高平，1935年命名（高平，1935，中央地質調查所地質匯報，第25號），相當小平田組，已停用。

華東，浙江省。 2100433B

紹興建材城是由紹興市建設開發總公司投資建設，投資總額6000萬元，是96年度紹興市重點工程項目之一。紹興建材城于九七年三月建成開業，經八年多的精心運作，已發展成為集裝飾材料經營及家居裝飾設計、施工為一體、批零兼營的大型綜合性市場。

2013年1月，紹興市政府正式批復同意《紹興市城市軌道交通線網規劃》 。

2014年11月7日，《紹興市城市軌道交通線網規劃》通過審議。紹興市區城市軌道交通線路共計6條，總長約264.6千米。其中一期建設2條，分別為紹興軌道交通1號線主線（芳泉至笛揚路）及支線（站前大道至柯橋客運中心）、紹興軌道交通2號線一期（越西路至越興路）。規劃線路長度約為74.8千米，估算投資約377億元 。

2016年5月28日，中華人民共和國國家發展和改革委員會正式批復紹興市城市軌道交通第一期建設規劃（2016-2021年）。紹興成為浙江省內第三個獲準修建地鐵的城市 。

2016年10月13日，浙江省發展和改革委員會批復杭州至紹興城際鐵路工程初步設計，由紹興市柯橋區軌道交通集團有限公司建設，與紹興軌道交通1號線接軌貫通。

2018年3月28日，紹興風情旅游新干線（已并入紹興至寧波城際鐵路）“鑒湖號”城際動車組從紹興站駛出，標志著紹興風情旅游新干線開通試運行。同年4月18日，經改造的市域鐵路紹興風情旅游新干線開通運營 。同年9月29日，錢清站投入運營。

2019年3月6日，紹興市軌道交通建設指揮部辦公室與北京市基礎設施投資有限公司聯合體正式簽約紹興軌道交通1號線PPP項目 。同年7月10日，紹興風情旅游新干線和寧波至余姚城際鐵路貫通運營，合并后線路名稱為紹興至寧波城際鐵路 。

2020年3月1日上午，紹興軌道交通2號線一期工程正式開工建設 。7月1日，杭州南站至紹興、上虞城際線路正式開通，標志著紹興軌道交通運營線路正式進杭 。9月10日，隨著“越興號”盾構機破壁而出，紹興軌道交通1號線大慶寺站~高教園區站區間右線貫通 。9月24日，紹興軌道交通1號線首列電客車接車儀式在柯橋區萬繡路車輛基地舉行。首列電客車進駐車輛基地，標志著紹興軌道交通1號線機電工程進入全面建設階段 。

2021年4月5日和6日，紹興軌道交通1號線魯迅故里站——城市廣場站區間，越秀站——紹興一中站區間分別實現雙線貫通 。6月28日，紹興軌道交通1號線柯橋段開通運營 。