1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
《航海科技名詞》第一版。
回答“砼輸送泵和輸送泵車的區別?” 砼輸送泵車是指汽車載著的輸送泵;輸送泵是指單獨的用電控制的輸送泵; 輸送泵車的管道都在車上,可以用遙控器控制;輸送泵的管道需要人工敷設和拆...
輸送泵一般是施工方自有或租賃的,輸送泵車一般由商混生產廠家提供。
“混凝土輸送泵”和“混凝土輸送泵車”都是混凝土輸送機械,用處一樣,只是前者需要用車拖著運輸而且需要另外支架管道,而后者是機車機體,上有自由伸展的臂架,無需管道。而且后者比前者價格要高跟多,前者需要幾十...
燃油輸送泵(fuel oil transfer pump),是供裝卸以及在艙柜之間駁運燃油的泵。
氣液阻尼缸是氣缸和油缸串聯或并聯組成,以壓縮空氣為能源,驅動氣缸,通過封閉油缸的阻尼調節作用獲得平穩的移動,這類氣缸應用于機床和機械中的恒定進給裝置。
在很多施工地點,用戶比較喜歡用柴油及大顆粒混凝土輸送泵施工,因為柴油機方便。那么大家知道柴油機混凝土輸送泵有哪些特點嗎?下面,三民小編給大家介紹柴油機混凝土輸送泵的優點。
施工效率全面提高
1. 混凝土輸送泵吸料性好
--大傾角、弧形料斗,吸料性提高15%——料斗采用全新雙層弧形結構設計,結構剛度好,減少了積料區,混凝土在料斗內流動性得到改善。大傾角的設計提高了吸料效率,吸入性較上代產品提高了15%,在混凝土較差的情況下也能實現正常泵送,增強了混凝土泵的工況適應性。
2. 混凝土輸送泵泵送率高
--平緩變徑的S管——“S”型管閥,管徑從?230mm變到?180mm,變徑平緩,減少了混凝土泵送時對S管形成的阻力,同時高度差小,輸送更為流暢,泵送率大為提高,延長了部件的使用壽命。
3. 混凝土輸送泵運行經濟 維護方便
通過新材料、新工藝的應用,易損件的使用壽命顯著提高
--新型夾布橡膠輸送活塞,為普通聚胺脂活塞使用壽命的2~3倍。
--S管采用高錳鋼整體鑄造,并在進出口端內表面采用耐磨材料堆焊處理,具備了耐壓、耐磨的雙重優點,使用壽命同比增加26%。
--切割環采用高耐磨硬質合金,自動補償磨損間隙,完全消除了因磨損產生的泄壓問題,使壽命同比增加32%”
4. 混凝土輸送泵全自動集中潤滑系統
--集中潤滑方式,通過換向時,將高壓潤滑油輸入集中潤滑系統的控制器,實現設備自動潤滑,無需手工操作,確保混凝土缸、活塞及各潤滑部位的必要潤滑,延長運動部件及密封元件的使用壽命。
5. 混凝土輸送泵液壓系統 獨特先進
雙泵雙回路液壓系統
--液壓系統采用先進可靠的開式雙泵、雙回路液壓系統,泵送回路和換向油路獨立工作。
--系統簡單、可靠,液壓元件使用壽命長,維修保養方便,故障判斷率高。
6. 混凝土輸送泵有效的油溫控制
--液壓油采用獨立的旁路冷卻過濾系統,無論在何氣候下都能保證液壓油溫度控制在極佳的工作溫度范圍內。
--旁路過濾系統在充分保證液壓油清潔度的前提下,可大大降低了系統的發熱量。
以上是混凝土輸送泵最重要的6大優點,也是目前混凝土輸送泵深受廣大用戶喜愛的重要原因。想了解更多有關混凝土輸送泵的信息或者是其他混凝土設備,可關注三民重科官網!