利用蒸氣加熱解凍,以便于清理和吊裝作業。
(3)不改變原底座的總體結構,因此不影響原有的受力關系,并且增大了強度和剛度,技
術繼承性很好,標準化程度很高。
(4)不需用基礎的鉆機底座包括井架底座、機房底座和泥漿泵底座(鉆井泵拖座)三部分。
(5)省掉了全套鉆機基礎,改造投資分攤折舊單井僅需300元左右,幾乎節約了全部基礎
的費用,經濟效益十分顯著。
(6)由于接地壓力較小,故與活動基礎相比,可廣泛用于軟地基區域。
(7)簡化工藝,減少工序,施工簡單,工期明顯縮短。
(8)減少污染,保護環境。
4、JJ300/43一A井架底座
JJ300/43一A底座用以安裝勾ZJ45鉆機絞車、轉盤、井架、柴油機及傳動機組等主要設備和
放置立根,其特點為:
(1)整個底座除后臺間的連接外均為銷軸連接的箱塊結構。每一塊的外廓尺寸均符合鐵
路及公路運輸的要求,故裝拆容易、迅速,運輸方便。
(2)鉆臺平面寬闊平坦且臺面鋪設了強度較高龜甲網狀扁鋼,不僅經久耐用,且臺面不
滑,便于清洗。
(3)轉盤四周配有頂絲座,可對轉盤進行方便的微調和定位固定。
(4)轉盤梁底下有較高和較大的空間,能適應鉆井工作中各種防噴器具的安裝和操作。
(5)后臺底座各條間用搭扣式螺栓牢固連接成整體一大塊,且與前臺用銷軸可靠連接,有
較好的剛性,而且裝拆迅速方便。
(6)后臺底座頂面設置了“T”型槽,柴油機及傳動機組可以方便安裝固定,在并車皮帶伸
長時,也可方便調節。
(7)所有銷軸、別針及螺栓、螺母等連接件均經磷化處理,有良好的防銹性能。
(8)底座的左、右支腳兩用,在起升井架時安裝在左、右基座前端,大大改善了底座起升井
架的性能。
(9)前臺設置專供鉆井工人值班休息的房子,便于工作,改善了鉆井工人的勞動條件。
(10)整個底座有較好的剛性,所有零(部)件制作精確、油漆質量好,出廠前經成套組裝和
3 000 kN靜負荷試驗,安裝性能良好,使用可靠。在井場設計時不需要考慮設置固定底座的地
腳螺栓。
(11)該底座還設置有圍布插管及懸臂吊車的安裝位置,有利于現場使用。
井架底座有兩種形式,一種是固定在混凝土基墩上而與井架完全分開的,稱固定式井架底座;另一種則構成井架的一部分,稱運移式或活動式井架底座。
并架底座(derrick substructure)是石油鉆井井架下部的構件。它的功用是支持井架,構成鉆臺,并成為井口裝置(套管頭、防噴器等)的安裝與操作空間。
鉆井機:HNZ—100型塔式鉆孔直徑:≤∮600毫米鉆孔深度:≤100米卷揚機提升力:≤18千牛速度:50轉/分鐘鉆桿:∮108×4.5×3000毫米鉆塔高:5.7米配用水泵:6寸(出4寸)配用動力:...
現在基本不用這個了.. 現在比較規范點的都用施工電梯拉.. 井架比較簡單危險.. 早就淘汰拉..
區別見龍門架及井架物料提升機安全技術規范JGJ88-92第24頁: 附錄一 名詞解釋 一、 龍門架提升機 以地面卷揚機為動力,由兩根立柱與天梁和地梁構成門式架體的提升機,吊籃(吊...
