中文名 | MZD1制動電磁鐵 | 額定電壓 | 380V |
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工作電壓 | 50hz | 壽????命 | 60萬次 |
一、工作條件和安裝條件:
1.電磁鐵的工作制有間斷長期工作制及反復短時工作制兩種類型,額定工作電壓為交流50Hz、220V及380V兩種。
2.長期工作制即TD=100%,其每小時動作不超過20次,反復短時工作即TD=40%,每小時操作不超過300次。
3.在正常工作條件下對于反復短時工作制的電磁鐵壽命為60萬次。
二、結構特點:
1.電磁鐵制成敞開式,防護等級為IP00。
2.電磁鐵主要是由鐵芯,銜鐵及線圈三大部分組成的回轉拍合式的工作結構。
3.當線圈通電時,銜鐵被吸合到鐵芯上,這時銜鐵通過停檔壓在制動桿上迫使制動桿移動,從而使制動器閘瓦松開。當電源切斷時,制動器在彈簧的作用下,使銜鐵離開鐵芯,則制動器將閘瓦抱緊,達到制動效果。
三、注意事項:
1.當磁鐵釋放后,其邊緣的最大位置。
2.制動器的制動桿將電磁銜鐵推出后,其動鐵芯極面最邊沿線與靜鐵芯極面間的直線距離。
拆開清洗雜質,涂抹少許二硫化鉬后安裝、調整。
我會做但無法計算吸力,就得你自己實驗來,絕緣漆包線繞在磁棒上,產生磁場的磁勢計算公式是F=NI,N是線圈匝數,I是線圈中的電流,所以呢,線圈過熱,可以減小電流,但需要增加匝數。線圈發熱Q=I^2*R*...
1:漆包線:制作線圈的材料。2:電線:用來連接電池盒和電磁鐵之間的電線,可用漆包線取代,可有可無。3:膠帶:用來隔絕鐵釘和漆包線,也可以用來連接電線。4:電池盒:電池放在里面可以方便的使用和更換。5:...
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我廠是生產525號水泥的專業生產廠家,每年生產水泥8萬t以上,水泥磨、生產磨與回轉窯之間,有一聯合貯庫,架設安裝在聯合貯庫上的2臺銀川起重機廠生產的5t橋式吊車,擔負著我廠石灰石、鐵粉、煤粉、水泥熟料等物料的轉運任務。據生產報表統計:平均每年大約轉運物料23萬t左右。每天24h三班倒連續作業,在吊車運行過程中,時常出現制動系統“失控”或“抱死”現象,使吊車被迫停機檢修,嚴重影響我廠的水泥生產。
制動電磁鐵根據激磁電流的種類分為直流電磁鐵與交流電磁鐵,使用時分別與直流電機或交流電機配套。根據行程的大小,制動電磁鐵有長程與短程之分。制動電磁鐵的優點是構造簡單,工作安全可靠。但在動作時產生猛烈沖擊,引起傳動機構的機械振動。同時由于起重機機構的啟動、制動次數頻繁,電磁鐵吸上和松開時發出較大的撞擊響聲。電磁鐵的使用壽命較低,經常需要修理和更換。
MZS1制動電磁鐵通常與閘瓦式制動器配合使用,在電氣傳動裝置中用作電動機的機械制動,以達到準確和迅速停車的目的。
一、主要結構:
1.MZS1制動電磁鐵由銜鐵、線圈、鐵芯,牽引桿等組成,其外殼用鋼板焊接而成,為提高機械壽命。
2.其工作原理是當線圈通電后,銜鐵向上運動并提升牽引桿,借牽引桿來操作機械制動裝置,當線圈斷電后,銜欠受自身和牽引桿的重量作用而釋放,隨帶的空氣阻尼式緩沖裝置可以根據傳動要求來調節剎車制動時間,線圈為三相。
二、技術特點:
吸合線圈在電壓不低于85%額定電壓和不高于110%的額定電壓可靠工作。
三、使用:
1.在使用前檢查電源接線是否牢固。
2.在使用前試驗鐵芯和線圈是否匹配,活動支架是否靈活。
四、運輸、貯存:
1.運輸:圈在運輸過程中,嚴禁雨淋;受潮;在裝卸過程中嚴禁拋擲,以免損壞吸引線圈。
2.貯存:吸引線圈應貯存在通風、干燥、相對濕度不大于80%的倉庫中,周圍無酸、堿及其它腐蝕性氣體。
MZS1制動電磁鐵通常與閘瓦式制動器配合使用,在電氣傳動裝置中用作電動機的機械制動,以達到準確和迅速停車的目的。
一、主要結構:
1.MZS1制動電磁鐵由銜鐵、線圈、鐵芯,牽引桿等組成,其外殼用鋼板焊接而成,為提高機械壽命。
2.其工作原理是當線圈通電后,銜鐵向上運動并提升牽引桿,借牽引桿來操作機械制動裝置,當線圈斷電后,銜欠受自身和牽引桿的重量作用而釋放,隨帶的空氣阻尼式緩沖裝置可以根據傳動要求來調節剎車制動時間,線圈為三相。
二、技術特點:
吸合線圈在電壓不低于85%額定電壓和不高于110%的額定電壓可靠工作。
三、使用:
1.在使用前檢查電源接線是否牢固。
2.在使用前試驗鐵芯和線圈是否匹配,活動支架是否靈活。
四、運輸、貯存:
1.運輸:圈在運輸過程中,嚴禁雨淋;受潮;在裝卸過程中嚴禁拋擲,以免損壞吸引線圈。
2.貯存:吸引線圈應貯存在通風、干燥、相對濕度不大于80%的倉庫中,周圍無酸、堿及其它腐蝕性氣體。