書????名 | 圖解地鐵隧道工程施工安全 | ISBN | 9787113148980 |
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頁????數 | 167 | 定????價 | 25.00元 |
出版社 | 中國鐵道出版社 | 出版時間 | 2012-7 |
副標題 | 圖解地鐵隧道工程施工安全 |
1地鐵隧道明挖法施工
2地鐵隧道蓋挖法施工
2.1蓋挖順筑法施工
2.2蓋挖逆筑法和半逆筑法施工
2.3地下連續墻施工安全
2.3.1地下連續墻成槽施工
2.3.2連續墻施工
3地鐵隧道暗挖法施工
3.1淺埋暗挖法施工
3.2全斷面巖石掘進機施工
3.2.1危險源及一般安全要求
3.2.2全斷面巖石掘進機施工準備
3.2.3TBM掘進
3.2.4TBM支護與襯砌
3.2.5TBM到達掘進
3.2.6TBM拆卸
3.2.7特殊地質條件下施工
3.2.8TBM施工運輸
3.3盾構施工
3.3.1危險源及一般安全要求
3.3.2施工準備
3.3.3盾構始發
3.3.4盾構掘進
3.3.5管片制作及拼裝
3.3.6接收
3.3.7過站、調頭及解體
3.3.8洞門、聯絡通道施工
3.3.9特殊地段施工
3.3.10施工運輸
3.4凍結法施工
3.5洞樁法施工
3.6鉆爆法施工
3.7沉管法施工
3.8沉井法施工
《圖解地鐵隧道工程施工安全》,“圖解鐵路工程施工安全系列叢書” 以最新版鐵路工程施工安全技術規程、建筑機械使用安全技術規程、施工現場臨時用電安全技術規范等標準、規范、規程為基礎,將嚴謹但枯燥乏味的條文用直觀、形象的圖畫形式表達出來,深入淺出地解析了鐵路工程施工危險危害因素、安全基本常識、安全技術與管理注意事項等。本書為其中之《圖解地鐵隧道工程施工安全》。
業內人士認為:安全風險評估要做,也是業主在開工建設前就應該著手進行的事情,實在要求準確什么的,可以在施工中參與對照,然后下結論。不過做都做了,你評估不行的話有什么用?給增加變更?實際上不可能,形式而已...
關于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估的重要意義是什么?
(一)公路橋梁和隧道工程施工環境條件復雜,施工組織實施困難,作業安全風險居高不下,一直以來是行業安全監管的重點環節。在施工階段建立安全風險評估制度符合國際通行做法。在工程實施前,開展定性或定量的施工安...
客觀、科學、結合現場實際、結合經驗,對施工有實際指導意義
格式:ppt
大?。?span id="rf6wkym" class="single-tag-height">118.5MB
頁數: 未知
評分: 5
地鐵隧道工程施工安全教育培訓課件(168頁)——本資料為地鐵隧道工程施工安全教育培訓課件,共168頁概況:土石方開挖應符合下列規定:(1)開挖時應按自上而下的順序進行。(2)石質地段開挖,應控制炸藥用量,減小爆破震動的影響,開挖后應立即進行邊坡防護。(...
格式:pdf
大?。?span id="4yvth9j" class="single-tag-height">118.5MB
頁數: 14頁
評分: 4.6
地 鐵 隧 道 工 程 施 工 工 法 6.1 隧道開挖、外運棄土等工程的施工組織及方法、程序說明及附 圖 6.1.1 概述 CQING軌道 LO—MU區間隧道,正線全長 452.9m,起訖里程 DK7+157~ DK7+609.9,出碴支洞 94m。隧道工程地質特征比較簡單,主要穿過砂巖和泥 巖地層,以泥巖為主,巖體裂隙不發育。隧道進口段 33m為上覆崩坡積地碎石 土,局部洞頂上覆人工填土, 主要為Ⅱ類圍巖,其余地段均為Ⅳ類圍巖。 根據 招標圖紙和招標文書,本隧道只設一個出碴支洞, 位于 DK7+591處,擔負整個 區間隧道的全部出碴及材料運輸任務。 6.1.2 隧道開挖的基本原則 隧道的開挖直接關系到隧道的施工安全、 工程質量、工期進度,因此,隧 道開挖必須遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測 ” 的 施工原則,嚴格遵守“先排管,后注漿,再開
內容介紹
《圖解鐵路工程施工安全:圖解鐵路拱橋斜拉橋及轉體施工安全》以最新版鐵路工程施工安全技術規程、施工現場臨時用電安全技術規范、建筑機械使用安全技術規程等標準、規范、規程為基礎,以滿足鐵路拱橋斜拉橋及轉體施工安全管理、安全技術和安全操作三個層次人員的教育培訓需要為目標,深入淺出地用圖畫形式直觀、形象地解析了鐵路工程施工危險危害因素、安全基本常識、安全技術要點與安全管理注意事項等。
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內容介紹
《圖解鐵路工程施工安全:圖解鐵路橋梁基礎施工安全》以最新版鐵路工程施工安全技術規程、施工現場臨時用電安全技術規范、建筑機械使用安全技術規程等標準、規范、規程為基礎,以滿足鐵路橋梁基礎安全管理、安全技術和安全操作三個層次人員的教育培訓需要為目標,深入淺出地用圖畫形式直觀、形象地解析了鐵路工程施工危險危害因素、安全基本常識、安全技術要點與安全管理注意事項等。
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《圖解鄰近鐵路營業線施工安全》特別適合作為一線施工人員的安全知識、安全技能學習的自學用書,也可作為安全作業的指導用書,還適合于施工安全管理人員、施工技術人員等參考閱讀。
董光,工學碩士,高級工程師,目前就職于中鐵九局集團第六工程有限公司。先后在長吉復線改造工程、溝海電氣化改造一標段、沈陽北站無柱雨棚、津沈鐵路電氣化改造工程、哈大客運專線、沈丹客運專線等工程任項目經理,榮獲中國鐵路工程總公司、鐵路施工企業及2010年度全國工程建設優秀項目經理等稱號。長期從事鐵路建設管理與施工技術研究,主持施工的沈陽北站無站臺柱雨棚跨度為國內無站臺柱雨棚工程中的最大跨度,該工程榮獲2008年火車頭優質工程獎一等獎:哈大客專工程的移動模架現澆梁施工創造了7天完成一孔梁施工周期的全國記錄。著有《提速道岔轉換力計算機模擬研究》、《采用預壓法加固軟土地基施工技術》等多篇論文。