中文名 | 金屬滾軸帶氯丁橡膠板接縫 | 外文名 | metal rollers with neoprene plate joint |
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所屬學科 | 公路交通科學技術 | 公布時間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。
1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
進口氯丁膠價格比較穩定,波動不大,普通型號維持在48000-50000元之間,市面貨源充足,特殊牌號54000以上;國產氯丁膠有微量漲幅,但一直未突破38000的頂線,便宜的就不用多說了吧.價格來源網...
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看牌子和性能一般情況下氯丁要貴點
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10月6~9日在廣州召開“鐵路用氯丁橡膠板質量征詢會”,由生嚴單位廣州第六橡膠廠主持,有25個鐵路使用單位參加。會上廠方介紹了氯丁橡膠板的試制工作總結,鐵路使用單位交流了應用的情況,并對質量方面提出了改進意見,為今后提高產品質量,做好供求計劃創造條件。氯丁橡膠板是一種隔水封閉材料,六十年代廣州橡膠六廠根據廣州鐵路局的委托開始研制。1969年廣州鐵路局用于防治路基基床翻漿病害,試鋪了一段氯丁橡膠板作封閉層,自1980年開始擴大試鋪范圍有28段5.4km,效果較理想。近幾年來,基床病害較多的一些鐵路局也陸續應用
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據“Elastomerics,1988,120(7),43”報道,Gaco公司已開發出一種就地硫化的氯丁橡膠防雨板材。其施工敷設采用壓
由紙、金屬、織物、玻璃網格布或其他材料做成的帶子。通常與膠結料一起增強相鄰墻板間的接縫。
氯丁橡膠板 簡稱(CR)是丁二烯的乳液聚合物,屬碳鏈不飽和橡膠,可通過氯丁二烯與硫磺和或二氯丁二稀的共聚來改性聚合物的結構,以生成具有各種化學及物理性能的一系列聚合物。通過對這些聚合物的正確選擇和配合,混煉膠可獲得最佳應用性能。
氯丁橡膠板是一種擁有較好綜合性能的多用途彈性體。它有著很好的拉伸強度,優異的物理韌性;比較好的耐熱、耐臭氧、耐天候老化性,耐熱性優于丁腈橡膠板;耐天候老化性次于三元乙丙橡膠板;良好的耐油和化學腐蝕的性能;氯丁橡膠板具有阻燃性,不自燃,接觸火焰時能燃燒,離火自熄,氧指數為38-41。氧指數達到27的材料就是難燃材料,凡是含足夠濃度的鹵素的橡膠板都有阻燃性。氧指數是衡量材料燃燒的性能的指標,其定義是指試樣在氮氧混合氣體中維持蠟燭狀燃燒時所需的最低氧氣體積;氯丁橡膠板的氧指數很高,很難燃,僅次于氟膠板。
氯丁橡膠主要使用于阻燃、黏合、耐介質、耐熱及耐天候、中等耐電等方面。如電線電纜、膠黏劑、橋梁支座、難燃輸送帶及導風筒、汽車配件、涂料、耐腐蝕襯里。氯丁橡膠板可用于發電廠、污水處理、化工廠等耐腐蝕且耐高溫、耐天候作業的場所等。
金屬帶卷在板帶加工廠進行預涂層處理, 然后供給后續加工廠使用, 已成為一種發展趨勢。由于涂層金屬卷的抗蝕性、耐候性、裝飾性均優, 而且涂層與金屬基體結合力強, 可進行各種成型加工而不脫落、不剝離,更由于涂層生產線的裝備及涂料工業都己取得巨大的發展和長足的進步, 因而使得涂層金屬卷的生產變得十分容易、經濟。這種材料在建筑、裝飾、家電、包裝、制罐、汽車等行業應用已十分廣泛, 并日趨擴大。
大約在50 多年前, 美國的亨特工程公司創造了連續式帶卷涂裝技術。早期是用來生產很窄的百葉窗卷材的。由于鋼的抗蝕能力較低, 因此有預涂層的鋼卷開發應用得較早,包括連續鍍鋅錫這樣的金屬涂層和有機彩色涂層。而涂層鋁卷的生產要稍晚些, 主要是為了開發建筑用、包裝用及汽車及家電用鋁材等所興領域的需要 。