南京首正鋼管有限公司成立于1998年，系江蘇無縫鋼管行業的領軍企業。公司現有倉庫20個，總面積達到99000平方米，員工508人,其中外聘高級工程師12人，高級管理人員10人，大專以上學歷59人?？傎Y產達3.5億元，二期無縫鋼管工程已籌備建設，完成后年生產能力可達到50萬噸。

公司嚴格按照國家相關產業政策進行建設，選用國際先進的技術設備及生產工藝，主要產品為無縫鋼管、高壓鋼管、合金鋼管、鍋爐管、流體鋼管、結構鋼管等,規格為6mm-426mm*1mm-85mm，年生產無縫鋼管能力達38萬噸。

基于業務關系，公司常年兼營成都、寶鋼、冶鋼、天津及包鋼、衡鋼幾大鋼鐵集團生產的無縫鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、流體鋼管、結構鋼管、化肥專用鋼管、網架結構管、液壓支柱鋼管等，適用于工程、煤礦、化工、熱電、鍋爐、橋梁、網架結構及機械設備加工等領域，竭誠歡迎新老客戶洽談選購。

主營材質：無縫鋼管：10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo，304、304L、321、316L、309S、310S、316Ti等 。

執行標準：

高壓鍋爐用無縫鋼管：（GB5310-1995）　 高壓合金無縫鋼管：（GB5310-1995）　 中低壓無縫鋼管：（GB3087-1999）　流體輸送用無縫鋼管：（GB/T8163-1999）　 結構用無縫鋼管：（GB/T8162-1999）　化肥專用無縫鋼管：（GB6479-2000）　 石油裂化用無縫鋼管：（GB9948-1988）　船舶專用無縫鋼管：（GB/T5312-1998） 　 結構不銹鋼管：（GB/T14975-2000）　 流體不銹鋼管：（GB/T14976-2000）

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南京正銳電力科技有限公司成立于2006年，地處風景秀麗的溧水經濟開發區，總建筑積達4萬平米，是南京開發區先進企業之一。我公司專業生產、供應配電自動化系統的全套工程技術和設備，主要生產低壓配電柜和箱式變電站等高低壓電氣產品，產品有過電壓保護器、氧化鋅避雷器、故障指示器、風力驅鳥器、柱上真空斷路器、SF6在線檢測裝置和小區變綜合檢測系統等。

船首形狀見圖1,其中:

圖1(a)直立型首:首柱呈直線型,與基線相垂直或接近垂直。首部甲板面積不大。這種船首主要用于吸船和特種船舶上。早期的鉚接船舶用這種型式較多。現代船舶除了一些駁船和特種船舶外已很少采用。

圖1(b)前傾型首:首柱呈直線前傾或微帶曲線前傾,這種型式的首部不易上浪,在發生碰撞時船體水線以下的部分不易受損,外觀上具有快速感。直線前傾型在軍艦上用得較多,民船上常用微帶曲線前傾型。

圖1(c)飛剪型首。

圖1(d)破冰型首:設計水線以下的首柱呈傾斜狀,與基線約成30”夾角,這種型式用在破冰船上。

圖1(e)球鼻型首:設計水線以下的首部前端有球鼻型的突出體,其作用是減小興波阻力。多用在大型遠洋貨船上。軍艦上可以利用球鼻的突出體裝置聲納設備。

首件封樣制度是為了保證批量生產的產品完全符合工藝技術標準規定，保證不出批量性的生產事故而建立的。

①企業實行首件封樣，封樣的首件產品必須是由流水線生產出來的首件產品，不可以由某個人獨立作業。

②首件封樣時要認真核對產品型號、名稱、合約編號、生產班組，做到封樣單與實物完全一致。

③首件產品封樣單提出的質量項目須經改進以后才可以下結論性意見。

④在首件封樣合格以后，憑封樣合格單到裁剪部門領取衣片。首件封樣未經合格認可，裁剪部門不得擅自發放衣片供縫紉車間批量投產。

⑤首件封樣合格產品應做好封樣標記，放置在車間首位供工人作業時核查。不可與批量產品混在一起。

⑥在車間產品交付驗收時必須出示首件封樣產品，作為質量驗收的依據。

首件封樣制度的建立、執行和檢查由技術部門和質監部門起草，企業管理部門審核建立；并由技術部門和生產車間共同執行；由企業技術主管領導負責檢查。檢查內容包括：車間在制品的首件封樣單項目是否完整，結論性意見是否明確；裁剪車間發放裁片時，是否均以首件封樣單為發片憑證，封樣合格產品是否已做好標記，并作為生產樣品。2100433B