氮氣彈簧根據其基本結構大致可以分為以下四大類:

ISO氮氣彈簧是氮氣彈簧中最常用的典型類型，所有技術參數均符合ISO11901氮氣彈簧國際標準和我國國標;B型氮氣彈簧同時也符合FORD-WDX3560 (福特)、GM-M-150(通用)和Renault(雷諾)等公司的氮氣彈簧標準。

結構緊湊型也叫J型氮氣彈簧,是氮氣彈簧其中一個系列產品，全稱叫J型結構緊湊型氮氣彈簧。J型結構緊湊型氮氣彈簧是一種深受模具設計者歡迎的類型，相比B系列氮氣彈簧有較短的缸筒基長，故總長也短，可以降低模具的設計高度，是模具專用氮氣彈簧的首選品種之一。

是世界各氮氣彈簧中基長最短的一種型號。同時較其它類型的氮氣彈簧(除T型 特瘦結構型外)外徑小一個 檔次，但是活塞桿直徑一樣，故它體小力大。C型氮氣彈簧在工作行程要求不太長時.各方面性能不亞于ISO標準型氮氣彈簧。

是氮氣彈簧中缸體直徑最緊湊一種，是一種活塞密封式的，外徑比超緊湊型還小。H型氮氣彈簧系列的工作行程一般不超過50mm，各方面性能都不亞于C型氮氣彈簧。

以瑞典KALLER、美國DADCO、HYSON為基礎大體可以分為以下幾類:

1、TU 系列:也是國際標準系列:也是世界上第一種氮氣彈簧系列型號，所有尺寸都符合ISO 11910氮氣彈簧標準。

2、K 系列:在TU系列中，這是矮型氮氣彈簧，具有底部安裝螺孔和側面充氣口，并可以用此口與管路系統連接。

3、強力X 系列:這是世界上柱塞桿密封的最矮和最強彈壓力的氮氣彈簧，并具有底部安裝螺孔和側面充氣口，并可以用此口與管路系統連接。

4、強力GX 系列:這款氮氣彈簧是KALLER公司新推出型號比X系列長些，并具有底部安裝螺孔和側面充氣口，并可以用此口與管路系統連接。

5、CU 系列:是一種結構非常緊湊型的氮氣彈簧，其較小的缸體外徑，可以提供較大的彈壓力。

模具專用氮氣彈簧(簡稱沖模氮氣彈簧或氮氣彈簧或氮氣缸或氮缸)是一種長(一百萬次)，彈力曲線平緩，以及不需要預緊等等，它具有金屬彈簧、橡膠和以高壓氮氣為工作介質的新型彈性組件，它體積小、彈力大、行程長、工作平穩，制造精密，使用壽命氣墊等常規彈性組件難于完成的工作，簡化模具設計和制造，方便模具安裝和調整，延長模具的使用壽命，確保產品質量的穩定，也可以設計成一種氮氣彈簧系統，作為模具的一部分參加工作，可以在系統中很方便實現壓力恒定和延時動作，是一種具有柔性性能的新一代的最理想的彈性部件。

根據其特點及應用領域的不同，氣彈簧又被稱為支撐桿、氣支撐、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據氣彈簧的結構和功能來分類，氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產品在汽車、航空、醫療器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。