《醒世恒言·薛錄事魚服證仙》:“那青城縣本在窮山深谷之中,田地磽脊,歷年歲歉民窮,盜賊生發(fā)。”2100433B
土地堅(jiān)硬瘠薄。
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1 預(yù)測高速公路建設(shè)項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來預(yù)測公路建設(shè)項(xiàng)目施工階段最后的預(yù)算和持續(xù)的 時(shí)間。 設(shè)計(jì)——測算收集告訴公路建設(shè)項(xiàng)目, 在發(fā)展預(yù)測模型之前找出影響項(xiàng)目最終的預(yù)算 和時(shí)間,研究內(nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (ANN)的原理。與預(yù)測結(jié)果提出的方法進(jìn)行比較 , 其精度從當(dāng)前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預(yù)算和時(shí)間, 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用原理方法獲 得的預(yù)測結(jié)果比當(dāng)前基于掙值法得到的結(jié)果更準(zhǔn)確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預(yù)算和時(shí)間可能不同 ,如果應(yīng)用于其他國家 ,由 于該項(xiàng)目數(shù)據(jù)收集的都是泰國的預(yù)測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實(shí)際意義——這項(xiàng)研究為用于高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理來預(yù)測項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 提供了一個(gè)有用的工具,可為結(jié)果提供早期預(yù)算和進(jìn)度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價(jià)值—— 用 ANN模型來預(yù)測最后的預(yù)
《漢書·景帝紀(jì)》“郡國或磽陿” 唐 顏師古 注:“磽謂磽埆瘠薄也。”
《墨子·親士》:“墝埆者其地不育。” 漢 王充 《論衡·率性》:“夫肥沃墝埆,土地之本性也。” 宋 沈遼 《代人上太守書》:“墝埆之田,不足以耕污潢之池。”《清史稿·食貨志一》:“高、亷、雷屬山荒墝埆,皆給資招墾,并免升科。”
《后漢書·南匈奴傳》:“墝埆之人,屢嬰涂炭,父戰(zhàn)于前,子死于后。” 李賢 注:“墝埆謂險(xiǎn)要之地。” 五代 宋齊丘 《陪游鳳皇臺(tái)獻(xiàn)詩》:“畫棟泥金碧,石路盤墝埆。”《續(xù)資治通鑒·宋真宗景德二年》:“地有要害,今北邊既失古北之險(xiǎn),然自威虜城東距海三百里,其地沮澤墝埆,所謂天隙天陷,非敵所能輕入。”2100433B
唐 韋應(yīng)物 《答僴奴重陽二甥》詩:“棄職曾守拙,玩幽遂忘喧。山間依磽塉,竹樹蔭清源。” 2100433B
宋 羅大經(jīng) 《鶴林玉露》卷七:“三分去二為城郭市井,官府道路,山林川澤,與夫磽崅不毛之地。”2100433B