1 預測高速公路建設項目最終的預算和時間 摘 要 目的——本文的目的是開發模型來預測公路建設項目施工階段最后的預算和持續的 時間。 設計——測算收集告訴公路建設項目， 在發展預測模型之前找出影響項目最終的預算 和時間，研究內容是基于人工神經網絡 (ANN)的原理。與預測結果提出的方法進行比較 , 其精度從當前方法基于掙值。 結果——根據影響因素最后提出了預算和時間， 基于人工神經網絡的應用原理方法獲 得的預測結果比當前基于掙值法得到的結果更準確和穩定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預算和時間可能不同 ,如果應用于其他國家 ,由 于該項目數據收集的都是泰國的預測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結果。 實際意義——這項研究為用于高速公路建設項目經理來預測項目最終的預算和時間 提供了一個有用的工具，可為結果提供早期預算和進度延誤的警告。 創意 /價值—— 用 ANN模型來預測最后的預

噴涂、滾涂、彈涂施工 1.1 本工藝標準適用于一般工業與民用建筑的墻面噴涂、滾涂、彈 涂施工。 2.1 材料及主要機具： 2.1.1 水泥： 325號及其以上的普通水泥、礦渣水泥、火山灰水 泥。一個工程 所用水泥應采用同一批產品， 并應一次備齊。 白水泥應根據設計要求 選用。 2.1.2 細骨料：采用各種小八厘的下腳料，粒徑在 2mm 左右的 白云石屑、松香 石屑等；也可使用中粗砂，其含泥量應不大于 3%。 2.1.3 顏料：應選用耐光、耐堿性好的顏料，如氧化鐵紅、氧化 鐵黃、群青、 赭石等，一個工程所用的顏料應采用同一廠家、同一牌號、同一批量 生產的產品， 并應一次備齊。 2.1.4 107膠：含固量 10%～12%，pH值 7～8，相對密度 1.05； 有機硅：含固量 30%，pH 值 13，相對密度 1.23。 2.1.5 木制分格條：根據設計要求的寬度，提前做好備用。 2.1.6