網狀閥由閥片、緩沖片、彈簧、閥座和閥擋等組成。

(1)閥片。閥片是氣閥的主要零件，也是最易損壞的零件。閥片的靈活開啟、閥片與閥座的緊密閉合是壓縮機有規律地吸氣和排氣的前提。然而在整個工作過程中，閥片閉合時沖擊閥座、開啟時沖擊閥擋，反復地受沖擊力和彎曲應力的作用，使閥片極易損壞。為了保證閥片工作的可靠性和耐久性，對其材料和結構提出了相當的技術要求，使閥片具有足夠的強度、韌性、表面硬度、光潔度和平面彈性。除在閥片上開有腰形氣孔外，內圈上還有徑向切口和鉚釘孔，并銑出0.8毫米的扇形面，使閥片的連接富有彈性，具有良好的閥片導向性能，減少了磨損和卡住的可能性。

(2)緩沖片。在閥片和閥擋之間設置一片或幾片緩沖片，其主要作用是減少氣閥開啟時閥片和閥擋間的沖擊，藉以延長閥片的使用壽命。閥片、緩沖片都是用30CrMnSi鋼板制成的，制造過程中要進行熱處理和研磨，使制件硬度達到H_rc46-54。

(3)壓載彈簧。閥擋內裝有彈簧，將閥片壓向閥座。選擇合適的彈簧力對氣閥的正常運行有著密切的關系。如果彈簧力過小，會使閥片關閉不及時，閉合不嚴密，造成泄漏，反之，彈簧力過大不僅增加閥片沖擊力容易損壞闌片，還增加氣體阻力影響打氣量。

網狀閥是氣閥的一種，可以作為壓縮機氣缸進出口部位的自動閥門。它依靠氣缸內外氣體的壓力差和壓載彈簧的作用自動啟閉，從而完成壓縮機的進氣和出氣動作。氣閥工作得好壞將直接影響壓縮機的運轉率、生產能力和功率消耗，因此選擇和考察氣閥的工作情況往往從以下幾個方面著手：

(1)啟閉及時，工作平穩。

(2)關閉時具有良好的密封性，不泄漏或泄漏量很小。

(3)阻力小，以減少通過氣閥時氣體的能量損失。

(4)布置氣閥所引起的氣缸余隙量小，以利于最大限度地提高氣缸的容積效率。

(5)結構簡單，制造和檢修方便，材料易得。

(6)有足夠的強度、剛性和耐磨性，使用壽命要長。

網狀閥的閥片呈網狀。優點是閥片動作一致，阻力小，有緩沖片，無導向部分磨損，彈簧力適應閥片起閉的需要。缺點是形狀復雜，易引起應力集中，加工困難，經濟性差。適用場合主要用于大、中、小氣量，高、低壓壓縮機，適用于有油潤滑 。

網狀閥在結構上與環狀閥的主要區別是它的閥片呈網狀，而具有整個閥片起落一致的特點。其次是網狀閥可以采用變剛性的組合彈簧，以及采用緩沖片等來改善閥片的工作條件。其升程大多是由墊塊來控制。網狀閥的結構是復雜的。

圖1所示網狀閥的結構是由閥座1、階梯導向環2、閥片3，緩沖片(二片)4，閉合螺旋彈簧5、緩沖螺旋彈簧6、升程限制器7、冕形螺母和雙頭螺栓組成。該氣閥在關閉狀態時，閥片3僅受閉合彈簧5的載荷，而貼在閥座上，閉合彈簧是從緩沖片4的孔中穿過，緩沖片承受彈簧6的載荷，并靠在導向環2的凸肩上，因此在關閉狀態時，緩沖片是懸在閥片和升程限制器之間，不對閥片發生作用。這樣，氣閥在工作時將有兩個緩沖作用，閥片在運動時其升程由二個階段組成，彈簧對閥片所產生的合力也分段計算。當閥片開啟時， 閥片先只承受彈簧5的作用沿環2移動到A，高度，然后彈簧力急劇增加，因為這時閥片已和緩沖片一起運動，承受閉合彈簧和緩沖彈簧的合力運動到高度A2．在升程的第一階段，只有相當弱的閉合彈簧作用在閥片上，可是在第二階段，不僅有緩沖片的質量，而且有緩沖彈簧的附加力來阻止閥片的運動．閥片在升程終了時的動能急劇下降，撞擊相應地比較緩和。關閉過程與此相反．這種結構氣閥的缺點是，閥片在運動時仍有摩擦，若將階梯導向環2用氟塑料制造時，則可用于無潤滑壓縮機。

