控制分級是有用礦物與脈石的充分的單體分離,所屬選礦作業過程控制內容之一。
中文名稱 | 控制分級 | 工作 | 自動檢測儀表和控制裝置 |
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控制分級(eontrol fgrindingClas-sifieationproeess)靠自動檢測儀表和控制裝置,完成磨礦、分級作業參數的檢測、記錄、調節和穩定的技術。它是選礦作業過程控制內容之一 。
控制分級設備和輔助設備順序控制根據給礦機、皮帶輸送機、砂泵、分級機、磨礦機及潤滑系統的配鍬和流程的順序,由順序控制系統依據預先確定的程序,實現延時逆序起動和順序停車。順序控制系統還依據磨礦機、分級機和輔助設備的驅動電機電流、電壓或功率,以及磨礦機潤滑系統的油溫、油壓和流量等運行參數,實現條件控制。當有關參數接近或超過規定范圍.或者設備出現異常時,保護系統及時發出報警信號,以至停止故障設備及其給料的有關設備,保證生產安全,防止事故發生或減輕事故損失。(見選礦過程設備順序控制器)磨礦機給礦量自動控制由穩定給礦量的定值控制系統和監督設定值或串級控制系統來實現。該自動控制系統由皮帶秤、磨機負荷測定儀、自動控制器、給礦量調整裝置和控制對象等組成。
根據礦石性質和工藝要求確定設定值,控制磨機給礦量,使其穩定在設定值上.以穩定磨機負荷。定值給礦能穩定磨機處理量,但當礦石性質和磨礦條件變化時,它不能及時調整給礦量,保持合理的磨機負荷,從而引起磨礦分級產品粒度變差。磨機過負荷或負荷不足。故采用監督設定值或串級控制系統,依據磨機負荷隨礦石可磨性及磨礦條件的變化,自動改變給礦量設定值,自動控制給礦量,使磨機負荷穩定在合理范圍內,充分發揮磨機的磨礦效率。磨濃度自動控制由于磨機內礦漿粒度粗,濃度大,且磨機不停地運轉,磨礦濃度難以用儀表直接檢測,需采用磨礦濃度前饋控制系統,根據入磨礦量及水分,分級機循環負荷量及含水量和要求的磨礦濃度,按已建立的數學模型運算,發出控制信號,通過流量調整裝置,控制磨機的補加水量,保持磨機內要求的礦漿濃度。
自動控制的目的是保證有用礦物與脈石的充分的單體分離,在保證粒度合格的前提下,礦物回收率最高,產量最大;能提高設備作業率,降低磨礦單耗,最大限度的降低磨礦成本;改善操作人員的工作環境,減輕勞動強度;促進和加強生產的科學管理。根據入磨礦石性質和工藝要求的不同,常由自磨機、棒磨機、球磨機和礫磨機,相應地組成一段或兩段磨礦工藝流程.采用不同的控制方法和控制系統。制分級過程控制包括磨礦、分級設備和輔助設備順序控制、磨礦機給礦量自動控制、磨礦濃度自動控制、分級機溢流礦漿粒度自動控制、礦漿池液位控制、一段磨礦分級過程兩級控制和兩段磨礦分級過程自動控制。
允許依據(主要是考慮鋼筋的銹蝕。見混凝土結構設計規范 GB 50010-2002 第3.3.3~3.3.4條條文說明,詳如下) 3.3.3~3.3.4 本規范將裂縫控制等級劃分為一級、二級和三級。等級...
土試樣質量按可供試驗的目的分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級。? Ⅰ級土樣:不擾動,可進行土類定名、含水量、密度、強度和固結試驗;? Ⅱ級土樣:輕微擾動,可進行土類定名、含水量、密度試驗;? Ⅲ級土樣:顯著擾動,可...
基坑一般按下面種分類法綜合分析,符合兩個等級的,按周邊環境高一級考慮,因為保護周邊環境安全最重要。 基坑側壁安全等級的劃分:一級:周邊環境條件很復雜;破壞后果很嚴重;基坑深度H>12M;工程地質...
