《實用車工計算手冊》是由上??萍汲霭嫔绯霭娴囊槐緯髡呤顷惣曳?。
書????名 | 實用車工計算手冊 | 出版社 | 上??萍?/td> |
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出版時間 | 2006-09-14 | 作????者 | 陳家芳 |
內容簡介
《實用車工計算手冊》自1999年修改出版第二版以來,深受廣大讀者歡迎,印數已達10萬冊。第三版在內容上作了補充和調整:車床計算增加了數控車床和自動車床的外形和傳動系統計算;螺紋車刀內容改寫后安排在車削螺紋時的計算中;常用資料中增加了常用外文字母、數學符號、標準代號,以及臥式車床檢驗標準等。在特殊形狀零件加工的計算中,增加了較多的計算實例,使其更加實用。
本手冊是根據車工日常生產過程中經常遇到的計算問題和必須掌握的知識編寫的。內容包括車床及其傳動系統的計算、金屬切削過程的計算、車削軸類和套類零件時的計算、車削圓錐表面時的計算、車削齒輪坯時的計算、車削螺紋時的計算、特殊形狀零件加工時的計算,以及常用資料八個部分。
目錄
"一、車床及其傳動系統的計算
1.車床主要部分的名稱和用途
2.車床主軸轉速的分級計算
3.帶傳動的計算
4.齒輪傳動的計算
5.常用車床傳動系統的計算
二、金屬切削過程的計算
1.切削運動、加工表面和切削用量
2.刀具的幾何角度及其計算
3.切削力的計算
4.車床功率的計算
5.車床主軸轉矩的計算
6.熱變形的計算
7.切削用量選擇的計算(綜合計算)
三、車削軸類和套類零件時的計算
1.加工余量的計算
2.正多邊形外接圓直徑的計算
3.常見幾何圖形面積和體積的計算
4.基準不重合時尺寸的換算
5.軸類和套類零件的測量計算
四、車削圓錐表面時的計算
1.術語及有關尺寸的計算
2.標準圓錐
3.圓錐表面公差
4.用轉動斜滑板法車削圓錐表面時的計算
5.用偏移尾座法車削圓錐體時的計算
6.用靠模法車削圓錐體時的計算
7.用鋼絲展開法車削圓錐體時的計算
8.車削角度工件時斜滑板回轉角度的計算
9.車削線柱時的計算
10.車削圓錐表面時背吃刀量的計算
11.圓錐表面的測量計算
五、車削齒輪坯時的計算
1.齒輪的種類
2.漸開線、壓力角和模數
3.直齒圓柱齒輪的各部分名稱及計算
4.內齒輪的各部分名稱及計算
5.圓柱齒輪的模數計算
6.直齒錐齒輪的各部分名稱及計算
7.斜齒圓柱齒輪的各部分名稱及計算
8.蝸桿與蝸輪的各部分名稱及計算
9.球面蝸桿與蝸輪的各部分名稱及計算
10.鏈輪的各部分名稱及計算
11.棘輪與棘爪的各部分名稱及計算
12.槽輪與轉臂的各部分名稱及計算
13.變位直齒圓柱齒輪的計算
14.變位斜齒圓柱齒輪的計算
15.變位直齒錐齒輪的計算
16.格里森直齒錐齒輪的計算
17.格里森螺旋齒錐齒輪的計算18.齒輪的測量計算
六、車削螺紋時的計算
1.螺紋的種類和用途
2.螺紋的各部分名稱和代號
3.螺紋車刀的有關角度計算
4.螺紋的各部分尺寸計算
5.滾壓螺紋時的坯料直徑計算
6.普通車床的交換齒輪計算
7.英制絲杠改換公制絲杠后的交換齒輪計算
8.車削球面螺紋時的交換齒輪計算
9.鏟齒車床的交換齒輪計算
10.螺紋的測量計算
七、特殊形狀零件加工時的計算
1.特殊形狀零件的種類
2.在三爪卡盤上車削偏心工件時的計算
3.在四爪卡盤上車削偏心時的計算
4.盤繞彈簧時的計算
5.車削球面時的計算
6.飛刀切削橢圓表面時的計算
7.車削雙曲線表面時的計算
8.多孔、斜孔類零件加工時的計算
附錄常用資料
1.常用外文字母
2.常用標準代號
3.法定計量單位
4.常用數學符號
5.應用數學公式及數表
6.臥式車床的精度檢驗
7.公差與表面粗糙度
8.金屬材料與熱處理
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I S B N :7532384845
版 次:初版
開 本:64開
包 張:精裝
1.天車工須經訓練考試,并持有操作證者方能獨立操作,未經專門訓練和考試不得單獨操作。2.開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附...
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濟寧有招叉車工的嗎
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頁數: 53頁
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1/53 建筑施工手冊第四版 2 常用結構計算 ~~2-1 荷載與結構靜力計算表 2 常用結構計算 2-1 荷載與結構靜力計算表 2-1-1 荷載 1.結構上的荷載 結構上的荷載分為下列三類: (1)永久荷載 如結構自重、土壓力、預應力等。 (2)可變荷載 如樓面活荷載、屋面活荷載和積灰荷載、吊車荷載、風荷載、雪活載 等。 (3)偶然荷載 如爆炸力、撞擊力等。 建筑結構設計時,對不同荷載應采用不同的代表值。 對永久荷載應采用標準值作為代表值。 對可變荷載應根據設計要求,采用標準值、組合值、頻遇值或準永久值作為代表值。 對偶然荷載應按建筑結構使用的特點確定其代表值。 2.荷載組合 建筑結構設計應根據使用過程中在結構上可能同時出現的荷載,按承載能力極限狀態 和正常使用極限狀態分別進行荷載(效應)組合,并應取各自的最不利的效應組合進行設 計。 對于承載能力極限狀態,應按荷載效應的基本組合或偶然組