其工作原理是：壓縮空氣首先進入空氣過濾器，經除水濾灰凈化后進入減壓閥，經減壓后控制氣體的壓力以滿足氣動系統的要求，輸出的穩壓氣體最后進入油霧器，將潤滑油霧化后混入壓縮空氣一起輸往氣動裝置。

2.1 過濾器原理及性能指標

過濾器的作用是用于濾除空氣中含有的固體顆粒、水分、油分等各類雜質。

其工作原理為，壓縮空氣由輸入口進入過濾器內部后，由于旋風葉片的導向，在內部產生強烈的旋轉，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質、液態水滴和油滴等被甩到過濾器殼體內表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，由手動或自動排水器排出。氣體通過濾芯5進一步清除其中的固態粒子，潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板可防止氣流的旋渦卷起沉積的污水，造成二次污染。

空氣過濾器的主要性能指標有流量特性、分水效率和過濾精度。

①流量特性表示在額定流量下其進出口兩端壓力差與通過該元件中的標準流量之間的關系。它是衡量過濾器阻力大小的標準，在滿足過濾精度條件下，希望阻力越小越好。

②分水效率是衡量過濾器分離水分能力的指標。一般要求分水效率大于80%。

③過濾精度表示能夠濾除灰塵最小顆粒的尺寸值，有 2mm，5mm，25mm 等。標準過濾精度為5mm。過濾精度的高低與濾芯的通氣孔大小有直接關系。孔徑越大，過濾精度越低，但阻力損失也低。

2.2 調壓器原理及性能指標

由于氣源空氣壓力往往比每臺設備實際所需要的壓力高些，同時壓力波動值比較大，因此需要用減壓閥將其壓力減到每臺設備所需要的壓力。減壓閥的作用是將輸出壓力調節在比輸入壓力低的調定值上，并保持穩定不變。減壓閥也稱調壓閥。氣動減壓閥與液體減壓閥一樣，也是以出口壓力為控制信號的。

調壓閥主要性能

壓力特性 減壓閥的壓力特性是在一定的流量下，輸出壓力和輸入壓力之間的函數關系（可查手冊）。對比減壓閥的壓力特性曲線可知，當輸出壓力較低、流量適當時，減壓閥的穩壓性能最好。當輸出壓力較高、流量太大或太小時，減壓閥的穩定性能較差。

流量特性 流量特性表示輸入壓力為定值時，輸出流量和輸出壓力之間的函數關系（可查手冊）。根據減壓閥的流量特性曲線，輸入壓力一定時，輸出壓力越低，流量變化引起輸出壓力的波動越小。

減壓閥的結構直接影響閥的調壓精度。對于直動式減壓閥來說，彈簧剛度越小，調壓精度越高。但彈簧剛度不能太小，要與閥工作壓力和公稱流量相適應；膜片直徑越大，調壓精度越好，但又不能太大，以免影響彈簧剛度和閥結構的大小；在保證密封的前提下，應盡量減少閥心上密封圈產生的摩擦力以便提高調壓精度。

為使氣動控制系統能正常工作，選用減壓閥時應考慮下述一些問題： 1、根據所要求的工作壓力、調壓范圍、最大流量和穩壓精度來選擇減壓閥。減壓閥的公稱流量是主要參數，一般與閥的接管口徑相對應。穩壓精度高時應選用先導式精密減壓閥。2、在易燃、易爆等人不宜接近的場合，應選用外部先導式減壓閥。但遙控距離不宜超過30m。3、減壓閥一般都用管式連接，特殊需要也可用板式連接。減壓閥常與過濾器、油霧器聯用，若此則應考慮采用氣動二聯件或三聯件，以節省空間。4、為了操作方便，減壓閥一般都是垂直安裝，且按閥體箭頭指向接管，不能將方向裝錯。安裝前要做好清潔工作。5、減壓閥不用時應旋松手柄，以免閥內膜片因長期受力而變形。

減溫減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，減溫減壓閥同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥是氣動調節閥的一個必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。

按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。

按使用介質可分為蒸汽減壓閥,空氣減壓閥,氣體減壓閥等。

2.3 油霧器原理及性能指標

在氣動元件中，氣缸、氣馬達或氣閥等內部常有滑動部分，為使其動作靈活、經久耐用一般需加入潤滑油潤滑。油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使潤滑油霧化后注入空氣流中，隨著空氣流動進入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。

