補償裝置由三位四通電磁換向閥、液控單向閥及兩個行程開關組成。其工作原理為:如果液壓缸的活塞桿先運動到終點觸動行程開關發出電信號,使三位四通電磁換向閥電磁鐵通電右位處于工作狀態時,壓力油便經三位四通電磁換向閥左位和三位四通電磁換向閥右位進入液控單向閥的控制油口,打開液控單向閥閥口,液壓缸有桿腔的油液通過液控單向閥、三位四通電磁換向閥右位流回液壓油箱，從而使液壓缸的活塞繼續運動到終點。

采用液控順序閥組成的平衡回路當三位四通電磁換向閥電磁鐵通電左位處于工作狀態時，液壓泵輸出的壓力油打開液控順序閥，背壓消失,消除了節流損失,因而回路效率較高;當三位四通電磁換向閥處于中位時,液控順序閥關閉以防止活塞和工作部件因自重而緩慢降。

這種平衡回路的優點是只有液壓缸無桿腔進油時活塞才下行，比較安全可靠;缺點是活塞下行時平穩性較差。這是因為活塞下行時，液壓缸無桿腔油壓降低,將使液控順序閥關閉。當液控順序閥關閉時,因活塞停止下行，使液壓缸無桿腔油壓升高，又打開液控順序閥。因此，液控順序閥始終工作于啟、閉的過渡狀態,影響了液壓傳動系統工作的平穩性。這種回路適用于運動部件重量不很大、停留時間較短的液壓傳動系統中。

如圖2所示為高壓水射流切割機床用液驅超高壓泵的工作原理示意圖。該系統由液壓油回路和高壓水回路組成。其工作原理為液壓油回路中，液壓泵3由電動機驅動工作，經過2從油箱1中吸油，液壓泵輸出的壓力油經節流閥5、三位四通電磁換向閥6左位進入增壓缸7左活塞腔，同時增壓缸7右活塞腔的液壓油液經換向閥6左位回油箱，則增壓缸7活塞在壓力油作用下右行，此時增壓缸7的柱塞對柱塞腔右側的水介質進行增壓。

超高壓水經單向閥11、超高壓蓄能器12從噴嘴14噴出，形成高壓水射流；與此同時，水箱15內的水介質在壓力作用下經由單向閥9注入增壓缸左側的柱塞腔內。當活塞右行至行程終點時，霍爾接近開關發出電信號，電磁換向閥6換向，增壓缸活塞反向（向左）運動，并對左側柱塞腔內的水介質進行增壓，高壓水經單向閥8進入超高壓蓄能器12并從噴嘴14噴出；同時水箱15內的水介質經由單向閥10注入增壓缸右側的柱塞腔內。如此往復，則可形成連續高壓水射流。如果三位四通電磁換向閥6處于中位（閥芯堵住進出油口），此時增壓缸活塞停止運動，液壓泵輸出的全部液壓油經換向閥6中位流回油箱。