9月26日，上海黃浦江上第一座大橋松浦大橋，下層橋面第一根鋼軌順利拆除，同日，曾經的世界斜拉橋“第一跨”楊浦大橋，也開始翻新主橋橋面。

算上此前開修的南浦大橋，上海已有三座大橋同時進入維護。更早前，徐浦大橋、浙江路大橋等亦紛紛完成大修。進入“城市更新”時代的上海，橋梁工程也迎來了運維高峰期。

上海市政總院副總工程師顏海向澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者介紹，上述工程維修，運用了很多新材料、新技術，整體技術創新難度不亞于新建一座大橋，也將為后來者提供寶貴經驗。

松浦大橋維修后再使用50年

建成于1976年6月的松浦大橋，位于上海松江區東南一隅，是一座雙層公鐵兩用橋：上層為兩車道公路橋，下層為單線鐵路橋。

大修后，松浦大橋將舊貌換新顏，上層拓寬成雙向6車道，橋面寬24.5米，不再承擔鐵路交通運營的下層，也將作為慢行交通過江專用通道。

松浦大橋改造前后橫斷面對比

項目負責人、上海市政總院橋梁院總工程師陳亮告訴澎湃新聞記者，此次松浦大橋維修中結構大變，預期使用壽命也將重新計算，立項時已確定，維修改造后的松浦大橋將再使用50年。

另據9月26日上海市政總院召開的新聞發布會透露，配合大橋拓寬為六車道的系列工程也已進入實施階段，對松浦大橋進行拓寬改造，將整體增加G320通行能力，有效緩解區域交通擁堵情況。

多年運營，橋梁病害不可避免，為確保大橋在全壽命使用過程中的安全運營，楊浦大橋也于近期啟動大修。1993年建成通車的楊浦大橋，是上海市區第二座跨越黃浦江的特大型斜拉橋，曾保持世界斜拉橋跨徑記錄。

負責此次維修的上海市政總院團隊介紹，大修將有效控制對社會交通、環境的影響，工作內容采用在夜間23：30至次日凌晨5:30，封閉1-2根車道，白天開放交通的實施方案。

據預計，2017年11月30日、2018年1月31日，施工團隊將完成整個項目的橋面鋪裝翻新和監控、電氣工程。通過本次橋面鋪裝翻新，對多年來的橋面病害進行整治，進一步提高行車的舒適性和安全性。

技術創新不亞于新建大橋

進入“城市更新”時代的上海，橋梁工程迎來了運維高峰期。

除了松浦大橋、楊浦大橋，南浦大橋也同期處于大修之中。而近些年，徐浦大橋、浙江路大橋、南浦大橋W3匝道等已紛紛完成大修或是保養。

上述工程均由上海市政總院以EPC模式總承包，即同時承擔設計與施工工作。上海市政總院副總工程師顏海介紹，大橋維修運用了很多新材料、新技術，整體技術創新難度不亞于新建一座大橋。

澎湃新聞從上海市政總院獲悉的修繕方案看到，僅松浦大橋一項，就有八大主要研究內容，包括鋼桁梁橋拓寬改造關鍵技術、舊橋改造抗震性能及減震技術等。

此外，在浙江路橋修繕已得到部分應用的鋼-混凝土正交異性組合橋面結構技術，通過科技攻關，今次也將在松浦大橋全面推廣應用。

顏海介紹，松浦大橋修繕中，為避免拆除重建，對主橋進行頂升，引橋降坡處理，不僅縮短了工期，節約投資，還減少了對交通的影響。

值得一提的，該工法也開創了大跨徑雙層鋼桁架橋梁頂升先河，將為南京長江大橋等工程的頂升順利實施提供實踐經驗。

松浦大橋修繕后，上層2車道將拓寬為6車道。上海市政總院供圖

修舊如故的理念

在松浦大橋修繕方案中，有一個細節是，盡管下層將改造為慢行過江通道，但將保留了原鐵路相關元素。

據上海市政總院負責團隊介紹，松浦大橋作為黃浦江上的第一座大橋，載滿了上海人民的回憶與情懷，本次大修方案盡可能保持昔日原貌，同時充分考慮人性化的景觀設計。

松浦大橋下層將保留了原鐵路相關元素，突出“慢”生活主題。上海市政總院供圖

修舊如故，是上海城市更新秉持的最新理念，在橋梁修繕中也不例外。浙江路橋與外白渡橋均屬文物，超過百年歷史，此前修繕中也貫徹著這一理念。

以修繕浙江路橋為例，上海市政總院設計人員翻閱了當年的設計藍圖，在工程實施中將橋門架由直線工字梁恢復為曲線桁架梁，為已不斷簡化的上平聯重新安裝了弧形托架，恢復了網狀人行欄桿，并采用木質人行道板。

如今，蘇州河上，大修后浙江路橋身披“交通灰”色彩，橋身煥然一新、沉穩大氣。置身于橋上，恍如穿越于百年之前。

據當時的維修團隊介紹，通過2015年為期8個月的大修，已經使用了107年的浙江路橋至少還可以繼續使用50年。

　　三個月后，黃浦江上的四座大橋景觀將更迷人。

7月3日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海市路政局獲悉，楊浦、南浦、盧浦、徐浦四座黃浦江大橋近日將迎來為期三個月的景觀改造，工程結束后，四座大橋將以嶄新面貌迎接國慶節和即將召開的中國國際進口博覽會。

濱江岸線范圍內的四座越江橋梁——楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋——作為上海著名的地標性建筑，是展現上海海派時尚及城市精神風貌的重要窗口。

楊浦大橋效果圖

南浦大橋效果圖

盧浦大橋效果圖

徐浦大橋效果圖

四座大橋建成于上世紀九十年代和本世紀初，雖每年定期保養和維修更新，但隨著使用年限的不斷增加，大橋已有景觀照明燈具已存在亮度不一、色差明顯、維修頻率急劇增加的問題，需要提升和補充景觀照明。

為進一步提升城市景觀效果，打造黃浦江夜景品牌，提高市民生活品質，近期路政部門將對四座大橋進行景觀改造和提升，讓橋梁的宏偉雄姿融入上海特色的城市濱江夜景，為市民和游客營造安全、美觀、舒適、友好的夜間活動空間和地標性景觀。

本次四橋景觀提升工程范圍包括橋梁主塔、拉索、橋側、橋腹以及盧浦大橋的主拱，更新或新增景觀照明系統，包括燈具、供配電設備以及控制系統。

工程將根據四座大橋景觀照明在黃浦江兩岸夜間景觀的區間定位，設置常態、節假日、重大活動和深夜等四種控制模式，優選節能高效果環保的LED光源，嚴格控制開啟時間、亮度、范圍、切換頻率等，并與區域周邊景觀照明相和諧。

施工過程正值盛夏，四橋景觀提升工程的相關施工單位將克服高溫等不利因素，做好相應的防護措施及應急預案；同時，合理安排工期，選擇車流較少時段或夜間施工，盡量減少對周邊交通的影響；并認真落實相關措施，最大限度地保障施工安全和環境保護。

路政部門介紹，預計四座大橋的景觀提升工程將于9月底完成。屆時，“換裝”后的四座大橋將展現濱江景觀岸線夜景新魅力。

作者：澎湃新聞 何穎晗