1 緒論
1.1 研究的背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 主要研究內(nèi)容與技術(shù)路線
1.4 主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)
2 氣體動力學(xué)基礎(chǔ)
2.1 氣體一維定常流動的基本方程組
2.2 氣體的一維定常等熵流動
2.3 一維等熵流的三種特定狀態(tài)
2.4 一維等熵流氣體參數(shù)的各種常用關(guān)系式
2.5 氣流參數(shù)與管道截面積的關(guān)系
2.6 噴管的性能參數(shù)
2.7 噴管的流動特性
2.8 拉法爾噴管流動狀態(tài)的計(jì)算
2.9 膨脹波與激波
3 天然氣收斂-擴(kuò)張噴管設(shè)計(jì)
3.1 收斂-擴(kuò)張噴管幾何結(jié)構(gòu)
3.2 天然氣焓熵計(jì)算
3.3 天然氣在噴管中的流動模型及求解
3.4 實(shí)例計(jì)算與結(jié)果分析
3.5 本章小結(jié)
4 天然氣高速流動凝結(jié)模型
4.1 液滴成核理論及其修正
4.2 液滴成長理論
4.3 高速天然氣在噴管內(nèi)的凝結(jié)
4.4 實(shí)例計(jì)算與結(jié)果分析
4.5 本章小結(jié)
5 三角翼參數(shù)設(shè)計(jì)及水洞實(shí)驗(yàn)研究
5.1 大后掠角細(xì)長三角翼氣動原理
5.2 三角翼幾何參數(shù)設(shè)計(jì)
5.3 水洞實(shí)驗(yàn)
5.4 本章小結(jié)
6 高速流體繞三角翼流動的數(shù)值模擬
6.1 控制方程
6.2 求解條件
6.3 網(wǎng)格劃分
6.4 方程的數(shù)值求解
6.5 模擬結(jié)果與分析
6.6 本章小結(jié)
7 氣液兩相流體旋流機(jī)理與規(guī)律
7.1 液滴受力分析
7.2 液滴運(yùn)動方程的建立與簡化
7.3 壓降與分離效率模型
7.4 實(shí)例計(jì)算與結(jié)果分析
7.5 本章小結(jié)
8 流動全過程的數(shù)值仿真
8.1 幾何模型
8.2 計(jì)算網(wǎng)格、邊界條件與計(jì)算過程
8.3 系統(tǒng)典型流場的結(jié)果分析
8.4 旋流分離系統(tǒng)中回壓段內(nèi)的流動分析
8.5 本章小結(jié)
9 結(jié)論與建議
9.1 主要結(jié)論
9.2 進(jìn)一步研究的建議
附錄A 常規(guī)天然氣氣水分離方法
A.1 低溫冷卻法
A.2 液體吸收法
A.3 固體吸附法
附錄B 用M—H方程計(jì)算天然氣的焓熵值
B.1 實(shí)際氣體的M—H方程
B.2 余函數(shù)法基本原理
B.3 實(shí)際氣體的余焓方程
B.4 實(shí)際氣體的余熵方程
B.5 天然氣混合氣體的焓熵計(jì)算
參考文獻(xiàn)2100433B
《天然氣跨音速氣水分離技術(shù)》從天然氣跨音速氣水分離技術(shù)的實(shí)際出發(fā),結(jié)合國內(nèi)外最新進(jìn)展和成就,反映了天然氣跨音速氣水分離理論的最新研究成果。《天然氣跨音速氣水分離技術(shù)》由石油工業(yè)出版社出版。
油水分離的方法較多,有物理分離法、化學(xué)分離法、電浮分離法等。物理分離法是利用油水的密度差或過濾吸附等物理現(xiàn)象使油水分離的方法,主要特點(diǎn)是不改變油的化學(xué)性質(zhì)而將油水分離,主要包括重力分離法、過濾分離法、...
硫化物沉淀,氫氧化物沉淀,鹽沉淀,共沉淀,有機(jī)溶劑沉淀等。
色譜有多種,按固定相類型和分離原理可分為吸附色譜、分配色譜、離子交換色譜、親和色譜、大孔吸附樹脂、凝膠色譜、聚焦色譜等。最常用的是吸附色譜分離技術(shù)。吸附色譜法是指混合物隨流動相通過吸附劑(固定相)時(shí),...