(1)井架在使用過程中應定期進行檢查。檢查內容主要有:井架大腿、斜橫拉桿是否有彎曲、變形或損壞;主要受力部位的焊縫是否開裂;銷子、別針是否齊全,螺栓有無松動。
(2)各種滑輪及軸應注意定期潤滑,每月加注7011低溫極壓脂不得少于2次。起升大繩不用時連同起升滑輪一起掛在橫梁的掛鉤上,并涂上防銹油。
(3)在搬遷過程中嚴防碰彎、損壞構件,井架主體各片存放時下面墊平,堆放整齊。小零件(如銷子、別針、螺栓、螺母等)搬遷中應裝箱,防止丟失。
(4)井架主要構件采用熱浸鋅處理,在安裝和維修時,盡可能不要在主要受力構件上切割、焊接,以免破壞鋅層,局部鋅層破壞的地方應及時涂銀粉清漆。
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1 表 5.2.4 分部(分項)工程安全技術交底表 單位名稱:蘇州中正建設工程有限公司 編號: 交底日期: 工程名稱:汽車交易大樓 分部(分項)工程:物料提升機使用 工種:物料提升機操作工 一、施工安全基本要求 1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”; 2.班中檢查違章及隱患; 3.班后檢查; 4.嚴格遵守各項安全措施; 5.自覺維護現場安全設施; 6.嚴格執行安全紀律和規定; 7.非特殊工種人員不準操作特種作業; 8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為; 9.生產進度必須服從安全; 10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。 本分部(項)工程特點: 機動車檢測大樓底層占地面積 9428.81 ㎡,建筑面積 46129.45m2,建筑高度 28.3m, 地上 4 層, C 區地下一層,采用樁基礎 +獨立承臺,最低基底標高 -7.900m,本工程面積 較大,現場布置兩臺塔吊。 針
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工程名稱 分部分項名稱 物料提升機安裝 施工隊(組 ) 施工人數 人 安全技術交底內容 一般要求 I) 提升機應有產品標牌,標明額定起重量、最大提升速度、最大架設咼度、制造單位、產品編號 出廠日期,并 附產品合格證,提升機吊籃與架體的涂色應有明顯區別; 2 )使用單位應根據提升機的類型制定操作規程,建立管理制度及檢修制度; 3 )使用單位應對每臺提升機建立設備技術檔案,其內容應包括:驗收、檢修、試驗及事故情況; 4)安裝和拆除提升機架體人員, 應按登高架設特種作業人員的要求, 經過安全技術培訓和經考核 格并取得“特 種作業人員操作證”后,方能上崗操作; 5)提升機在安裝完畢后,必須經驗收合格后方可投入使用; 6)提升機操作應配備經考試合格持有操作證的專職司機,嚴禁無證開機; 7) 井架出入口支承平橋的鋼花梁兩端要用 14 號鉛絲扎牢,并用 / 6 鋼筋吊捆牢固,橋枋要用鉛 絲將鋼花 梁扎牢
井架的恒載是指那些長期作用在井架上的不變載荷,它包括井架本身的重量以及安放在它上面的各種設備和工具,如天車,游系設備和吊鉗等的重量 。
作用在井架上的大鉤實際載荷是變化的,而井架上計算大鉤載荷按其最大值,即Qmax確定。塔形井架和A形井架的鉤載一般按作用在井架中心考慮。前開口井架和桅形井架則按井架具體結構而定。
大鉤載荷在快繩和死繩上產生的拉力之合力為工作繩對井架的作用力。由于死繩固定位置一般與井架主體的幾何軸線偏離了一個角度,井架各大腿的受力不均。
井架在空中成為風在運動過程中的障礙物,而使空氣的運動受阻,此時運動著的空氣的部分動能轉變為對井架承風面積的壓力。壓力的強度取決于風速,空氣的質量密度及井架結構的形狀和風向。
存放于井架上的立根對井架的水平方向作用力稱為立根載荷及立根所受風載,它通過二層臺指梁按水平方向作用到井架上。
對于桅形井架,需計入繃繩載荷,即井架受到上述載荷(桅形井架不承受立根載荷)而在繃繩中產生拉力,它的大小因井架的結構尺寸,繃繩數量和固定位置不同而異。
安裝在海上浮式鉆井裝置上的井架,因風浪作用而產生縱搖,橫搖和升沉運動,井架因而受到慣性力的作用而稱為動力載荷。
動力載荷的大小取決于井架的質量和上述振動的周期和振幅。例如當升沉運動振幅為3米時,其因升沉而產生的動力載荷與井架重量相當。所以海上鉆井井架在設計時必須計入動力載荷,而因之稱這類井架為動力井架。
除上述載荷外,井架在起放過程中,井架各構件的內力因井架的不同位置而異,同時井架上還作用有安裝繩載荷等。對于在地震區域工作的各類井架,還應考慮水平作用的地震載荷
整體結構類型
