全要素遙感道路氣象戰適用于道路管理系統,能夠為公路交通部門提供最準確可靠的公路交通環境氣象數據,從而指導交通部門做出相應的決策。該氣象戰是一種高智能的自動檢測氣象系統,適用于各種惡劣的野外環境,可無人值守,具有全自動氣象數據采集,存儲,處理和傳送功能,可作為單站或組網在多平臺上應用。系統可以提供如下地面狀況:路面溫度,干燥,潮濕,濕濘,冰,雪,水膜厚度等,道路能見度,和其它氣象參數如:氣壓,風速,風向,大氣溫度,濕度,降水量,降水類型等。數據采集器將檢測器得到的信號處理通過標準通訊設備傳送到總站,并備有多個串行通訊口可方便地連接智能化的傳感器。 2100433B
““““ 數據采集和公路接口卡(DRI卡)"sup--normal" data-sup="1" data-ctrmap=":1,"> [1]
道路隔離欄主要在城市公路的隔離,小區等中使用。道路隔離欄通常都是采用鐵方管制作而成的。在選購道路隔離欄產品的時候,必須要選擇有專業生產資質的廠家的產品。這樣能夠保證鐵方管材料的標準。有專業的安裝隊伍,...
DEH系統主要功能: 汽輪機轉速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調頻;機、爐協調控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發.土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發,提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮?、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護與調試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、 停車場系統 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿,也可以通過 停車場管理系統 (即 IC 刷卡管理系統)實行自動管理狀態,入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
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評分: 4.6
不同的雷達感應 LED 燈主要功能是什么? 一.雷達感應 LED 日光燈主要功能: 1. 利用多普勒效應原 理,自主研發平面天線發射接收電路,智能檢測周圍電磁環 境,自動調整工作狀態; 2.靜止時超低照明功耗, 一般為 0.5 -2.5W,并且根據環境可調; 3.人體或汽車移動進入時,自 動感應滿負荷工作, 10-18W(0.6 或 1.2 米燈具);4.滿載 工作時間: 2 秒- 60 秒根據環境可調; 5.感應靈敏度: 1.9 米; 6.日平功耗: 4.8W:(按工作 8 小時,靜止 16小時計,滿 負荷 10W);7 .適應于地下停車場, 商場,樓梯等長照明場所。 8.寬電壓輸入 85-265V;9.高效率》 0.89 (《100MA時) 10. 與紅外產品比較: 雷達開關感應距離更遠, 角度廣,無死區, 能穿透玻璃,和薄木板,根據功率不同,可以穿透不同厚度 的墻壁,不受環境 . 溫
可在多種自然環境下正常工作,是全能型自動氣象站數據采集系統精度準確、運行穩定可靠
采集器內存容量大,可連續存儲長時間的氣象數據
多功能、可擴展、自適應性強
工藝精良,具有良好的抗腐蝕性
先進完善的多種防雷保護設計,能有效的防治雷電干擾
運行功耗低、自檢能力強
操作簡便、易于安裝維護和遠、近程監控
可利用太陽能供電方式、可在無市電情況下連續正常工作
可自動控制供電方式,并具有良好的節電性能
傳輸方式多樣,可用GPRS、CDMA、衛星、廣播、有線等多種傳輸方式
氣象要素 |
測量范圍 |
分 辨 率 |
準 確 度 |
備注 |
大氣溫度 |
-50~ 80℃ |
0.1℃ |
±0.1℃ |
|
相對濕度 |
0~100% |
0.1% |
±2%(≤80%時) ±3%(>80%時) |
|
風 向 |
0~360° |
3° |
±3° |
|
風 速 |
0~75m/s |
0.1m/s |
±(0.3 0.03V)m/s |
|
氣 壓 |
550~1060hPa |
0.1hPa |
±0.3hPa |
|
降 水 量 |
0-999.9 mm |
0.1mm |
±0.4mm(≤10mm時) ±4%(>10mm時) |
為了讓讓瀝青材料的路用性能的氣候區劃工作能夠更好的進行,應遵循下面兩個原則選取氣候要素:
(1)必須可以較好的反映影響瀝青材料路用性能的氣候的要素;
(2)氣候要素自身具有相對獨立性。