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厚德誠信、持續(xù)創(chuàng)新、互利共贏! 科力邇,盡環(huán)境保護(hù)的社會責(zé)任,共創(chuàng)碧水藍(lán)天! 油水分離技術(shù) 對于油水分離處理,常用到的有油水分離機(jī)。油水分離機(jī)也叫油水分離器,其主要 原理是采用油水的比重不同,運(yùn)用過濾、沉淀、浮升等方法匯集一體進(jìn)行油水分離的。 一, 氣浮分離 氣浮法是依靠水中形成微小氣泡, 攜帶絮粒上浮至液面使水凈化的一種方法。 條件 是附在油滴上的氣泡可形成油 -氣顆粒。由于氣泡的出現(xiàn)使水和顆粒之間密度差加大, 且顆粒直徑比原油油滴大, 所以用顆粒之間密度代替油密度可使上升速度明顯提高。即 當(dāng) 1 個氣泡(或多個氣泡)附在 1 個油滴上可增加垂直上升速度,從而可脫除直徑比 50μm 小得多的油滴。 二, 重力式分離 由于油、氣、水的相對密度不同,組分一定得油水混合物在一定得壓力和溫度下, 當(dāng)系統(tǒng)處于平衡時(shí)就會形成一定比例的油、氣、水相。當(dāng)相對較輕的組分處于層流狀態(tài) 時(shí),較重組分液滴根據(jù)斯
天然氣膜分離技術(shù)是利用特殊設(shè)計(jì)和制備的高分子氣體分離膜對天然氣中酸性組分的優(yōu)先選擇滲透性,當(dāng)原料天然氣流經(jīng)膜表面時(shí),其酸性組分(如H2O、CO2和少量H2S)優(yōu)先透過分離膜而被脫除掉。它具有以下技術(shù)特點(diǎn):
(1)利用天然氣自身壓力作為凈化的推動力,幾乎無壓力損失;
(2)無試劑加人,屬“干法”凈化,凈化過程中無額外材料消耗,無須再生,無二次污染;
(3)工藝相容性強(qiáng),具有同時(shí)脫除性;
(4)工藝簡單,組裝方便;易操作,易橇裝;
(5)技術(shù)單元使用靈活;
(6)占地面積小。與其他幾種脫水方法相比占地面積小,運(yùn)轉(zhuǎn)維修方便,所能達(dá)到的脫水露點(diǎn)范圍較寬。另外,膜法脫水裝置規(guī)模主要由膜組件的數(shù)量決定,裝置規(guī)模較為靈活,因此,天然氣膜法脫水不僅適用于凈化廠集中脫水和集氣站小站脫水,同時(shí)也能夠靈活方便地應(yīng)用于邊遠(yuǎn)井站單井脫水。將避免單井至脫硫廠輸送含硫天然氣管道腐蝕嚴(yán)重爆管事故發(fā)生,管道積水產(chǎn)生的管輸效率低等影響正常、安全生產(chǎn)的問題。
若天然氣中含有水分,則在液化裝置中,水在低于零度時(shí),將以冰或霜的形式凍結(jié)在換熱器的表面和節(jié)流閥的工作部分。另外,天然氣和水會形成天然氣水合物,它是半穩(wěn)定的固態(tài)化合物,可以在零度以上形成,它不僅可以導(dǎo)致管線堵塞,也可造成噴嘴和分離設(shè)備的堵塞。水合物形成溫度的影響因素主要有以下三個方面:(1)混合物中重?zé)N特別是異丁烷的含量;(2)混合物的組分,即使密度相同而組分不同,氣體混合物形成水合物的溫度也大不相同;(3)壓力越高,生成水合物的起始溫度也越高。
為了避免天然氣中由于水的存在造成堵塞現(xiàn)象,通常需在高于水合物形成溫度時(shí)就將原料氣中的游離水脫除,使其露點(diǎn)達(dá)到-100℃以下。常用的天然氣脫水方法有冷卻法吸收法和吸附法等。天然氣脫水的必要性如下:
(1)水的析出將降低輸氣量,增加動力消耗;
(2)水的存在將加速H2S或CO,對管線和設(shè)備的腐蝕;
(3)導(dǎo)致生成水合物,使管線和設(shè)備堵塞。
因上述三方面原因,有必要對天然氣進(jìn)行脫水處理。天然氣脫水方法有冷卻脫水、吸收脫水、吸附脫水、膜分離技術(shù)脫水。
通常將從天然氣中脫除水分的過程稱為天然氣脫水。