詞目：水滑

拼音：shuǐhuá

英文：[neatly]

釋義：像沾了水一樣地光滑,形容干凈利落

也指雨天在高速公路行駛時(shí)，隨著車(chē)速的增加，輪胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象。

所謂“水滑”現(xiàn)象就是雨天汽車(chē)在積水路面上高速行駛時(shí)，輪胎與路面間的存水不能排除，水的壓力使輪胎上浮，形成汽車(chē)在積水路面上滑行的現(xiàn)象。

在這種狀態(tài)下，輪胎和路面間便失去了摩擦力，致使汽車(chē)難以控制而陷于危險(xiǎn)境地，輕者“皮開(kāi)肉綻”，重者“粉身碎骨”。

在雨天的高速公路上，性能再好的汽車(chē)都有可能產(chǎn)生“水滑”（水面滑行）現(xiàn)象。“水滑”現(xiàn)象是汽車(chē)高速行駛時(shí)的特有現(xiàn)象，在一般公路上是極為少見(jiàn)的。

在高速公路下坡道的最低點(diǎn)附近，是路面最易積水的地方，汽車(chē)高速通過(guò)該路段時(shí)，最易產(chǎn)生“水滑”，必須嚴(yán)加注意。

其次汽車(chē)在高速公路的 “S”形彎道上行駛時(shí)，一定要留心通過(guò)銜接兩彎道的那段中間平坦路段。當(dāng)汽車(chē)從一個(gè)彎道駛向另一個(gè)彎道時(shí)，由于中間這段從設(shè)計(jì)上就很難解決兩端彎道超高導(dǎo)致的排水困難問(wèn)題（就單側(cè)超高而言，當(dāng)?shù)缆方咏癝”中間部位時(shí)，超高趨近于零狀態(tài)），因此，該路段也是比較容易發(fā)生“水滑”之處。特別是暴雨天，更要高度注意行車(chē)安全。

汽車(chē)出現(xiàn)“水滑”時(shí)的車(chē)速稱(chēng)為臨界車(chē)速。臨界車(chē)速因輪胎氣壓、輪胎觸地部形狀和摩損程度、積水路面的水深、車(chē)重、路面狀態(tài)等不同而各異。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所知，定員五人的普通型小客車(chē)在新輪胎場(chǎng)合，水深為2MM時(shí)的臨界速度為120KM/H，水深為6MM時(shí)的臨界速度為100KM/H；水深為8MM時(shí)的臨界速度為90KM/H。也就是說(shuō)汽車(chē)在不同積水深度所相對(duì)應(yīng)的不同臨界車(chē)速均會(huì)產(chǎn)生“水滑”。同樣，空載車(chē)輛比重載車(chē)輛產(chǎn)生水滑的可能性要高。“水滑”現(xiàn)象可以通過(guò)控制汽車(chē)的行駛速度得以避免。汽車(chē)在雨中或在積水路段行駛，如果你感覺(jué)到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)用力變小，應(yīng)機(jī)敏地意識(shí)到這是可能發(fā)生“水滑”的危險(xiǎn)信號(hào)，此時(shí)要把車(chē)速降到安全行駛速度以下，以確保安全。2100433B

防水潤(rùn)滑油是由特制的復(fù)合磺酸鹽稠化合成油，并加有抗磨、抗氧化、抗腐蝕等多種添加劑經(jīng)特殊工藝精制而成的耐水防腐蝕潤(rùn)滑脂。此磺化鈣耐水潤(rùn)滑脂的密度比水大，鹽霧實(shí)驗(yàn)效果極為出色，設(shè)計(jì)用于在水沖涮、海水侵蝕、高溫或高負(fù)荷等苛刻條件下的滾動(dòng)軸承、傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑及防護(hù)。適用溫度范圍：-18～ 260℃。

※ 用于接觸水、海水侵蝕或高溫潮濕環(huán)境的軸承、導(dǎo)軌及水處理系統(tǒng)的潤(rùn)滑及防銹蝕,如：洗衣機(jī)排水泵，空調(diào)排水泵的潤(rùn)滑；

※ 用于潮濕或酸、堿接觸的工況下的紡織機(jī)械軸承、紡紗機(jī)軸承、水泵軸承、造紙廠紙機(jī)濕部軸承、壓光機(jī)軸承、漁具軸承、電動(dòng)工具齒輪的潤(rùn)滑、防銹和抗腐蝕。