塌方、移位地點距離大樓主體近之又近

工地基坑距3號樓最近距離僅2.7米

入戶步梯整個與地面斷開有20多厘米

5月16日21時許，洛陽市民史先生稱，其居住的金業(yè)路曼哈頓小區(qū)3號樓樓前出現(xiàn)了塌陷，整個樓的居民都不敢在樓里住了，現(xiàn)在都已經(jīng)疏散到樓下。“我們樓邊在施工蓋樓，他們挖的基坑離我們樓梯只有2米左右，我們懷疑是他們施工造成的。”史先生說。

現(xiàn)場 樓旁塌陷成深坑，深夜居民有家不敢回

22時許，小區(qū)3號樓與2號樓間的空地上已聚集了50多個居民。“塌下去了1米多，不敢在家里待了。”3號樓401室的業(yè)主史虎朝說，18時許，他發(fā)現(xiàn)樓下散水層（樓主體旁邊的水泥地）開裂的縫隙比平時大多了，就趕緊通知家人下樓，同時也告知了其他業(yè)主。

在現(xiàn)場看到，緊靠3號樓主體北側(cè)有一個正在開挖的基坑，經(jīng)粗略測量發(fā)現(xiàn)，該基坑有5米多深，基坑距3號樓最近處僅有2.7米。

“下午還好好的，不到3個小時，就往北側(cè)的基坑側(cè)滑了1米多。”史虎朝說，他目睹了塌陷的全部過程，平時供3號樓業(yè)主出入的水泥路，也因塌陷變得彎彎曲曲，而且整條路也向北移動了1米左右。

據(jù)了解，3號樓入戶步梯旁的裂縫和塌陷最嚴重，鐵質(zhì)的入戶步梯整個與地面斷開有20多厘米，就連旁邊的污水井也平移了1米多，附近的污水管道也已經(jīng)斷裂。隨后，沿3號樓北側(cè)向西走發(fā)現(xiàn)，緊貼著大樓主體的散水層也出現(xiàn)不同程度下陷移位，最寬處有30多厘米，可以放下成年男子的一只腳。

據(jù)介紹，3號樓共26層（不含地下室），有104戶居民，塌陷當(dāng)晚，絕大部分居民都聚集在樓下不敢回家，其中有一住戶更是在車中度過了一夜。

處置為穩(wěn)定居民情緒，市政府副秘書長、區(qū)長陪住

見到幾名民警在現(xiàn)場安撫情緒激動的業(yè)主。據(jù)現(xiàn)場處置的老城巡警任留園介紹，他們是接到110指派前來的，現(xiàn)場就將情況反映給了110聯(lián)動辦公室，要求通知相關(guān)部門前來處理。

22點53分，洛陽市老城區(qū)區(qū)長楊紹春到達現(xiàn)場后，老城區(qū)建設(shè)局、洛浦辦事處等部門負責(zé)人也陸續(xù)趕到。隨后，洛陽市政府副秘書長楊曉陽也聞訊趕來，并立即通知了市住建委相關(guān)責(zé)任人到場。

17日凌晨2點34分，承建曼哈頓小區(qū)3號樓的建筑商—洛陽明安建設(shè)工程有限公司副總經(jīng)理及當(dāng)時的項目經(jīng)理也趕到現(xiàn)場。現(xiàn)場經(jīng)過多方的調(diào)研和論證，因為3號樓的是基礎(chǔ)是筏板基礎(chǔ)，穩(wěn)定性較高，北側(cè)開挖基坑深度5.2米，距離3號樓筏板基礎(chǔ)還有一定距離，而且3號樓主體部分暫未發(fā)現(xiàn)開裂及沉降。對此結(jié)果，居民仍表示不放心，而此時已是凌晨，即使專家到場也無法仔細觀察樓體情況。

