中文名 | 明石風 [1]? | 注冊號 | 36470688 |
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申請日期 | 2019年02月25日 | 國際分類 | 21 |
將“健康生活”作為核心價值觀,在對產品的全方面塑造中,深刻融入品牌理念,讓客戶感受到品牌的專注態度。
明石風致力于打造優質產品、不斷追求創新,力求給人們帶來更舒適更優質的便捷生活!
品牌注冊地:福建省泉州市南安市水頭鎮康店村新區408號
品牌線:明石風 、家用托盤、 家用托盤
永恒的追求,以崇尚文化、以真誠服務為目的,以環保優質、不斷追求創新,力求給人們帶來更舒適更優質的生活便捷!
因狀如鐘乳,故名。又稱石鐘乳。由上而下逐漸增長而成的,稱為“鐘乳石”;自下而上堆成的稱“石筍”;似管而中空者稱“鵝管石”。為碳酸鹽類礦物方解石族方解石。溫肺,助陽,平喘,制酸,通乳。
價格是370元 此價格源于網絡僅參考 內部高純度無雜質,通體布滿致密的小氣泡,外部有融殼,融殼上有流紋,外部和融殼下有時會產生大的氣印。
透明的。鵝卵石有玉。只有在水玉礦產區的河里有可能發現玉石籽料,但和一般的鵝卵石也不一樣。 籽料也被稱籽玉或璞玉。最廣義的說法...
申請/注冊號 |
36470688 |
申請日期 |
2019年02月25日 |
國際分類 |
21 |
申請人名稱(中文) |
泉州博寧石材有限公司 |
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申請人名稱(英文) |
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申請人地址(中文) |
福建省泉州市南安市水頭鎮康店村新區408號 |
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申請人地址(英文) |
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初審公告期號 |
1656 |
注冊公告期號 |
1668 |
是否共有商標 |
否 |
初審公告日期 |
2019年07月20日 |
注冊公告日期 |
2019年10月21日 |
商標類型 |
一般 |
專用權期限 |
2019年10月21日 至 2029年10月20日 |
商標形式 |
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國際注冊日期 |
后期指定日期 |
優先權日期 |
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代理/辦理機構 |
河北雄安維爾利知識產權服務有限公司 |
成為受歡迎的品牌,成為中國有影響力、競爭力、并走向多個國際的企業,以自有品牌為主的企業。
茶具(餐具); 花瓶; 肥皂碟; 熏香爐; 花和植物用固定物(插花用具); 家用托盤; 非紙制、非紡織品制杯墊; 花盆; 燭臺; 盥洗室器具;
質量為生存、用戶至上 、學習提升、團結共贏。
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評分: 4.5
棗 莊 學 院 本科生畢業設計(論文)開題報告 題目: 生育權保障的法律思考 姓名: 石方明 學號: 200702110110 年級: 07級本一 專業:思想政治教育 指導教師:姓名 陳傳啟 職稱 副教授 學科 法學 棗莊學院教務處制 年 月 日 說 明 一、開題報告前的準備 畢業設計(論文)題目確定后,學生應盡快征求導師意見,討論題意與 整個畢業設計(論文) (或設計)的工作計劃,然后根據課題要求查閱、收 集有關資料并編寫研究提綱,主要由以下幾個部分構成: 1.研究(或設計)的目的與意義。應說明此項研究(或設計)在生產 實踐上或對某些技術進行改革帶來的經濟與社會效益。有的課題過去曾進行 過,但缺乏研究,現在可以在理論上做些探討,說明其對科學發展的意義。 2.國內外同類研究(或同類設計)的概況綜述。在廣泛查閱有關文獻 后,對該類課題研究 (或設計)已取得的成就與尚存在的問題進行簡要綜述,
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評分: 4.7
葉輪直徑 風 量 全壓 功率 轉速 噪聲 Diameter Volume Total Power Speed Noise Of the impeller (m 3/h) Pressure (KW) (r/min) dB(A) (mm) (Pa) 4 4200 103 0.25 1450 68 6 4450 100 0.25 960 63 6 12000 165 1.1 960 72 8 7800 118 0.55 720 63 DBF-6.3Q 8 Φ630 9000 120 0.75 720 63 DBF-7Q 6 Φ700 15769 134 0.75 960 72 DBF-7.1Q 8 Φ710 13500 130 0.75 720 65 6 22000 150 1.5 960 74 6 25000 140 2.2 960 76 8 16000 135 1.1 720 67 6 1
明石球有兩個變種:美麗明石球(E.pulchellus var.amoenus),球體大,刺稍長,開花較多;頂花鹿角柱,球體更大型,刺非常明顯,最長者1cm?;ㄍ魇颉?
明石球刺很短,開花茂盛,是小型盆栽佳品,適合家庭栽培。
1998年4月5日,世界上目前最長的吊橋--日本明石海峽大橋正式通車。
日本明石海峽大橋,位于本州島與四國島的神戶市與淡路島之間,主跨1991米(960+1991+960),全長3911米,兩座主橋墩海拔297米,基礎直徑80米,水中部分高60米。兩條主鋼纜每條約4000米,直徑1.12米,由290根細鋼纜組成,重約5萬噸。
明石海峽大橋為三跨二鉸加勁桁梁式吊橋,首次采用180MP級超高強鋼絲,使主纜直徑縮小并簡化了連接構造,首創懸索橋主纜,這也是第一座用頂推法施工的跨谷斜拉橋,由著名的法國埃菲爾集團公司承建。鋼橋283米,高出333米橋寬35.5米,雙向六車道,加勁梁14米,抗震強度按1/150的頻率,承受8.5級強烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴風設計,為目前世界上跨度最大的懸索橋,也是世界上最長的雙層橋,是聯結內陸工業中的重要紐帶。它跨越日本本州島-四國島之間的明石海峽,最終實現了日本人一直想修建一系列橋梁把4個大島連在一起的愿望,創造了本世紀世界建橋史的新紀錄。總投資約40億美元。
大橋于1988年5月動工。1998年3月竣工。