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針對宜豐新莊銅鉛鋅礦選礦廠原球磨—雙螺旋分級機系統產品細度不穩定,銅精礦銅回收率波動較大問題,現場進行了增設水力旋流器實現控制分級的工業試驗研究。結果表明,增設水力旋流器控制分級后磨礦產品細度得到了穩定和提高,銅精礦銅回收率提高了1.13個百分點,企業增加經濟效益100萬元/a以上。
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2018年 安全生產風險分級管控管理制度 1 目的 為辨識公司范圍內影響安全的危險有害因素,評價其風險程度,確定一般和 重大風險,并對其進行有效的控制,以預防、降低或消除風險,特制定本制度。 2 范圍 危險源的辨識范圍應覆蓋所有的作業活動和設備設施,包括: ——規劃、設計(重點是新、改、擴建項目)和建設、投產、運行等階段; ——常規和非常規作業活動; ——事故及潛在的緊急情況; ——所有進入作業場所人員的活動; ——原材料、產品的運輸和使用過程; ——作業場所的設施、設備、車輛、安全防護用品; ——工藝、設備、管理、人員等變更; ——丟棄、廢棄、拆除與處置; ——氣候、地質及環境影響等。 3 頻次 常規每年至少一次,此外非常規活動開始之前一次。 4 依據 《河北省安全生產風險管控與隱患治理規定》(省長令第二號) 5 原則 5.1 根據本公司的安全生產的實際運行情況,成立風險管控體系建設領導
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對于城市軌道交通來說,安全是重中之重。穿越既有軌道交通工程尤其需要安全風險控制技術。
本周四(6月28日),晚上20:00-21:00,我們有幸邀請到北京交大軌道結構保護技術研究所副所長/北京交大建筑勘察設計院有限公司安全評估室副主任 肖驍騏,他將為我們演講“穿越既有軌道交通工程安全風險控制分級技術”。
課程簡介
為了能夠更好地開展風險控制研究工作,為實際工程提供借鑒和依據,結合北京、天津等地眾多典型的穿越工程項目,對穿越既有軌道交通設施風險評估分析技術、現狀調查檢測技術、監測技術等內容進行分析、歸納和總結,形成了一整套的具有自主知識產權的穿越既有軌道交通工程安全風險控制分級技術。
技術重點:
1、 本穿越既有軌道交通工程安全風險控制分級技術獲得了2014年度北京市科技進步二等獎。
2、 穿越既有軌道交通工程安全風險控制分級技術已申請國家技術專利,獲得北京市第12屆發明創新金獎。
該技術在京張高鐵、南水北調工程、新建地鐵項目以及各類地產開發項目穿越運營地鐵線工程得到成功運用,對保障既有地鐵安全,控制風險,節省工程成本方面起到了顯著作用。
本期交流的內容主要分五個方面:
1、緒論;
2、課題內容與創新;
3、穿越既有軌道工程風險控制技術介紹;
4、穿越既有軌道交通工程風險分級與應用;
5、結論及建議。
嘉賓介紹
肖驍騏,北京交大軌道結構保護技術研究所副所長/北京交大建筑勘察設計院有限公司安全評估室副主任。主要從事鐵路與軌道交通安全評估、檢測、監測領域工作。
學習方法
攻略一:課前提問
關于本次課程的主題,您有哪些困惑或想法?非常希望您把真實想法、具體需求寫下來,并發布到留言評論區。我們會提前收集你們的問題,匯總給本期專家講師,他會在課程期間一一予以解答。
畢竟,提出問題或交流想法,是對這門課最好的呼應。
攻略二:課間互動
我們的課程分為兩部分,一部分是20:00-20:30的專家宣講時間,一部分是20:30-21:00的專家與R迷互動時間。在第二部分的互動環節,希望你可以積極主動地與本期專家講師及其他R迷交流想法、觀點。
畢竟,大家都是關心這一話題的專業人士,這是非常好的業內交流機會。
攻略三、課后分享
如果你對課間的某些觀點或干貨感受頗深,可以將之分享到你的朋友,或直接發布朋友圈,繼續與同道中人探討經驗、分享感受。當然,也歡迎你直接把聽課鏈接對外分享,把這門課程推薦給更多的朋友。
畢竟,《R迷公開課》是學習的工具,更是和同事、朋友一起成長的高效社交工具。
參與方式
“500人“智能基礎設施主題群”還有少量席位,添加下方微信號并回復“基礎設施”邀您入群!
水力旋流器是分級、脫泥、濃縮、洗滌、凈化、磨礦控制分級等多種用途的高效率對超微粒(-2μm)分級特別有效。該產品采用聚氨酯材料,使之具有、使用壽命長、處理量大、錐角小等特點。 2100433B
一、主要用途
該機無篩網適用于莫氏硬度四級以下的干物料、帶由一定油脂性的以及熱敏性的物料、纖維物料的超細粉碎。
二、特點
整機由進料斗、粉碎腔、分級腔、旋風分離器、布袋除塵器、引風機等部件組成為一體。其設計新穎緊湊,通體用不銹鋼材料精心制作,符合“GMP”標準。成品粒度由手動風選調節,從而節省了用調速電機控制分級葉輪的工耗及成本,又解決了普通粉碎機用篩網控制粒度的許多弊病。
配合使用部件:
圖一
注:圖一、圖二需配合使用。
圖二