如果網狀閥片在中心被固定，那么氣閥開啟時，閥片就要彎曲，這時為了降低剛性，可將內環處銑開，并在很長的一段弧度內銑薄，使之具有彈性．這種中心被固定、外緣為閥片的網狀閥，不需要導向塊便能上下運動，且沒有摩擦。無摩擦的網狀閥對無油潤滑壓縮機具有突出的優點，而且對氣閥為傾斜配置的有油潤滑壓縮機(對導向凸臺的磨損較大)也是有好處的。緩沖片，使得閥片有很好的緩沖。且因升程調整塊放在閥片兩側，使閥片在關閉時就有預變形，這不但在開啟時可起緩沖作用，而且在關閉時，也能減弱閥片對閥座的撞擊。

當黃色網狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。

在網狀網絡中，所有節點都可與拓撲中所有節點進行連線而形成一個“局域網路”。網狀網絡與一般網絡架構的差異處在于，所有節點可以透過多次跳躍進行數據通信，但它們通常不是移動式裝置。網狀網絡可以視為是一種點對點的架構。移動式點對點網絡與網狀網絡在架構上是非常相似的，只是移動式點對點網絡還必須隨時更新組態以因應各節點移動的情形 。

網狀網絡自我調校機制：即使在拓撲中有節點無法服務或過于忙碌，網絡還是可以正常運作。因而形成一個高度可信賴的網絡架構。這種架構適用于無線網絡、有線網絡甚至是軟件架構。

右圖是一個無線網狀網絡無線的示意圖，我們可以看到當一個節點啟動時（綠色LED燈亮），所有節點會定時收集廣播訊息來決定拓撲的形成。另外我們可以看到，當一個節點失效時，原本透過此節點進行通信的路徑會重新找一條替代路徑，因此網絡可以保持連接性不被中斷。無線網絡是網狀網絡最典型的應用，無線網狀網絡無線最初是軍事用途，但在近十年來已歷經重大的改進。

無線網狀網絡至今已歷經三代的進化，每次反復的演進都提供了更好的可靠度以及分集的功能。隨著無線電的成本快速下降，單一頻段的無線網狀網絡節點產品逐步發展成可支援多頻段，利用額外的無線電波提供額外的功能-例如：客戶端存取、后置網絡（最后一里）或在行動應用中掃描頻道以提供快速的信號切換。網狀網絡節點的設計也逐漸模組化－一個可以支援多張復合頻段網卡的盒子－每張網卡可以在不同的頻率下運作。因此，第三代的網狀網絡技術賦予了一套全新的應用，包括了即時的影像監控、邊界安全或語音通信

在BGP網絡中，為了保證IBGP對等體之間的連通性，需要在IBGP對等體之間建立全連接關系，即網狀網絡。假設在一個AS內部有n臺路由器，那么應該建立的IBGP連接數就為n(n-1)/2個。

網狀網絡的優點是：

1、信息傳輸線路有較多冗余，其容錯性能好。

2、故障診斷比較方便。由于網狀拓撲的每條傳輸介質相互獨立，因而確定故障點比較容易。

網狀網絡的缺點是：

1、拓撲結構復雜，其安裝和配置都比較困難。

2、網絡控制機制復雜，必須采用路由算法和流量控制機制。