其工作原理為 ：當壓縮空氣通過油霧器時，其在油室與視油器之間產生一個壓降，該壓降使油液經吸油管上升，并經噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。

油霧器的主要性能指標有流量特性，起霧空氣流量和油霧粒度等。

①流量特性也稱為壓力—流量特性，它表征了在給定進氣壓力下，隨著通過空氣流量的變化，油霧器進出口壓力降的變化情況。油霧器中通過額定流量時，進出口壓力降一般不超過0.15 MPa。

②當油位處于最高位置，節流閥全開，氣流壓力為0. 5 MPa時，起霧時的最小空氣流量規定為額定空氣流量的40%。

③油霧粒度是油霧器的一個重要性能指標。油霧粒度過大或過小，都會導致潤滑或冷卻效果下降。油霧粒徑規定在試驗壓力0.5 MPa，輸油量為30滴/min時，其粒徑不大于50μm。

油霧器的選用主要根據氣動系統所需氣體流量及油霧粒徑大小來確定。一次油霧器的油

霧粒徑約為20～35μm，二次油霧器油霧粒徑可達5μm。

有些品牌的電磁閥和氣缸能夠實現無油潤滑（靠潤滑脂實現潤滑功能），便不需要使用油霧器！過濾度一般為50-75μm，調壓范圍為0.5-10Mpa，如需過濾精度為5-10μm，10-20μm，25-40μm，及調壓為0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件無管連接而成的組件稱為三聯件。三大件是多數氣動系統中不可缺少的氣源裝置，安裝在用氣設備近處，是壓縮空氣質量的最后保證。三大件的安裝順序依進氣方向分別為空氣過濾器、減壓閥和油霧器。空氣過濾器和減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起，便成為過濾減壓閥（功能與空氣過濾器和減壓閥結合起來使用一樣）。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧，則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過濾掉。總之，這幾個元件可以根據需要進行選擇，并可以將他們組合起來使用。

空氣過濾器用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進入裝置。

減壓閥可對氣源進行穩壓，使氣源處于恒定狀態，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。過濾器用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進入裝置。

油霧器可對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。

安裝

氣源處理件使用說明

1、過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。

2、壓力調節時，在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉，壓下旋轉鈕為定位。旋轉鈕向右為調高出口壓力，向左旋轉為調低出口壓力。調節壓力時應逐步均勻地調至所需壓力值，不應一步調節到位。

3、給油器的使用方法：給油器使用JIS K2213輸機油（ISO Vg32或同級用油）。加油量請不要超過杯子八分滿。數字0為油量最小，9為油量最大。自9-0位置不能旋轉，須順時針旋轉。2100433B

氣源處理件

a.工作介質要使用潔凈干燥的壓縮空氣，并將配管內空氣充分吹凈以防雜質帶入系統內引起缸、閥動作不良，需要潤滑的要在配管系統中加油霧器，建議使用的潤滑油為透明1號油（ISOVG32)；

b.系統正常運行后，要定期檢查空氣過濾器、油霧器的工作情況，及時放水（自動排水的除外）、加油；

c.缸、發閥長期不用時，要注意最小工作頻率1次/30天；

d.要經常檢查各種氣動元件的運行情況，檢查連接緊固螺釘是否松動？元件的密封處是否有損壞泄露現象？發現問題及時處理；

e.維護保養時，務必事前關閉氣源，并將管路系統中的壓縮空氣排空后方可進行維修作業，以防止事故發生；

f.元件檢修完成重新裝配時，必須將零部件清洗干凈，不能將雜質等帶入系統內部。

a.根據管路通徑、流量大小、調壓及過濾精度等技術性能等參數選擇系統所需要的空氣組合件；

b.空氣過濾器的過濾精度有2um、5um、10um、20um、40um、70um、100um七種，可根據空氣的質量要求選用合適的產品；

c.在使用減壓閥時，盡量避免使用調壓范圍的下限值，按使用壓力的要求選擇合適的減壓閥；

d.安裝順序：從氣源的流入端開始，一次連接空氣過濾器、減壓閥、油霧器，元件殼體上的箭頭方向為氣流方向，不可反接；

e.空氣過濾、油霧器必須豎直安裝并使帶有罩杯側朝下；

f.油霧器一旦逆流，就會造成內部零件損壞和發生危險，故應避免發生；

g.安裝連接時，避免將密封膠帶、鐵銹等雜質混入管路內。