日立ZX210H-5G挖掘機發動機
發動機型號:五十鈴ISUZU AA-6BG1T
額定功率(Kw/rpm):110/2100
最大扭矩(N.m/rpm):550/1600
排量(L):6.494
氣缸數:6
冷卻方式:水冷
日立ZX210H-5G挖掘機造價信息
回轉速度(rpm):13.3
回轉扭矩(kN·m):61
行走速度(Km/h):5.5/3.6
爬坡能力(%):70% (35°)
接地比壓(Kpa):44
鏟斗挖掘力(kN):151
斗桿挖掘力(kN):109
最大牽引力(kN):203
整機工作重量(kg):21100
鏟斗容量(方):0.91（巖石斗）
動臂長度(mm):5.68(H型)
斗桿長度(mm):2.91(H型)
日立ZX210H-5G挖掘機發動機常見問題
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新型的ZX55U配備原裝進口環保型日本五十鈴發動機，結合日立高性能液壓系統，不但降低了油耗，而且帶來了高效的作業性能和順暢的操作感覺。尤其適合市政建設、土地平整、農林改造等工程。
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小松PC200-7的發動機是SAA6D102,產地是日本小松省的小松工廠原裝的，目前在中國生產的小松挖掘機都是用的原裝發動機。小松PC200-8用的發動機是SAA6D107E-1，這個發動機也是日本小...
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通過液力變矩器或者是變速箱上的取力口輸出，連接傳動軸，傳動軸再連接液壓泵。不同的車的取力方式不同。當然還有的車是泵直接連接到取力口的，省掉了傳動軸。
最大挖掘半徑(mm):9910
最大挖掘深度(mm):6660
最大挖掘高度(mm):9610
最大卸載高度(mm):6790
最大垂直挖掘深度(mm):6040
日立ZX210H-5G挖掘機發動機文獻
日立ZX200-3G挖掘機全車動作慢
格式：pdf
大小：1002KB
頁數： 4頁
評分： 4.3
美瑞特挖掘機維修廠 第 1 頁 ①通過監控器自診斷程序，檢測回轉先導壓力為 3.5Mpa ，泵 2輸油壓力為 34Mpa ， 泵 2控制壓力為 1.5Mpa ，此時機器無法轉動。 ②確認斗桿收回和動臂提升的先導壓力為 3.5Mpa ，泵 1和泵 2的控制壓力都為 1.5Mpa 。 ③確認 PI 油口壓力正常，拆卸管接頭，發現接頭濾網堵塞。 四、維修方案： 清洗 PI 油口濾網，更換液壓油及濾芯。 五、插圖： （日立 ZX200-1/3G 系列的信號閥原理圖，標記中帶紅圈的說明有節流網） 小貼士 的 一、分析可能導致故障的原因： ①回轉控制壓力低 ②回轉閥柱異常 ③回轉停車制動釋放閥異常 ④液壓泵異常 ⑤主溢流閥異常 二、檢查步驟： 三、結論： PI 油口內濾
日立ZX210H-3挖掘機
日立ZX210H-3挖掘機，裝配多功能監控器、挖掘增速系統、新型動臂再生系統以及加強履帶軌鏈，更適合重載作業。
日立公司
日立建機株式會社(日立建機)隸屬于日本日立制作所，在與其合資子公司(日立建機集團)的努力下，憑借其豐富的經驗和先進的技術開發并生產了眾多一流的建筑機械。成為世界上最大的挖掘機跨國制造商之一。日立建機以其雄厚的技術開發能力和近百年的機械制造經驗，制造出了0.5—800噸各種型號的系列挖掘機（即EX8000）就來自于日立建機。
日立建機是一家世界領先的建筑設備生產商，總部位于東京。我們通過遍布全球的經銷網絡向全世界銷售我們的產品。
日立ZX250LC-3挖掘機
日立建機ZX250LC-3挖掘機，對下部行走體的強化，提高了其耐用性，使其更符合重載作業或惡劣環境下的作業要求。
日立公司
日立建機株式會社(日立建機)隸屬于日本日立制作所，在與其合資子公司(日立建機集團)的努力下，憑借其豐富的經驗和先進的技術開發并生產了眾多一流的建筑機械。成為世界上最大的挖掘機跨國制造商之一。日立建機以其雄厚的技術開發能力和近百年的機械制造經驗，制造出了0.5—800噸各種型號的系列液壓挖掘機。日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機（即EX8000）就來自于日立建機。
日立建機是一家世界領先的建筑設備生產商，總部位于東京。我們通過遍布全球的經銷網絡向全世界銷售我們的產品。
日立ZX70挖掘機
ZX70是日立ZX系列7噸挖掘機。配備五十鈴CC-4JG1發動機，額定功率40.5千瓦時。甲友給出的評價是油耗較低，駕駛室的設計體現了人性化的特點。
日立公司
日立建機株式會社(日立建機)隸屬于日本日立制作所，在與其合資子公司(日立建機集團)的努力下，憑借其豐富的經驗和先進的技術開發并生產了眾多一流的建筑機械。成為世界上最大的挖掘機跨國制造商之一。日立建機以其雄厚的技術開發能力和近百年的機械制造經驗，制造出了0.5-800噸各種型號的系列液壓挖掘機。日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機(即EX8000)就來自于日立建機。
日立建機是一家世界領先的建筑設備生產商，總部位于東京。我們通過遍布全球的經銷網絡向全世界銷售我們的產品。
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