中文名 | 橋隧病害整治 | 外文名 | damage repair for bridge and tunnel |
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所屬學科 | 鐵道科學技術 | 公布時間 | 1997年 |
《鐵道科學技術名詞》第一版。
1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
小轎車通行上海長江隧橋的費用已經確定:為50元/次(崇明島-浦東),其中30元/次(崇明-長興島)、20元/次(長興島-浦東)。在崇明注冊的企業所屬車輛可享受優惠通行的政策,農民菜籃子車輛和公交車輛可...
就是對橋梁隧道工程進行后期使用過程中的加固維護(隧道翼板質量不會出現問題,所以這方面加固的項目貌似不多)。 我們老師說,假如考研的話可以考慮選擇這個方向,因為現在市場環境不是那么樂觀,國內工民建不像之...
你好,地下建筑的步驟是平整場地——打樁(抗壓抗拔樁,圍護樁,做止水帷幕)——土方開挖,邊挖邊做邊坡維護——割樁頭,砌磚胎膜,澆墊層——做底板防水——澆底板,澆剪力墻與頂板——剪力墻做防水——土方回填—...
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橋隧工初級工題庫 一、選擇題 1.我國把新建最高運行速度不小于( B )的鐵路稱為高速鐵路。 [212082969] (A) 200km/h (B) 250km/h (C) 300km/h (D) 350km/h 2.鐵路直線建筑接近限界的高度是由( D )算起。 [231082974] (A)大地水準面 (B)軌枕頂面 (C)路基頂面 (D)鋼軌頂面 3.中砂平均粒徑為( B )。[222062457] (A) 0.15 ~ 0.30mm (B)0.35 ~ 0.5mm (C)o.35 ~ 0.45mm (D)0.45 ~0.55mm 4.鐵路線路側溝的深度和底寬均不得小于( B )。[231082969] (A)0.3m (B)0.4m (C)0.5m (D)0.6m 5.高強度螺栓的施工預拉力應符合
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第一章 橋隧建筑物一般知識 本章主要介紹橋隧建筑物的組成、分類、橋隧界限,橋隧載荷。 第一節 橋隧建筑物的組成與分類 橋隧建筑物是橋梁、隧道、涵洞、明渠、天橋、地道、跨線橋、調節河流建筑物等的總稱。 一、橋梁的組成與分類 (一)橋梁的組成 橋梁由上部結構、下部結構、防護設備及調節河流建筑物組成(圖 1-1)。 圖 1—1 橋梁結構圖 上部結構:包括橋面、橋跨結構(梁拱) 、支座。 下部結構:包括橋墩、橋臺及基礎。 防護設備及調節河流建筑物:包括橋涵限高防護架、護錐、護岸、護基、護底、導流堤、丁 壩、梨形堤等。 (二)橋梁的分類 1.按橋梁長度分類 特大橋:橋長 500m 以上。 大橋:橋長 100m 以上至 500m。 中橋:橋長 20m 以上至 100m。 小橋:橋長 20m 及以下。 2.按梁拱材質分類 鋼橋:以鋼材作為橋跨結構主要建筑材料的橋。 鋼筋混凝土橋:橋跨結構以包含受力鋼筋的
鐵路現場病害整治工作,一直以來都是鐵路各級部門工作中極為重要的環節。由于鐵路現場病害種類繁多,一直沒有較為全面的現場病害圖庫書籍。針對這一現狀,編者楊輝、涂志誠等深入工務工作一線,對各種病害進行現場拍攝,共收集近萬幅病害圖片,并對這些病害圖片有針對性的挑選,匯集成《鐵路橋隧病害案例圖庫》。希望通過對現場典型病害圖片的分析和歸類,為鐵路工務培訓及現場作業起到一定指導作用。《鐵路橋隧病害案例圖庫》共分為四章,主要內容包括鋼筋混凝土橋梁常見病害、隧道常見病害、涵洞常見病害和路基常見病害。
編輯推薦 《路基病害整治》對我國開展路基病害整治與養護工作的經驗進行了總結,適應職業教育教學改革的要求,滿足了《路基病害整治》課程的項目教學需要,充分體現了新、特、高、準的原則。
本書共分為三個部分,即常見的路基病害識別、路基病害整治設計、路基病害整治施工組織設計。
本書共分為三個部分,即常見的路基病害識別、路基病害整治設計、路基病害整治施工組織設計。其中,第二部分又可分為軟土、黃土、膨脹土、凍土路基病害類型成因及防治措施、高填方路堤病害成因炙防治措施、路基橫向不均勻沉降、縱向不均勻沉降病害類型成因及防治措施、路基邊坡病害整治。