鉆機井架按整體結構形式的主要特征可分為塔形井架,前開口井架,A型井架和桅形井架四種基本類型。
塔形井架是一種橫截面為正方形或矩形的 四棱截錐體空間桁架 。
井架主體由四扇平面梯形桁架組成,每扇又分為若干桁格,同一高度的四面桁格在空間構成井架的一層,故整個井架也可視為由多層空間桁架組成。
塔形井架主要特點為:
(1)井架主體部分為封閉結構,整體穩定性好,承載能力大。
(2)整個井架由許多單一構件用螺栓聯接而成,制造簡單,運輸方便。
(3)井架內部空間大,起下操作方便,安全。
(4)拆裝工作量大,高空作業不安全,搬遷不方便。
井架主體由四扇平面梯形桁架組成,每扇又分為若干桁格,同一高度的四面桁格在空間構成井架的一層,故整個井架也可視為由多層空間桁架組成。
塔形井架適用于較少搬遷而要求承載能力大,穩定性好的鉆機,如海洋鉆機、超深井鉆機。 舉例:
鉆井機:HNZ—100型塔式
鉆孔直徑:≤∮600毫米
鉆孔深度:≤100米
卷揚機提升力:≤18千牛
轉盤速度:50轉/分鐘
鉆桿:∮108×4.5×3000毫米
鉆塔高:5.7米
配用水泵:6寸(出4寸)
配用動力:7.5—18.5KW
詳細說明:性能特點:適用于土層鉆井和基樁孔工程,搬運方便。
前開口井架亦稱為Π形井架,
其主要結構特征是 :
1)整個井架主體是3~5段焊接結構組成。段間采用錐銷定位和螺栓聯接。
2)通常采取水平拆裝,整體起落和分段運輸的辦法搬遷井架。搬遷方便、安全、迅速。
3)因受運輸尺寸限制,井架主體截面尺寸較小,使井架內部空間比較狹窄。
為了方便游系設備上下運行和立根排放,井架主體作成前扇敞開,橫截面為開口矩形(即Π形)的不封閉空間結構,其整體穩定性較塔形井架差而較A形井架優。
有的前開口井架最上段作成四邊封閉結構以增強其穩定性。
4)井架各段兩側桁架結構形式相同,背扇則采用特殊腹桿布置形式,如菱形,以保證司鉆視野良好。
由于前開口井架具有結構簡單,移運、搬遷方便、良好的承載能力和整體穩定性,而成為應用最廣泛的陸地鉆機井架。
如美國陸地鉆機幾乎全部采用前開口井架,我國制造的各種鉆機(從15-60)都可以配置此類井架。
前開口井架一般采用液壓千斤頂調整井架位置,對正井眼中心。
前開口井架都帶有起升用的人字架,利用鉆機自身的動力,通過絞車,游動系統,平衡滑輪,人字架起升鋼繩,井架下部導向滑輪等完成井架起升和下放。
井架起升后,人字架便構成井架整體一部分。
它是由兩個等截面的空間桿件結構或管柱式結構的大腿靠天車臺和二層臺及附加桿件連接而成的“A”字形空間結構 。
大腿的前方或后方有撐桿支承,或在后方用人字架支承。整個井架仍和前開口井架一樣,采取地面水平組裝,整體起放,分段運輸。
兩個大腿都是由3~5段封閉的焊接結構用螺栓聯結的整體結構。大腿斷面依所選型材不同,而采取不同的截面形狀,一般為矩形或三角形。撐桿有桿系柱結構,矩形斷面或管柱結構。
A型井架的每根大腿都是封閉的整體結構,承載能力強和穩定性好。井架內部空間大,鉆臺寬敞,司鉆視野開闊。
由于兩腿間聯系較弱,致使井架整體穩定性較差。
A形井架起放方式基本有三
1)撐桿法
這是利用井架本身的撐桿來起放井架,安裝方便,起放平穩。但撐桿在起放時要在大腿上滑動,且撐桿受力復雜,故井架大腿和撐桿結構較復雜。
2)利用安裝在鉆機底座上的人字架起放井架(與前開口井架起放類似)。
3)扒桿法
這種方法是靠另外配備一套起升扒桿來起放井架。采用這種方法起放的井架,一般都采用后撐桿,井架主體和撐桿都比較簡單,其結構基本不受起放方式的影響,它們的承載狀況較好,可以設計得更輕便。但安裝起吊扒桿比較費時,起放也不夠平穩。
綜上所述,A形井架大腿結構簡單;拆裝方便,安全,移運迅速;鉆臺寬敞,司鉆視野開闊。但總體穩定性較前兩種井架為差,適用于中深井和深井鉆機。
桅形井架是一節或幾節桿件結構或管柱結構組成的單柱式井架,有整體式和伸縮式兩種。這種井架一般利用液壓缸或絞車整體起放,分段或整體運輸,拆裝移運很方便 。
由于井架橫截面尺寸小,為了避免游系設備上下運行不便,并適應井架伸縮或折疊的需要,井架前扇一般做成部分或全部敞開的Π形截面結構。
同時井架工作時也向井口方向前傾(傾角一般在7°以內)。因此,繃繩成了井架不可缺少的基本支承之一,是桅形井架整體結構的主要特征。
桅形井架結構簡單,輕便,但承載能力小,只用于車裝輕便鉆機和修井機。
石油礦場上使用的各種井架,主要由以下幾部分組成
(1)主體,多為型材組成的空間桁架結構;
(2)天車臺,供安放天車和天車架之用;
(3)天車架,用于安裝和維修天車;
(4)二層臺,為井架工進行起下操作的工作場所,它包括井架工的操作臺和存靠立根的指梁;
(5)立管平臺,為裝拆水龍帶的操作臺。
(6)工作梯;
輕便鉆機井架,采油井架一般不設立管平臺,天車臺和天車架,有的還不設二層臺。