選擇掃倉泵要注意的是三個問題：灌泵，斷流，自吸能力

掃倉泵主要的使用場景，集中在火車站卸車，加油站汽油、柴油卸車，石油石化行業廠區罐底污油等。移動式的掃倉泵比較多，使用起來靈活方便。

凸輪轉子泵使用前不需要引液灌泵的，可以將引油，卸油，掃倉一泵完成，在工作時，橡膠包覆轉子與泵體之間形成密封腔體，泵的進口端形成真空，汽油，柴油，污油等油品不斷被吸入，經過密封腔體，由排出端排出。基本的工作原理就是這樣。更為詳細的解釋，大家可以登錄羅德凸輪轉子泵官方網站查詢。

掃倉泵工藝選擇凸輪轉子泵，由于可以實現干運轉，也就是氣體，液體混合輸送，因此，不會出現斷流的現象，自吸能力也比較穩定，最高可以實現9米吸程。

盡管進入中國市場比較晚，掃倉泵工藝選擇凸輪轉子泵，很多工況下，還在試驗與摸索階段，盡管從設計數據，試驗臺數據上，凸輪轉子泵完全可以作為升級換代的產品。被石油石化行業市場接受還需要一個過程。

凸輪轉子泵在油庫掃倉泵工位的應用體現了它獨特的可干運轉能力，開機即可使用，允許氣體，液體混合輸送，不會出現斷流的現象。在技術上有很大的優勢，并且在中石油，中石化，中海油有了成功的應用案例作為技術參考依據。

幫助客戶解決了以往油庫掃倉泵在使用時出現的泵震動大，發熱量大的問題。

油庫掃倉體現凸輪轉子泵干運轉特點

凸輪轉子泵是一種正排量的容積式泵，運行過程中，泵腔內部處于真空狀態，適合作為掃倉泵、卸車泵來使用，可以輸送的介質如：汽油，柴油，航空煤油，甲醇，乙醇等。油庫掃倉泵工位體現了凸輪轉子泵的干運轉能力。

除了中石油、中石化、中海油外，盛虹石化，東岳氟硅，嘉興浙能，中化集團等500強企業與羅德公司合作，逐漸采用凸輪轉子對流體設備進行更新換代。

進口油品持續增加使得國內煉化廠以及油庫的日工作量逐漸增加， 卸車泵以及掃倉泵的需求不僅體現在數量上，還有使用效果。

很多客戶都在抱怨卸車泵的壓力不夠，或者在卸車之后，掃倉泵的自吸能力不夠，無法將罐車掃干凈。這歸結于泵的結構形式，不能滿足工藝要求。

橡膠轉子泵區別與傳統的高轉速不銹鋼葉輪，采用橡膠全包覆的轉子，運行時轉速低，使得泵的內部形成密封腔體。接下來，我們以汽油柴油為主的成品油卸車為例。

橡膠轉子泵開機運行，泵腔內部處于真空狀態，進口、出口寬大，成品油由進口吸入，推出到出口，經過管道到達目的地。整個過程不會出現斷流的情況，并且橡膠轉子泵開機即可使用，不用引液灌泵，泵本身具有抽真空的能力。

橡膠轉子泵的氣液混輸能力，決定了相比葉輪泵，在卸車泵、掃倉泵工藝應用的優勢。

掃倉泵工作時，使用軟管深入到需要清理的油罐底部，我們說過，橡膠轉子泵具有無需灌泵，氣液混輸的能力，因此，不用擔心斷流的問題，葉輪泵自吸能力不夠，就是因為沒有這些特點。

更多的選型數據，可以參考博工泵業官方網站的參考數據或者撥打選型技術咨詢0575-83605508.