為了安撫居民情緒，楊曉陽和楊紹春當(dāng)場表示，會陪居民一起在樓里面過夜。見兩位領(lǐng)導(dǎo)如此重視，17日凌晨4時許，居民才陸續(xù)回家休息。

究因 管道漏水泡松回填土，旁邊基坑開挖致散水層坍塌

昨日8時許，在老城區(qū)區(qū)政府2樓會議室看到，幾十名專家進行討論，討論的焦點一是對3號樓目前狀況進行安全評估，另一方面是做好對群眾的解釋工作，并承諾16時給居民一個準確的答復(fù)。

會上，負責(zé)3號樓旁邊基坑開挖的開發(fā)商金鑾洛陽房地產(chǎn)開發(fā)有限公司負責(zé)人金勇出示了一份規(guī)劃圖，規(guī)劃圖顯示為2007年審核通過，規(guī)定裙樓（目前挖基坑的樓）距3號樓最近距離5.4米，最遠6米。

開發(fā)商為何拿出2007年的規(guī)劃圖？目前基坑到3號樓體的距離為何小于規(guī)劃距離？對此，金勇并未作出正面回答。對于群眾質(zhì)疑的如此近的距離挖地基沒有任何的防護措施，金勇表示挖到一定深度才可以做防護處理，現(xiàn)在也有一定防護。

16時許，市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和5名建筑專家就目前樓體狀況對居民進行了講解。建筑專家李博士表示，目前的情況是3號樓散水層下的污水管道漏水，將原先不結(jié)實的回填土給泡松散了，旁邊挖地基導(dǎo)致散水層坍塌，對3號樓的主體地基并無影響。

專家組建議:首先，將回填土回填，再用混凝土打?qū)崳黄浯危媾挪槲鬯艿缆┧c，對管網(wǎng)進行查看和處理；最后，定期對樓體進行檢測，并張貼公示給居民，直到問題徹底解決。

[焦點]

業(yè)主質(zhì)疑

1 爛尾樓的規(guī)劃圖為2007年，時隔如此長的時間，地基可能發(fā)生變化，為何不重新進行勘察規(guī)劃？

2 即使能按2007年的規(guī)劃圖規(guī)劃，根據(jù)了解情況，此次開挖的深度是準備建兩層地下車庫，改變原先一層地下車庫的設(shè)計初衷，為何沒有報備重新規(guī)劃？

3 原先規(guī)劃3號樓樓體與基坑距離最起碼4米以上，為何現(xiàn)在最近處僅距離2.7米左右？

4 由于工地沒有施工許可證，老城區(qū)相關(guān)部門在事發(fā)兩天前，就已下發(fā)了停工通知單，為何沒有停工？

開發(fā)商回應(yīng)

對此，金勇表示，使用2007年的規(guī)劃是因為原先樓爛尾，已經(jīng)規(guī)劃好了，不需要重新規(guī)劃，而基坑與3號樓主體距離較近，是因為施工有個斜坡，不可能挖得剛好。此外，對居民最關(guān)心的為何將1層地下車庫擅自改成2層的問題，金勇稱已有人同意，但并沒有說出是何人同意。“原先是準備建2層，現(xiàn)在發(fā)生這種事情，就準備建1層。”但對于居民提出的是否保證只建造1層的疑問，金勇沉默不語。

說法開發(fā)商稱施工許可證和新規(guī)劃圖都在走程序

據(jù)金勇介紹，由于曼哈頓部分工程爛尾，造成居民無停車位、辦不下來房產(chǎn)證，他們公司注資1億元才將這個爛攤子接了下來。“裙樓下面是小區(qū)停車位，為的是幫居民解決沒停車位問題，但由于該項目下為古河道，地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜，目前是開發(fā)一個損失一筆錢，根本收不回本錢。”

昨日17時許，開發(fā)商公司一工作人員表示施工許可證和新的規(guī)劃圖都正在走程序，“地下的古河道地形復(fù)雜，我們也是在勘察實際情況，沒想到會出現(xiàn)這種事情。”